Por César Roy Ocotla y Gabriel Covelli
El Gran Premio de Estados Unidos no concreta el campeonato para Lewis Hamilton. Ni siquiera el inglés ganó la carrera. Ha sido Kimi Raikkonen el que dio el campanazo desde 2006 y un piloto de Mercedes que tendrá que esperar al Gran Premio de México para la coronación por quinto año. Max Verstappen ha hecho una fantástica carrera y con Lewis acompletan el podio de hoy.
Kimi Raikkonen rescata la dignidad de Ferrari (Foto de Scudería Ferrari).
Una carrera con sol en Austin. La arrancada la gana Kimi Raikkonen que deja a un Hamilton algo distraído y a un Vettel que se va a ver involucrado en un contacto con Daniel Ricciardo. Stroll y Grosjean también son de los afectados en una dramática salida en Austin. Sube Kimi una posición que le gana a Hami, Hulkenberg avanza dos posiciones, el holandés Verstappen se brinca de un jalón a más de cinco y el mexicano Sergio Pérez también mejora. El más perjudicado es Vettel que se va para atrás.
Entra el auto «virtual» y meten a Hamilton para tratar de mejorar en los tiempos y ahorrarse tiempo en la parada. Pero esto deja al inglés en cuarta posición. Se podría decir que allí quiso sembrar su triunfo.
Sensacional carrera de Max Verstappen en Austin, impidiendo el rebase de Hamilton (Foto de Aston Martin Red Bull).
En la vuelta 17 ya tiene Kimi un tanto de soltura. Hamilton ya es tercero y Vettel viene presionando para subir escalones. Ya se ubica quinto. No tarda Hamilton en irse a la cabeza pero con el desarrollo de la competencia tiene que entrar otra vez a pits más adelante, lo cual le restará posibilidades de ganar.
Kimi, Verstappen y Vettel tienen que aguantar con ese juego de llantas para terminar, al entrar antes a pits. Por tanto la definición de la carrera se dará por el menor desgaste de neumáticos. Difícil porque hay que cuidar la posición pero a la vez no andar demasiado aprisa para regular la terminación con el mismo juego de hules.
Hami se coronará pentacampeón en México, igualando a Fangio (Foto de Mercedes AMG Petronas).
Kimi ha hecho una buena carrera. Este triunfo le representa a pero más al equipo, una dignificación de la actuación de una Ferrari distraída, mal llevada, mal conducida desde un Maurizio Arribavene que no parece dirigir, que no sabe de todo el entorno que conlleva encabezar a un equipo de Fórmula Uno. Con todo, hoy los rojos se han alzado y le dan a Ferrari un triunfo luego de una larga ausencia en Estados Unidos y en la presente temporada.
Max Verstappen ha sido la revelación del día. Arrancando en el lugar 18, ha remontado desde la primera vuelta. Y para la mitad de la carrera ya peleaba dentro de las tres posiciones. El agarrón con Lewis Hamilton fue sensacional. Y no cedió, por lo que el inglés se conformó con el tercer lugar y se coronará hasta México, en ocho días más. El piloto holandés muy motivado al recibir las buenas noticias de la mecánica Honda en la temporada 2019.
Nico Hulkenberg (Renault) se mete sexto y ya tiene 61 puntos (Foto de Renault Motorsports).
Para atrás se han ido Vettel, seguido de Hulkenberg y Sáinz. Con un Vettel en quinto, superado por Bottas, el alemán de Renault se vuelve el mejor posicionado de la mitad del campeonato de pilotos. Magnussen también se defiende dentro de los 10 primeros lugares, cerrando con Pérez la sumatoria arriba de los 53 puntos.
Viene el Gran Premio de México donde se coronará seguramente Lewis, a menos que algo grave pase para no terminar la carrera. Y quizá un Max Verstappen crecido por su paso por Austin, quiera repetir el triunfo en la casa mexicana, del año pasado.
Así terminaron:
Pos | Piloto | Auto | Diferencia |
---|---|---|---|
1 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1h34m18.643s |
2 | Max Verstappen | Red Bull/Renault | 1.281s |
3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 2.342s |
4 | Sebastian Vettel | Ferrari | 18.222s |
5 | Valtteri Bottas | Mercedes | 24.744s |
6 | Nico Hulkenberg | Renault | 1m27.210s |
7 | Carlos Sáinz | Renault | 1m34.994s |
8 | Esteban Ocon | Force India/Mercedes | 1m39.288s |
9 | Kevin Magnussen | Haas/Ferrari | 1m40.657s |
10 | Sergio Pérez | Force India/Mercedes | 1m41.080s |
11 | Brendon Hartley | Toro Rosso/Honda | 1 vuelta |
12 | Marcus Ericsson | Sauber/Ferrari | 1 vuelta |
13 | Stoffel Vandoorne | McLaren/Renault | 1 vuelta |
14 | Pierre Gasly | Toro Rosso/Honda | 1 vuelta |
15 | Sergey Sirotkin | Williams/Mercedes | 1 vuelta |
16 | Lance Stroll | Williams/Mercedes | 2 vueltas |
– | Charles Leclerc | Sauber/Ferrari | Retiro |
– | Daniel Ricciardo | Red Bull/Renault | Retiro |
– | Romain Grosjean | Haas/Ferrari | Colisión |
– | Fernando Alonso | McLaren/Renault | Colisión |
Tabla de pilotos
Pos | Piloto | Puntos |
---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | 346 |
2 | Sebastian Vettel | 276 |
3 | Kimi Raikkonen | 221 |
4 | Valtteri Bottas | 217 |
5 | Max Verstappen | 191 |
6 | Daniel Ricciardo | 146 |
7 | Nico Hulkenberg | 61 |
8 | Kevin Magnussen | 55 |
9 | Sergio Pérez | 54 |
10 | Esteban Ocon | 53 |
11 | Fernando Alonso | 50 |
12 | Carlos Sáinz | 45 |
13 | Romain Grosjean | 31 |
14 | Pierre Gasly | 28 |
15 | Charles Leclerc | 21 |
16 | Stoffel Vandoorne | 8 |
17 | Lance Stroll | 6 |
18 | Marcus Ericsson | 6 |
19 | Brendon Hartley | 2 |
20 | Sergey Sirotkin | 1 |
Tabla de marcas
Pos | Marca | Puntos |
---|---|---|
1 | Mercedes | 563 |
2 | Ferrari | 497 |
3 | Red Bull/Renault | 337 |
4 | Renault | 106 |
5 | Haas/Ferrari | 86 |
6 | McLaren/Renault | 58 |
7 | Force India/Mercedes | 48 |
8 | Toro Rosso/Honda | 30 |
9 | Sauber/Ferrari | 27 |
10 | Williams/Mercedes | 7 |
Viene el Gran Premio de México el próximo domingo.