F1 17 GP España.– Gana Hamilton. La estrategia de Mercedes, más efectiva que la de Ferrari; Pérez, cuarto

Por Gabriel Covelli y César Roy Ocotla

Hacer cambios aerodinámicos no fue suficiente para Ferrari. Necesitó mejorar su estrategia de pits porque la de Mercedes dio mejores resultados y Lewis Hamilton le ganó a Vettel el Gran Premio de España, con un Daniel Ricciardo en tercero. El mexicano Sergio Pérez hizo una buena carrera  y supo aprovechar los accidentes de Kimi Raikkonen y Max Verstappen.

Hamilton gana, segundo Vettel y tercero Ricciardo (Foto Mercedes Petronas AMG).

En un juego de estrategias, las dos principales marcas en la F1, Mercedes y Ferrari, se enfrascaron en aprovechar sus conocimientos, pero al final la de la casa alemana fue mejor que la de la firma italiana. Vettel tuvo la oportunidad de ganar, pero el mecanismo del emblema de estrella, superó a los integrantes del Cavallino Rampante.

La arrancada en el circuito de Cataluña no pudo ser mejor para Hamilton que tenía la pole. Vettel se monta en el segundo lugar y la maniobra de Bottas fue peligrosa. Comprometió a Kimi Raikkonen y atrás a Max Verstappen que venía con todo para hacerse de las primeras cuatro posiciones. ¿El resultado? Quedan fuera Kimi y Max, lo que aprovechan los autos que vienen atrás.

Tremendo agarrón entre Vettel y Hamilton en el Gran Premio de España (Foto Pirelli).

El caso de Sergio Pérez merece atención: Lleva 15 Grandes Premios sumando puntos y con ello rompe el récord dentro de los 16 pilotos que marcan tantos. Otra cosa fue que Kimi y Max estuvieran fuera. Desde luego que ese factor fue benéfico para Sergio, pero pudo ser aprovechado también por Hulkenberg o Sáinz que se pusieron más atrás que el piloto azteca. Buena actuación para el azteca, aunque una vuelta atrás de los punteros.

El compañero de Pérez, el francés Esteban Ocon, no se le ha despegado este año como novato. Nada mal el galo con su actuación.

Checo, su mejor actuación del año (Foto Telmex).

No hubo lluvia en el trazado. Fernando Alonso tuvo un contacto con Massa y eso le afectó en su posición que fue la décimo segunda.

Así terminaron:

Pos Piloto Auto Diferencia
1 Lewis Hamilton Mercedes 1h35m56.497s
2 Sebastian Vettel Ferrari 3.490s
3 Daniel Ricciardo Red Bull/Renault 1m15.820s
4 Sergio Pérez Force India/Mercedes 1 vuelta
5 Esteban Ocon Force India/Mercedes 1 vuelta
6 Nico Hulkenberg Renault 1 vuelta
7 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 1 vuelta
8 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 1 vuelta
9 Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault 1 vuelta
10 Romain Grosjean Haas/Ferrari 1 vuelta
11 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 2 vueltas
12 Fernando Alonso McLaren/Honda 2 vueltas
13 Felipe Massa Williams/Mercedes 2 vueltas
14 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 2 vueltas
15 Jolyon Palmer Renault 2 vueltas
16 Lance Stroll Williams/Mercedes 2 vuelta
Valtteri Bottas Mercedes Unidad de potencia
Stoffel Vandoorne McLaren/Honda Colisión
Max Verstappen Red Bull/Renault Colisión
Kimi Raikkonen Ferrari Colisión
Agasajan a Hamilton en Mercedes (Foto Mercedes AMG Petronas).

ESTADO DEL CAMPEONATO:

Pos Piloto Puntos
1 Sebastian Vettel 104
2 Lewis Hamilton 98
3 Valtteri Bottas 63
4 Kimi Raikkonen 49
5 Daniel Ricciardo 37
6 Max Verstappen 35
7 Sergio Pérez 34
8 Esteban Ocon 19
9 Felipe Massa 18
10 Carlos Sáinz 17
11 Nico Hulkenberg 14
12 Romain Grosjean 5
13 Pascal Wehrlein 4
14 Kevin Magnussen 4
15 Daniil Kvyat 4
16 Marcus Ericsson 0
17 Lance Stroll 0
18 Fernando Alonso 0
19 Antonio Giovinazzi 0
20 Jolyon Palmer 0
21 Stoffel Vandoorne 0

ESTADISTICAS MARCAS:

Pos Marca Puntos
1 Mercedes 161
2 Ferrari 153
3 Red Bull/Renault 72
4 Force India/Mercedes 53
5 Toro Rosso/Renault 21
6 Williams/Mercedes 18
7 Renault 14
8 Haas/Ferrari 9
9 Sauber/Ferrari 4
10 McLaren/Honda 0

Sigue el Gran Premio de Mónaco, en Montecarlo, dentro de dos semanas más. El español Fernando Alonso estará corriendo en Indianápolis y su lugar en el McLaren-Honda será tomado por el inglés Jenson Button.

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