Mazda 2 sedán 2019.– Con seis bolsas de aire en $242,900 y hasta $292,900 en julio

A finales de julio llegará el subcompacto del segmento B Mazda 2 sedán 2019 hecho en México en la planta de Salamanca, Guanajuato. La gran novedad son las seis bolsas de aire a bordo y el precio de arranque que es de $242,900 para la versión manual de seis velocidades y el más equipado $292,900 con caja automática de seis con modo manual.

Mazda 2 sedán 2019 desde $242,900, con seis bolsas de aire, en julio (Fotos de Mazda).

Mazda Motor México produce sus modelos 2 y 3 en Salamanca, Guanajuato. Le produce incluso a Toyota su modelo Yaris sedán R. Y durante mucho tiempo la gente se ha preguntado: ¿Si el Mazda se produce en México por qué no hay muchos en las agencias y hay que hacer lista de espera? La respuesta es porque la mayoría de unidades se van a la exportación a Europa, en euros. Hay planes muy firmes de abastecer ese mercado pero la buena noticia dicha por la empresa que comanda el mexicano Miguel Barbeyto, es que hay un mayor lote de unidades destinadas para la República Mexicana.

MAZDA 2 SEDÁN 2019, VERSIONES Y PRECIOS

i TM, caja manual de seis velocidades, $242,900

i TA, caja automática de seis velocidades, $252,900

i Touring TA, rines aluminio 15″, $262,900

i Grand Touring TA, con modo manual, $292,900

Uno de los sedanes más esperados en México.

Con los Mazda 2 Hatchback y Sedán, así como los Mazda 3 Hatch mexicano y sedán japonés, los segmentos subcompactos B y compactos C quedarán mejor cubiertos para cubrir la demanda de los dos mercados más estables de la industria, sin contar el auge alocado que tienen los SUV y crossover donde CX3 tiene el tercer lugar de ventas y la Mazda CX5 está entre las primeras.

El Mazda 2 sedán 2019 llegará a finales de julio, incorpora seis bolsas de aire (en vez de dos del modelo anterior), y se ofrece con una serie de equipamiento extra según la versión, destacando los rines de 15″, la caja automática de seis velocidades con modo manual y el volante con mayores funciones, así como la mayor insonorización en toda la unidad.

Los motores seguirán siendo los de cuatro cilindros 1.5 litros SKYACTIV de 106 bhp.

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3 Comentarios

  1. Vaya, en verdad que me había entusiasmado con dicha cifra

  2. Caray, ¿En verdad, 196 equinos en un motor 1.5L? Entonces, ¿Qué hacemos comprando otros autos?

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