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Por Gabriel Covelli y César Roy Ocotla
El Gran Premio de Brasil sacará chispas este domingo cuando a las 10 horas, tiempo de México, se defina si Nico Rosberg será el nuevo campeón del mundo y ver si Lewis Hamilton, la pole de hoy, ni más ni menos que su compañero, se lo permite, porque el inglés también busca lo mismo.
Parece que Hamilton le quiere echar a perder la fiesta a su compañero (Fotos Mercedes AMG Petronas).
Interlagos tiene en la parrilla de salida a Hamilton, Rosberg, Raikkonen, Verstappen, Vettel, Ricciardo, Grosjean, Hulkenberg, Pérez y Alonso.
Lewis fue el más rápido en los dos días previos. Si bien en la FP1 Hamilton tuvo el mejor tiempo seguido de Rosberg, Bottas, Massa, Ricciardo, Verstappen, Vettel, Raikkonen, Hulkenberg, Button y Alonso, la FP2 se tuvieron las siguientes posiciones: Bottas, Massa, Ricciardo, Raikkonen, Hamilton y Rosberg, la constante ha sido el mejor tiempo que ha tenido Hamilton sobre Rosberg, que tiene 19 puntos de ventaja sobre Lewis para ganar el campeonato 2016.
En la FP3 de esta mañana, así fueron las posiciones: Rosberg, Hamilton, Vettel, Raikkonen, Verstappen, Ricciardo, Bottas, Palmer, Massa y Alonso. En la FP3 el mexicano Sergio Pérez fue 12 y el otro mexicano Esteban Gutiérrez 16.
Rosberg se merece su campeonato.
Hamilton con 1.10.736 minutos tiene la pole. A favor y en contra: A favor, tiene la posición de privilegio y ganas de ganar. Matemáticamente el campeonato pudiera estar en manos de Rosberg, pero los imponderables pudieran hacer su aparición, un enllantamiento, que uno de los dos quedara fuera. Si esto le sucediera a Nico, el campeonato no lo tiene seguro. Esto es difícil que suceda, pero no imposible. La presión es mucha y el arranque en Interlagos, vital, al igual que el resto de la carrera, hasta ver caer la bandera a cuadros. Nada es seguro, nada esta amarrado.
Para Nico la gran emoción y el nerviosismo pueden trabajar a favor o en contra. Nico necesita ganar este gran premio para ser campeón. De hecho si queda segundo va a la final de Abu Dhabi con las de ganar aún. Pero el campeonato se define al final. ¿Juegan o no los intereses del equipo Mercedes para formar, poner en orden, estos factores? Creemos que sí. Creemos que la escudería pudiera hablar con los pilotos para que no hagan tonterías y que gane en Brasil el más rápido, pero si el campeonato para el piloto alemán, con una escudería alemana (motor alemán, claro), estuviera en peligro, creemos que Mercedes pudiera tomar partido en equilibrar los deseos y posibilidades.
El holandés, Max Verstappen, la nueva sangre de la Fórmula Uno.
Para el tercer lugar en el podio, los ánimos siguen encendidos para que uno de Ferrari busque subirse. Está Raikkonen en tercer lugar de la parrilla, pero tiene atrasito a Verstappen que viene descepcionado del manejo que los comisarios hicieron de la carrera pasada. Su equipo, Red Bull, seguro le sigue impulsando porque el joven de 19 años no solo entiende bien el manejo tecnológico del auto, por su juventud, sino que además trae los genes familiares de su padre Jos, competidor de valía en la Fórmula Uno. Max va a pelear el podio otra vez. Y Ferrari, tanto con Kimi como con Sebastián, tratará de buscar uno de los pocos sitios de honor que ha tenido en la temporada. Mala temporada para la escuadra italiana, dividida en el interior, presionada por su máximo titular, Sergio Marchionne, y de venir de un Gran Premio de México polémico, alterado para Verstappen, Vettel y las propias autoridades como el director de carrera Charlie Whiting, recién perdonador de la actitud del adrenalínico Vettel. La disputa Red Bull y Ferrari, al rojo vivo este domingo.
Romain Grosjean consigue para Haas quizá uno de sus mejores sitios de arranque de la temporada. Una escuadra estadunidense Haas que bajará al piloto mexicano Esteban Gutiérrez para el año entrante, gran casualidad de la anti-mexicana actitud del recién electo presidente Donald Trump.
Bajan al mexicano Esteban Gutiérrez, para 2017, de Haas. ¿Va a Sauber?
Force India busca doblegar en la tabla de marcas a Williams. Hulkenberg y Pérez, octavo y noveno en la parrilla de salida, dan muestra de quererlo hacer así, porque los de Frank Williams salen 11 y 13. Esta es la pelea por los terceros grandes puestos (los segundos son los de Ferrari y Red Bull y el primero es Mercedes contra Mercedes). Así que, mientras Massa querrá dar lo mejor frente a su afición, el alemán y el mexicano de Force tratarán de adelantar en puntos a Bottas, ya que Pérez y Valtteri están por los puntos entre la séptima y octava posición para el campeonato de pilotos.
Un Gran Premio interesante donde hoy hubo amenaza de lluvia al 70% de probabilidaes. Veremos mañana como amanece.
Así arrancan:
| Pos | Piloto | Auto | Tiempo | Dif |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1m10.736s | – |
| 2 | Nico Rosberg | Mercedes | 1m10.838s | 0.102s |
| 3 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1m11.404s | 0.668s |
| 4 | Max Verstappen | Red Bull/Renault | 1m11.485s | 0.749s |
| 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1m11.495s | 0.759s |
| 6 | Daniel Ricciardo | Red Bull/Renault | 1m11.540s | 0.804s |
| 7 | Romain Grosjean | Haas/Ferrari | 1m11.937s | 1.201s |
| 8 | Nico Hulkenberg | Force India/Mercedes | 1m12.104s | 1.368s |
| 9 | Sergio Pérez | Force India/Mercedes | 1m12.165s | 1.429s |
| 10 | Fernando Alonso | McLaren/Honda | 1m12.266s | 1.530s |
| 11 | Valtteri Bottas | Williams/Mercedes | 1m12.420s | – |
| 12 | Esteban Gutiérrez | Haas/Ferrari | 1m12.431s | – |
| 13 | Felipe Massa | Williams/Mercedes | 1m12.521s | – |
| 14 | Daniil Kvyat | Toro Rosso/Ferrari | 1m12.726s | – |
| 15 | Carlos Sáinz | Toro Rosso/Ferrari | 1m12.920s | – |
| 16 | Jolyon Palmer | Renault | 1m13.258s | – |
| 17 | Jenson Button | McLaren/Honda | 1m13.276s | – |
| 18 | Kevin Magnussen | Renault | 1m13.410s | – |
| 19 | Pascal Wehrlein | Manor/Mercedes | 1m13.427s | – |
| 20 | Esteban Ocon | Manor/Mercedes | 1m13.432s | – |
| 21 | Marcus Ericsson | Sauber/Ferrari | 1m13.623s | – |
| 22 | Felipe Nasr | Sauber/Ferrari | 1m13.681s | – |
