Toyota Yaris sedán 2018.– Motor 1.5 de 107 bhp, cambia diseño y equipamiento desde $216,600

Toyota Motor Sales de México por fin trae, desde Tailandia, al sedán subcompacto del segmento B más consentido de la marca, el Yaris 2018 que ahora monta controles al volante y llama más la atención su diseño exterior. La versión manual de cinco velocidades parte en $216,600 y la S CVT más cara, en $265,800.

Toyota Yaris sedán 2018, con frente más llamativo y luces traseras más grandes (Fotos de Toyota).

¿Qué importancia tiene el Yaris sedán en el mundo de Toyota de México? Mucha. Es el segundo vehículo más vendido para la compañía (después de la camioneta pickup Hiace). Para ponerlo en relieve, vendieron en 2017 un total de 15,782 unidades con lo que la marca consiguió el cuarto lugar de ventas superando a Ford y FIAT Chrysler. Tan sólo en diciembre pasado se facturaron 1,871 unidades que si bien no representan tener el lugar número uno en subcompactos del segmento B (en manos todavía del Versa), sí le significan a la marca un gran logro. El pesado mes de enero ya arrancaron con 1,331 de estos autos, ya que México y su población automotriz, siguen siendo gustadores de los sedanes más que los Hatchback.

El Yaris sedán 2018 llega desde Tailandia. ¿Bueno, malo? Depende la marca y depende de su vigilancia de calidad. En el caso de Toyota es mundialmente sabido que cuida su reputación, por lo que exige buenos estándares de revisión de las unidades donde produce sus vehículos. No es malo el origen, pero sí es bueno saberlo. A reserva de probarlo, este modelo viene equipado con el característico motor de cuatro cilindros 1.5 litros de 107 bhp, alimentado por inyección multipuerto secuencial, 16 válvulas, doble árbol de levas y apertura variable de las válvulas, lo que representa un motor, de aluminio, muy eficiente en términos de ahorro de gasolina, pues está balanceado a los requerimientos de una familia mediana de cuatro integrantes que requieren, de vez en vez, la salida a carretera, sin tener demasiado peso en la parte delantera. El par motor no es muy alto, 104 libras pie, pero se trata de ahorrar gasolina.

La parte posterior ha mejorado y es más aerodinámica.

TOYOTA YARIS SEDÁN 2018, VERSIONES Y PRECIOS

Core TM 5 vel, $216,600

Core CVT 7 vel, $244,400

S TM 5 vel, $247,700

S CVT 7 vel, $265,800

El Yaris ha sido tradicionalmente un buen auto. A muchos que les gustan la emoción y la velocidad lo critican, pero para quienes necesitan ahorrar gasolina y pesos ante una gasolina que está ya a 20 pesos el litro, la inteligencia se impone para buscar un auto equilibrado en ese aspecto, y el motor 1.5 del Yaris sedán cumple bien en ese apartado. La suspensión es independiente adelante y con eje torsional atrás, como la mayoría de los autos ahora traen. Una dirección suave electricamente asistida pero que al aumentar la velocidad se pone un poco más rígida para evitar los zigzagueos en carretera. Los frenos delanteros son de disco mientras los de atrás son de tambor, ya superados por otras marcas con discos también, inclusive por costo, ya no se justifica tanto el seguir con este tipo de implemento.

El tablero renovado del Yaris sedán y el volante ya con controles.

Tan sólo dos bolsas de aire frontales cuando ya las marcas están ofertando cuatro como mínimo, asiento ISOFIX para anclaje de los asientos de los niños, volante ajustable sólo en altura, control de estabilidad (que otros no traen como el Versa más vendido), la versión S con DVD y conexión WiFi, todas las versiones con controles al volante (lo que antes no traían los modelos de entrada), cadena de distribución en vez de banda (como en otros modelos de la competencia), una longitud de 4.4 metros, no muy grande, no muy chico; tanque de combustible de 42 litros, rines de 15 pulgadas, acero y aluminio según versión con llanta P185/60, garantía de tres años ó 60,000 Km (no se deje engañar por quienes le dan más años, lea las letras chiquitas).

Recuerde que hay que leer la ficha técnica completa para que sepa lo que invierte o paga por esta unidad. La competencia es muy amplia pero los principales rivales del Yaris sedán son, por ventas: 1. Nissan Versa (93,041), 2. VW Vento (63,402), 3. Honda City (15,782) y 4. Toyota Yaris (15,782), (?). Son ventas de 2017 pero, como siempre, la AMIA no ofrece información clara, precisa, objetiva y amplia sobre las ventas de autos en México. Por lo tanto, el cuarto lugar para Yaris sedán lo suponemos nosotros si nos apegamos a las ventas “oficiales” de los primeros tres lugares.

¿Qué le parece el Yaris sedán 2018? Opine y haga cultura automovilística.

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22 Comentarios

  1. Cesar a tu opinion estoy indeciso entre el Yaris S y el vento TDI.. Es escuchado mas comentarios negativos sobre el Yaris S 2018, desconozco como esté el 2019.. Me gustaría tu opinión ya q me dicen que el vento TDI tienes mucho ahorro de combustible de 1000km por tanque aprox.

  2. Muchas gracias por la información y tus comentarios César

  3. El rio presenta muchas fallas x ejemplo rodaje de alternador cables de bujia etc

  4. MANUEL GZA. RDZ.

    B. TARDES, SOLO PARA CONFIRMAR EL YARIS CORE MT ( TRANSMISION MANUAL ) IGUALMENTE INCLUYE

    CADENA DE DISTRIBUCION ( O DE TIEMPO) EN SU MOTOR ?

  5. Que tal Cesar, que tal sale la marca RENULT (300,000)? Quiero comprar una Captur pero tengo mis dudas sobre la marca…………y en todo caso me pudiera inclinar por un Yaris o CITY…..

  6. Bolches yarboclos, me quedo con el rio sedan.

  7. Hola César. Estamos por comprar un auto. Estamos entre Yaris Sedan 2018 Core Automatico o Honda City LX automático 2018. Qué nos recomiendas?

    • Iván, creo que tiene mejor comportamiento el Honda City por su origen y por su tecnología. Prueba ambos.

    • único detalle con las llantas del city es que son MUY frágiles, con cualquier bache se echan a perder.. y no se pueden adaptar llantas más grandes.. Marca que le pongas es la misma que truena.. Es la única mala experiencia del City..

  8. Gracias por la información. Quiero preguntarte qué menos recomiendas? Yaris Sedan Core o fiesta SE?

    • Oscar, el Fiesta en versión Powershift no sirve. Si es manual vas a tener más potencia (120 bhp) que el Yaris, pero este te ahorra más gasolina. Así que cada uno sirve para un propósito. Escoge tu propósito, ahorro de gasolina o mayor potencia.

  9. hola, quiero comprar un carro, despues de descartar algunos, terminé con dos opciones, Versa advance manual o yaris sedan core manual. sin tomar en cuenta el precio, que me recomienda???

    • Raúl, la calidad de Toyota es mucho mejor, pero le falta al Yaris equipamiento como seis bolsas de aire que sí tiene el KIA Río y el Mazda 2 sedán, mejores opciones.

  10. Hola César:

    Busco un carro 2018 de $22000 para abajo ¿Cuál me recomienda? Busco un carro que pueda utilizar en ciudad y carretera, con buen rendimiento de gasolina, con elementos de seguridad, refacciones accesibles. Estoy checando vento, yaris, gol, figo, ibiza pero me gustaría alguna orientación para considerar alguno de estos u otro. Del vento he leido comentarios negativos ¿Se seguirán presentando las fallas? Muchas gracias.

    Saludos!!

    • Montserrat, Vento anda muy mal por calidad deficiente; el Yaris es de lo mejor hoy en día aunque le falta equipamiento de seguridad (más bolsas de aire), el Gol trae viejo motor muy gastalón en gasolina, Figo ni pensarlo, malísima calidad e Ibiza bien pero caro para el valor-precio. Me quedo con Yaris.

  11. Emmanuel Hernandez Cruz

    Don Roy Felicidades por su pagina, muy recomendable.

    Tengo una expectativa sobre este carro, sera igual en potencia al Versa-Nissan? Yo tuve ese y en ese aspecto me gusto mucho el Nissan, donde si el Yaris esta igual pues ese auto es el que buscare adquirir potencialmente.

    • Emmanuel, el Versa es un auto lento por el motor de 1.6 litros y 106 bhp. El Yaris con 1.5 litros le da un caballito más, pero si los mide, no son del mismo tamaño, el Yaris es un poco más “chico” en sus dimensiones, lo que ayuda a la relación peso-potencia.

  12. Hola César.
    ¿Más de $250,000.00 y solo 2 bolsas de aire?. Se extraña el yaris HB 2016 Francés con 9 bolsas.
    Mejor voltear a ver a las koreanas (RIO, ACCENT), a SEAT (IBIZA) e incluso el ya viejo Ford Fiesta.
    Espero Toyota recapacite.
    Saludos.

  13. Hola César buenas de Kia rio a Toyota Yaris por cual te irías gracias saludos

    • Francisco, a ver: 1. Río es un producto mejor diseñado, sobre todo el Hatchback. 2. Yaris (me imagino que sedán) es un producto mucho más eficiente en consumo de gasolina. 3. Río te da 121 bhp, mucha potencia (poco ahorro). 4. Yaris te da ahorro con 107 bhp, no tanta potencia. Juzga según lo que necesites y decide.

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