ALVOLANTE.INFO Análisis, noticias y foro sobre industria automotriz
Un primer ejemplo lo ha dado el Estado de Querétaro de eliminar el cobro del Impuesto sobre Tenencia y Uso de Automóviles. Hoy se le preguntó a Enrique Peña, gobernador del Estado de México y dice que no contemplan a corto plazo el dejar de cobrar este injusto gravamen a quienes poseen un automóvil.
Durante la presentación de la mitad del proyecto de producción del nuevo modelo Fiesta en México, el presidente y director general de la empresa, Eduardo Serrano, señaló al alvolante.info que «cualquier apoyo que el gobierno dé para reactivar a la industria automotriz en un año tan difícil como este, será bienvenido por nosotros», con respecto a la pregunta sobre la eliminación del impuesto a la tenencia o uso de automóviles, como ya lo anunció el gobierno de Querétaro.
En entrevista con medios, Enrique Peña –quien llegó 45 minutos tarde al acto convocado por Ford hoy en su planta de Cuautitlán– dijo que debido a las condiciones que tiene cada entidad para evaluar si adelantan el precepto federal para que en 2011 se puedan eliminar este impuesto, el gobierno del Estado de México no considera conveniente su desparición pues los gravámenes que ellos obtienen por este concepto –a costa de los automovilistas mexiquenses– representan la mitad de la inversión en obras de la entidad, $2,500 millones de pesos.
Por tanto, el Estado de México no eliminará el cobro de la tenencia vehicular, pese al fracaso del Plan de Renovación Vehicular que sólo arrojó la venta de 1,000 unidades en tres meses que lleva su implementación.
Sobre este programa, el presidente de Ford de México, Eduardo Serrano, cree que se le deben hacer adecuaciones pero que «es muy temprano para observar los beneficios que pueda ofrecer».
