… Y Nissan se prepara con el March sedán 2012

Nissan Mexicana ya inició la producción de los primeros 2,827 automóviles March sedán que se lanzarán al mercado mexicano en unas semanas más. Este March sedán será un añadido de los modelos Tiida y Versa, este último por salir también en próximos días. Con estos preparativos, la firma automotriz que preside José Muñoz, se apresta a continuar a guerra con su más cercano perseguidor General Motors.

Una aproximación a lo que será el nuevo Nissan March sedán 2012 para México (Foto especial).

La introducción de la plataforma V por parte de Nissan Mexicana para fabricar en su planta de Aguascalientes los modelos March, Versa y ahora el March sedán, le permite a la firma obtener el primer lugar de ventas en el mercado local. El modelo que más vende la empresa es el Tsuru, una evolución que arrancó desde los años 80 y que ahora todavía sigue siendo el más vendido en el periodo enero a mayo de este año.

El segundo modelo de venta por parte de Nissan en México es el Tiida, otro subcompacto más evolucionado que el Tsuru y que llegó a registrar ascensos mensuales de 75% entre un periodo y otro. En plena marcha esta unidad con el tercer lugar de ventas en el país, la firma que preside Jorge Muñoz ahora prepara el Nissan Versa, modelo que hará su primera aparición al público en el Salón del Automóvil de Guadalajara el 2 de julio próximo.

Nissan Versa 2012 (Foto Nissan EEEUU).

Pero antes del Versa, Nissan comenzó la venta del March (Micra) Hatchback del cual en dos meses y medio de introducción ya ha registrado la venta de 1,500 unidades. Este modelo se oferta igual que el Versa en motorización 1.6 litros con 106 HP.

Según el Centro de Datos de Automotive News, el mes de mayo Nissan Mexicana registra la siguiente producción:

Modelo / Volumen / Diferencia

March sedán /2,827 / inicio de producción

March Hatchback /36 / sin diferencia

Sentra, 17,003 / 62%

Tiida, 2,306/40%

Tsuru, 6,587/ 14%

Versa, 18,773/12%

Pickup, 7,146/61%

¿Por qué tantos modelos con la misma plataforma? Pues eso, Nissan, al igual que las fábricas de automóviles de todo el mundo, están siguiendo la tendencia de abaratar sus costos para competir entre ellas. La única forma de hacerlo es utilizando una misma plataforma (común) para obtener de allí varios modelos diferentes en carrocería y diseño.

De la plataaforma V Nissan obtiene el March Hatchback, March sedán y Versa. Con este portafolio de productos que también comparten componentes en sus partes motrices, pone a la disposición del público diversas ofertas que redundarán en que mantengan su lealtad a la marca.

Sólo que, como las demás marcas también hacen lo mismo, la elección para el consumidor se complica un poco.

Hay que hacer aquí el extrañamiento que el March Hatchback haya bajado tanto su producción en momentos de lanzamiento cuando el público lo anda buscando por la red de distribuidores. Varios foristas han dicho a Al Volante que incluso lo han dejado pagado pero todavía no se los entregan. ¿Problema de suministro de partes? Parece ser lo más seguro.

Nissan March Hatchback: ¿Faltantes? (Foto Al Volante).

Nissan Mexicana ha desbancado a General Motors como el mayor vendedor en México. La participación de mercado casi llega al 25%. O sea, Nissan es dueña de un cuarto del mercado total de autos en el país. Tsuru y Tiida son sus mejores dos cartas. Pero en el top 10 tiene a sus modelos Sentra y a sus pickups D22. Cuatro de los 10 más vendidos, son Nissan.

Pero el segundo lugar con 18% del mercado que ocupa GM, ha obligado a esta empresa a «ponerse las pilas» y ahora prepara a su infantería y caballería para atacar al nipón: A punto de sacar del mercado a su Chevy, tiene ya listo el Aveo renovado con precio de $129,900 pesos. Y ahí viene el Sonic deportivo en el rango de los $180,000 y se alistará también en el segmento subcompacto con otra versión del Aveo (el 4 al parecer). Así que habrá cuatro modelos con dos plataformas (T300 y T250), incluyendo el Sonic sedán que estará antes del Cruze. Y el Sonic también será hecho en México en Ramos Arizpe como el Aveo en San Luis Potosí.

¿Quién ganará esta batalla?

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