VW Saveiro 2014: Startline $164,700; Highline $238,600

Por Gabriel Covelli (enviado)

PUEBLA, Pue.– Volkswagen Vehículos Comerciales nos invita a ponernos al volante de su camioneta pickup liviana de uso comercial Saveiro, hecha en Brasil. Aunque el paseo por Africam Safari fue eso, pues no permitió observar sus características mecánicas en carretera. La Startline de $164,700 y la Highline de $238,600 ya están a la venta desde hoy con motorización cuatro cilindros 1.6 Lts. 101 HP (el motor del Gol).

VW Saviero viene de Brasil (Fotos Gabriel Covelli).

Saveiro, palabra portugesa que significa barcaza. Es una travesía que comienza en el Polyforum Siqueiros en la Ciudad de México a bordo de las Crafter de la marca, y la prueba al volante de la camioneta ligera pickup, evolución de la Pointer que tuvimos por acá en México hace ya 10 años, es en Africam Safari. Un safari, más que una prueba de manejo.

Hablemos que tiene el mismo motor del VW Gol, cuatro cilindros 1.6 Lts. 101 HP a 5,250 rpm con torque de 105 lb pie a 2,500 rpm. Se cumple el propósito del safari, meter a la tierra a la Saveiro para observar el torque que ha sido cuidado con la relación diámetro de pistón y carrera.

VVC (Volkswagen Vehículos Comerciales) nos habla del cumplimiento de la norma Euro IV con la que se desempeña el pequeño motor.

Christian Schreiber, nuevo director de VVC, nos habla del mercado para este vehículo, acompañado de Omar Vázquez, director de mercadotecnia.

El segmento de VVC (Crafter, Transporter y Saveiro) le ha dado ventas a la marca por 4,573 unidades de enero a julio. Dicen estar en segundo lugar atrás de la Chevrolet Tornado, pero nunca nos hablan del papel que la Nissan Estaquitas desempeña en un mercado que es de la camionetita que carga un elefante y que es ícono en el mundo de los pequeños negocios en México.

Con todo, agradable a la vista el modelo. Las dos versiones son Startline de $164,700 pesos y la Highline de $238,600. Basicamente las diferencias son que la equipada trae una cabina extendida, aire acondicionado, faros de niebla, dirección hidráulica, elevadores eléctricos de cristales, rin 15, y algunos acabados.

Los frenos ABS y las bolsas de aire frontales son opcionales en las dos versiones. Creemos que este debiera ser ya un requisito obligatorio para las marcas el implementarlos desde la versión de arranque, pero desgraciadamente no es así.

Los frenos delanteros son ventilados y los traseros de tambor. Es una camioneta de trabajo, pero es sabido que en México muchos jóvenes las usan para la diversión con dos personas adelante y sin carga.

La transmisión es manual de cinco velocidades. La marca destaca el torque como uno de sus elementos fuertes de competencia, dado que, normalmente con carga, el torque es lo que trabaja a favor de mover adecuadamente a la unidad.

La suspensión es MacPherson adelante y semi independiente con eje torsional atrás.

El tanque de combustible es de 55 litros y en este sentido, el consumo promedio de gasolina es de 16.5 Km/l aclarando que depende mucho este aspecto del modo de manejo y las costumbres para ello.

La carga útil para la versión básica es de 712 kilos mientras la versión de cabina extendida se reduce a 696 kilos (cabe recordar que la Nissan Estaquitas aguanta una tonelada).

La caja mide 1,655 mm y en la equipada 1,334 mm.

Saveiro es basicamente un vehículo ligero de carga. Sus líneas son atractivas pues el frente ha sido rediseñado para ponerlo en armonía con el frente del Gol también hecho en Brasil.

Sus competidores, dice VW, son Chevrolet Tornado que tiene el primer lugar de ventas (otra vez dejaron fuera los datos de AMIA sobre ventas de Nissan Estaquitas que es la más vendida en todo el país), sigue la Saveiro y en tercer lugar la Ford Courier. Y por allí anda la FIAT Strada también.

Es una camioneta ligera para el trabajo, para empresas pequeñas y medianas cuyo peso y transporte de materiales no rebasa los 700 kilos.

Rematamos con el dato que las camionetas pickup han perdido mercado en México. A una crisis económica que agobia a los pequeños y medianos empresarios, han optado, sobre todo en la parte Norte del país, desde San Luis Potosí para arriba, por comprar camionetas usadas o que vienen de Estados Unidos.

Y no se diga el mercado de las camionetas grandes como Ford F150 y 250, además de otras marcas como Chevrolet o Chrysler, por mencionar a las que tienen los primeros lugares de ventas tradicionalmente en México. No hay ventas y existe una clara desesperación por ello.

Quizá Saveiro sea la salvación para algunos.

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17 Comentarios

  1. Tengo una saveiro 2012 starline, faros feos vs el nuevo modelo, pero excelente vehículo. Recomendación para todos, aseguren su llanta de refacción con cadena porque se las roban facilmente.

    No entiendo porque desde agencia no vienen con un seguro mas fiable, a final de cuentas te lo podrian cobrar y uno lo paga. tal vez saldria mas barato que reponer la llanta y rin originales que esta carisimo en la agencia $2000!!!

  2. Lastima que hay gente que habla sin tener dinero para comprar el auto que critica, tengo un negocio y tengo una Saveiro y una estaquitas, como bien dicen algunos comentarios son segmentos diferentes, con la estaquitas y obviamente con la suspension reforzada por mi, carga hasta casi 1.4 toneladas, pero si la nissan no va llena me sale muy caro transportar mercancia en ella, la saveiro me ayuda bastane a desplazar pedidos economicamente y confortablemente, su manejo es muy, muy agradable, con estos 2 vehiculos por el momento cubro perfectamente, estoy presupuestando comprar un vw woker de 5 toneladas que es mucho mas rendidor, y con mejor manejo que cualquier ford, chevrolet o chysler que necesitan motores de 8 cilindros o mas para mover ese peso.

  3. Señor César Roy por que no ha subido mi publicación respecto a mi queja de Nissan? Gracias y saludos

  4. Simplemente no la toman en cuenta por que es de OTRO SEGMENTO; la nissan literalmente es una carreta con un motor mas grande y por mucho mas gastalóna; tengo comentarios de personas que siempre compraban NISSAN que a bajado la calidad y durabilidad de la estaquitas y practicamente ya son desechables. Ni al caso mencionarla en esta nota decididamente veo parcialidad hacia NISSAN y por si no estan enterados la COURIER ya no existe como tal.
    Cesar hay que investigar un poco mas y no ser tan parciales o PREFERENTES a una determinada marca.

  5. Es impresionante. Como de cualquier nota y de cualquier marca pueden hacer publicidad a Nissan.

    • Víctor Hugo, no nos alucines. Estamos dando un ejemplo de lo que se deja de decir en las marcas. Si la Tornado estuviera en primer lugar de ventas, la mencionaríamos con la misma importancia.

      • La persona que comentan que le hacen mucha publicidad e Nissan esta muy equivocado, de hecho cuando le pregunte su opinión al Sr. Cesar sobre el VW Polo y el Nissan Note, hizo a bien recomendarme el Polo, auto que de hecho acabo de adquirir y al hacer la prueba de manejo me di cuenta por mi mismo que tenía razón.

        Las recomendaciones se hacen no haciendo publicidad a una marca, se hacen respecto a categorías especificas en que las que una marca es mejor que otra, siendo que en otra categoría será diferente la recomendación.

  6. creo que por lo menos cuenta con mas seguridad que una nissan NP300 o el Tsuru

    cosa que en mexico nos siguen vendiendo autos con tecnologia de hace decadas como autos de ultima generacion

  7. Todo depende en que vas a utilizar la camioneta, para decidir si compras una Fiat strada, Tornado, saveiro o una estaquita ya que cualquiera de las tres primeras es mas cómoda que una estaquitas y mucho mas rendidora de gasolina que la Nissan

  8. Hola que tal Roy excelentes tus reportajes una pregunta tu que estas en el medio anteriormente checaba la situación legal de los autos que compraba el la pagina de repuve.gob.mx pero ahora resulta que ya no esta, tu que sabes de esto ahora hasta eso nos lo quitan, a hora solo queda dar limosna (dar mordida Y QUEREMOS ACAVAR CON LA CORRUPCION )a los de caminos para que te hagan el favor de checarlo saludos

  9. Solo vale la pena por diseño pero hay en fuera no destaca por nada y mucho menos ese anemico motor de 8v. Suerte al que la compre.

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