VW de México firme con la inversión para producir Tiguan en Puebla

Volkswagen de México mantiene el plan original de producir en su planta de Puebla la camioneta deportiva utilitaria compacta Tiguan mediante la inversión de $1,000 millones de dólares anunciada en marzo anterior, informó la empresa a Al Volante.

Frank 15 VW Tiguan frente

La SUV Tiguan se producirá en México, conforme a los planes originales (Fotos VW).

Luego del escándalo que se generó por el descubrimiento de una manipulación de los gases emitidos por los motores diesel de la empresa, primero en Europa y luego en Estados Unidos, Volkswagen de México señaló a este medio que todos los planes de la corporación a nivel mundial están siendo revisados «para priorizar la relevancia de los proyectos», pero en el caso de la inversión anunciada para Puebla en el complejo más grande que la alemana tiene en el país, continuará y sigue firme la producción de la Tiguan que saldrá al mercado en 2017 y que, desde luego, estará proyectada hacia la exportación fundamentalmente, pero atendiendo al mercado mexicano también.

Volkswagen de México es la tercera empresa en ventas, atrás de Nissan y General Motors. Sin embargo, añade a su crecimiento la presencia en el mercado de Audi, Porsche y SEAT, lo que la hace más fuerte y comprometida con varios segmentos y miles de clientes. Audi es la líder en ventas de autos y camionetas Premium; Porsche es casi única en el tipo de unidades que produce, y SEAT cubre una faja de las ventas con eficientes motores TSI en los rangos altos de precio de las unidades, con un Ibiza ícono en los Hatch para jóvenes.

VW inversión para Tiguan

Andreas Hinrichs, Rafael Valle y Francisco González… en tiempos felices.

Autorizada por el Grupo Volkswagen de Alemania, se fabricará en Puebla una nueva generación de la actual Tiguan, que si bien no tiene el primer lugar de ventas entre las utilitarias, contiene una tecnología TSI en motores, el doble embrague de su DSG robotizada y una eficiente dinámica de manejo, aunque a un precio mayor al de la competencia. VW tendrá que ampliar sus instalaciones con 90 mil metros adicionales, adecuar línea se producción, producir el herramental necesario en 2016 a fin de lanzarla como modelo 2017 en el último trimestre de 2016, calcula Al Volante.

La Tiguan mexicana no será la misma que la que se produzca en Alemania. Esta, cuya producción será de 500 unidades al día con 2,000 empleados adicionales, cubrirá Canadá, Estados Unidos, México y el área Centro y Sudamérica, entre otros mercados, menos el de la Unión Europea y China, indica un comunicado de medios de la fábrica.

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