Ventas Feb Mex.– Aveo, Versa y Sentra, los más vendidos

Febrero fue el mejor mes de la historia en ventas automotrices en México. Igual, el lapso enero y febrero, el más alto. 201,255 unidades y 21.6% en el bimestre. Los más vendidos por segmento, Chevrolet Aveo, Nissan Versa y Nissan Sentra. En camionetas subcompactas, la Trax y en compactas la Honda CRV. Vea las cifras.

Nissan Altima 2015 atrás lateral

El Nissan Altima, el auto de lujo más vendido en México (Foto Nissan).

Las financieras de marca crecieron también a pesar de los altos intereses que algunas de ellas cobran. En enero de 2014 estas instancias cubrían el 60.0% del financiamiento total. En enero de 2015 este creció a 67.3% ante los impedimentos bancarios que son prácticamente imposibles de seguir por los consumidores.

La importación de autos usados provenientes de Estados Unidos, ha bajado en enero. -74.3% cayeron las ventas de este tipo de unidades, nos dice la AMDA. Entraron 13,572 vehículos.

SUBCOMPACTOS «A» (ENE Y FEB)

1. Chevrolet Aveo, 11,659 (16%)

2. Nissan Tsuru, 8,437 (12%)

3. Chevrolet Spark, 7,384 (10%)

4. Nissan March, 7,249 (10%)

5. Chevrolet Matiz, 4,456 (2.2%)

Chevrolet Matiz 2015 frente lateral

Cierto público sigue buscando el Matiz de $99,400 (Foto GM).

Lamentablemente la gente de estadística de la AMDA (y también de la AMIA) no han aprendido a dividir los segmentos de la industria. Agarran parejo para colocar a modelos como el Vento, fíjese usted, como un subcompacto, mientras el Versa es compacto igual que el Tiida, igual que el Sentra. Imagínese. Pero aquí los ordenamos. Desgraciadamente no contamos con las cifras de modelos como el Mazda 3 que debe estar alcanzando al Sentra como el compacto más vendido. Hemos pedido a Mazda sus cifras para comparar, ante la inopia de las asociaciones del ramo.

En el análisis de los subcompactos «A» de entrada, vemos que los dos más vendidos son autos con cajuela, Aveo y Tsuru. Este viejo modelo pero con motor que es más eficiente de los tres más vendidos, sigue siendo de la preferencia aún cuando no ofrece ni frenos ABS ni bolsas de aire. Aún el Matiz, vehículo que en Corea del Sur se fabrica para mercados especiales como el de México, sigue en el top 5.

SUBCOMPACTOS «B» (ENE Y FEB)

1. Nissan Versa, 10,168 (20%)

2. VW Vento, 9,200 (13%)

3. Nissan Tiida, 4,289 (8%)

4. VW Jetta IV, 4,184 (8%)

Nissan Tiida 2015 frente lateral

El Tiida, con dos motorizaciones, ahí sigue (Foto Nissan).

El mexicano Versa contra el indio Vento, ahí se están dando fuerte en la competencia, pero el Nissan no cede y sigue siendo el subcompacto «B» más vendido. El Jetta IV vive sus últimos suspiros y creemos que VW de Puebla podrá fabricar en México el Vento, dependiendo de cómo sigue siendo la demanda.

COMPACTOS (ENE Y FEB)

1. Nissan Sentra, 5,075 (10%)

2. Mazda 3, 4,945 (180%)

3. VW Jetta VI, 4,659 (9%)

El Mazda 3, en las versiones sedán y Hatchback, está en segundo lugar de venta de compactos con una diferencia de 130 unidades contra el Sentra que es el líder. Mazda Motor facturó en enero y febrero de 2014 un total de 1,766 unidades de este modelo, por lo que su crecimiento es exponencial y amenazante hacia el compacto del sol naciente. VW se defenderá bajando precios, pero creemos que ni así tendrán respuestas positivas de su público que quiere cambios de fondo, no de forma. Hablamos, claro, de la ingeniería representada en los motores TSI y en una suspensión independiente trasera.

VW Jetta VI 2015 atrás lateral

Jetta VI 2015 mexicano, en EEUU se vende con motor TSI (Foto VW).

SEDANES DE LUJO (ENE Y FEB)

1. Nissan Altima, 1,101 (11%)

2. VW Passat, 713 (7%)

3. Honda Accord, 575 (6%)

4. Toyota Camry, 548 (5%)

Nissan por fin desbanca a VW con el primer lugar en autos sedanes de lujo. El factor precio sigue haciendo del Passat un vehículo poco competible con el Altima. Accord y Camry andan muy parejos.

SUV´S SUBCOMPACTAS (ENE Y FEB)

1. Chevrolet Trax, 4,214 (11%)

No tenemos las cifras, pero la Renault Duster debe ser la segunda en ventas.

SUV´S COMPACTAS (ENE Y FEB)

1. Honda CRV, 4,309 (11%)

2. Nissan XTrail, 3,546 (9%)

3. Mazda CX5, 2,200 (6%)

4. Dodge Journey, 1,957 (5%)

La mexicana CRV domina el segmento de los vehículos deportivos utilitarios. Mazda no vende más porque no tiene producto disponible.

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