Ventas Ene-Mar Méx: Nissan, GM y VW a la cabeza; crece industria 5.8%

Nissan continúa a la cabeza en las ventas de autos en México. En el primer trimestre del año subió apenas 3.4% su facturación, con GM en segundo lugar pero crecimiento del 6.0% y en tercero Volkswagen con crecimiento del 16.6%. La que más creció de las tres. Se comercializaron 247,229 unidades con ascenso general del 5.8% para el conjunto de la industria. Hay una caida generalizada en marzo.

Las ventas de Audi crecieron 48.6% en el primer trimestre (Foto Audi).

Las 12 empresas que más crecieron de enero a marzo de este año, según datos de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores, son: Audi, 48.6%, Volkswagen 16.6%, Renault 13.0% y Honda 9.6%. A continuación presentamos la lista y ventas de los 12 mejores consorcios del automóvil en México.

VENTAS ENE-MAR / LAS 12 MEJORES EMPRESAS

1. Nissan Mexicana, 63,147 (3.4%).

2. General Motors de México, 46,127 (6.0%).

3. Volkswagen de México, 36,395 (16.6%).

4. Chrysler de México, 19,744 (-1.6%).

5. Ford Motor Company, 18,673 (1.2%).

6. Honda de México, 14,243 (9.6%).

7. Toyota Motor Sales de México, 13,385 (3.5%).

8. Mazda Motor México, 6,741 (-2.0%).

9. SEAT de México, 5,529 (7.8%).

10. Renault México, 5,052 (13.0%).

11. Suzuki Motor México, 2,670 (-1.2%).

12. Audi de México, 2,609 (48.6%).

Total, 247,229 (5.8%)

La Renault Duster se vende como pan caliente (Foto Al Volante).

A petición de los lectores los siguientes lugares: 13. Mercedes, 2,062 (-8.9%); 14. Mitsubishi, 1,835 (-24.6%); BMW, 1,919 (7.3%); 16. FIAT, 1,617 (40.2%) y 17. Peugeot, 1,532 (17.5%). La AMDA se equivoca en os lugares 16 y 17 pues pone adelante a Peugeot de FIAT.

Nissan no se da abasto para vender autos. Ha quedado mal con miles de consumidores que esperan hasta meses para recibir las unidades, desde el Tsuru, March, Versa, Sentra… el faltante es grave.

GM viento en popa con la venta del Aveo que está en primer lugar.

VW creciendo por la venta del Jetta básico y los nuevos precios del Gol.

Chrysler ha bajado porque el i10 y el Attitude han perdido terreno ante los competidores.

Ford apenas reacciona con su feria de crédito y las facilidades para la venta del Ikon.

Honda sigue vendiendo CRV pero hay larga lista de espera.

Toyota tiene una leve reacción positiva por facilitar las cosas a sus compradores (bajar precios).

Mazda urge de la renovación del Mazda 3 que era de los más vendidos junto con las camionetas. Cara la CX5 y no hay reacción del mercado.

SEAT viento en popa con la nueva tecnología de los motores 1.2 turbo.

Renault en Jauja con grandes demandas de la camioneta colombiana Duster y reacción positiva hacia su Fluence.

Suzuki baja por falta de producto y un poco la mala imagen que deja la salida del mercado de EEUU de la marca en autos.

Audi con una reacción muy positiva con la venta del A1 que es el más demandado. Buenos planes de financiamiento.

Con el Suzuki SX4 Crossover se espera una reactivación de las ventas (Foto agencias).

En marzo el mercado se cayó por un consumidor gastado por las vacaciones de Primavera. Nissan -4.7%, GM 2.4%, VW 11.0%, Chrysler -15.9%, Ford -8.1%, Honda 6.5%, Toyota -5.4%, Mazda 16.7%, SEAT -6.3%, Renault -0.1% y Suzuki -13.4%. La industria bajó en sus ventas -1.0% con una pérdida de 807 unidades.

 

Léa también

WRC 19 Rally de Portugal.– 1-2-3 de Toyota Yaris con Tänak al frente; Benito Guerra, noveno en WRC2

Por Gabriel Covelli y César Roy Ocotla El Rally de Portugal ha abierto formalmente este …