Venden 68,634 en mayo (11.4%); Jetta «C» supera a Tsuru

La industria automotriz en México vendió 11.4% más en mayo con 68,634 unidades que, contra las 61,632 de mayo de 2010 representan 7,002 unidades más. El auto más vendido en el mes fue ahora el Volkswagen Jetta A4 «Clásico» con 4,794 unidades en mayo, dejando en segundo al Nissan Tsuru que facturó 4,536, aunque el acumulado enero-mayo el Tsurito sigue siendo el rey (todavía).

Jetta, sigue todavía la producción en Puebla (Foto VW Méx).

Como cada mes y en el mismo lugar, la AMIA y AMDA dieron a conocer las cifras de ventas, producción y exportación de la industria en México en el mes de mayo y en el acumulado de enero a mayo de este año.

La venta al público en mayo alcanzó 68,634 unidades, con un aumento del 11.4%. El mismo mes del año pasado se comercializaron 61,632.

De los 68,634, un total de 33,987 fueron autos y camionetas hechos en México, con un crecimiento del 23.3% en relación con mayo de 2010. Se importaron el mes pasado 36,647 unidades con un leve ascenso del 1.7%.

México produjo en un mes (mayo) 213,329 unidades con un crecimiento del 19.4% con relación al mismo mes del año pasado. El ensamble para el mercado interno fue de 35,170 vehículos (19.9%) y para el mercado de exportación fue de 178,159 unidades, o sea un ascenso del 19.3%. Una industria enfocada a la exportación.

Las exportaciones totales fueron de 176,951 vehículos con un aumento del 21.3% tan sólo en mayo.

Los 10 autos más vendidos en mayo fueron:

Lugar / Marca / Volumen

1. VW Jetta, 4,794

2. Nissan Tsuru, 4,536

3. Chevrolet Aveo, 3,241

4. Nissan Tiida, 2,939

5. Chevrolet Chevy 3 Ptas., 2,304

6. VW Jetta A6, 2,058

7. Nissan Chasis Pickup, 1,786

8. Chevrolet Chevy 4 Ptas., 1,614

9. Nissan Sentra, 1,608

10. Chevrolet Spark, 1,232

Total: 68,634, 11.4%

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13 Comentarios

  1. lo que no saben algunos que los modelos tsuru americanos traian air bag,frenos ABC,y estoy ablando de modelos de los 90 cuando el jetta so lo era un carro de paletas jejeje

  2. yo tengo un tsuru 2008 y estoy enamorado de el es un carro muy bueno y economico aparte de ligero y confiable yo no quisiera que saliera del mercado cesar usted sabe si hay tsuru para unos años mas?

  3. Contra todos sus detractores el CLASICO se vende y se vende bien y es que les falto producto, a pesar de sus años y de su viejo pero confiable motor 2.0 de 8 valvulas considero que es mejor producto que el Chevy, Tsuru y Aveo con un buen armado y materiales y la posibilidad de agregarle ABS y Airbags pero la gente no lo pide. Asi como van las ventas tendremos Clasico para rato (con facelifth para el 2013).

    Lastima que el Tiida este tan FEO buen espacio y no dudo que buena mecanica y el NUEVO JETTA en el 6 bastante bien considerando que es un auto de segmento superior.

    • Aunque se venda mucho un producto, eso no significa que sea bueno. En el mercado en general existen muchos ejemplos de esto. Solo indica que el producto aparenta calidad y ha tenido una excelente campaña publicitaria.

      Saludos

  4. como es posible que sigan comprando el jetta naclasico como dice un cuate por aqui… en verdad el auto es nefasto.. si, sera confiable y lo que quieran, pero en suspencion, motor, interior, equipamiento, esta atrasado y en suspension ni hablar, le quitaron todo, y le dejaron los mas simple… pero bueno ESO A LA GENTE QUE LE IMPORTA… ELLOS SIGUEN CON LA MUGRE EN LA CABEZA.

  5. El repunte del Jetta me parece increíble. ¿Pronto vamos a ver filas de Jettas Clasic como taxis? Vaya que la publicidad hizo su efecto en toda una generación que no puede sacárselo de la cabeza. Yo ya lo eliminé de la mía desde hace mucho… pero mucho tiempo (8 válvulas = «porca miseria»).

    César, debemos tomar en cuenta en las ventas de este mes el desabasto de algunos vehículos con partes japonesas (por lo del tsunami). Por mi parte fue literalmente imposible conseguir un Tiida estándar equipado, ninguna agencia fue capaz de conseguírmelo, así que tuve que buscar en unas cuantas horas otra opción, puesto que deseaba bolsas de aire y abs de cajón.

    Saludos

  6. y el March aun no entra en la cuenta?
    no se habían vendido un aproximado de 1500?
    Y en verdad que si… todos tenían un Jetta en la cabeza y ahora que bajo de precio se nota en sus ventas… increíble que le haya ganado al Tsuru.
    Cesar y con el Tidda que pasa? iba muy bien pero parece que ya se estanco… crees que pueda levantar y pasar por o menos al Aveo?

    Gracias y saludos.

    • Juan, el March no viene en las cuentas de la AMIA porque si ves los volúmenes son del mes de mayo, en el acumulado (ver nota aparte) tampoco alcanza los rangos de los más vendidos, pero te investigo cómo anda en posicionamiento… Recuerda que el Tsuru lleva más años que el otro y que es más económico… Esta ha sido una planeación de mercadotencia de VW para posicionar sus últimas unidades «hasta agotar existencias» (digo, se va a seguir produciendo, pero… depende del público, nada más)… El Tiida va a seguir teniendo adeptos, pero con este «ruido» del Jetta, le han quitado adeptos (increíble siendo un auto más moderno que el Jetta de ocho válvulas, pero así es la demanda, así está la cultura)… El Aveo, en precio, lo están regalando (dice Nissan que ellos hacen negocio de coches, no regalan), por eso se está demandando pero ve, ya les cambiaron la línea y ahora es el «Que Feo Aveo». Digo, el frente del Tiida no la libra mucho en diseño, pero la funcionalidad es envidiable (y no lo digo yo, sino dos expertazos que consulto y que se saben de todas, todas, en pruebas de manejo).

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante
      Editor de Al Volante

      • Gracias por tu excelente respuesta… y como dices es increíble que habiendo autos muchísimo mejor que el Jetta este se siga vendiendo así… y el nuevo Aveo crees que se venda como este mes? es tan feo como el ultimo Chevy y me parece que en gran parte por eso bajo sus ventas.

        • Juan, creo que Aveo tiene que pasar la prueba del consumidor. Con ese precio, creo que habrá quien aproveche la ganga (feo pero barato).

          César Roy Ocotla
          Editor de Al Volante

  7. Carlos Borbon

    Orale Chevrolet y Nissan acaparan el Top Ten !! … Lo bueno es que 9 de los 10 son producto nacional, Chevrolet se esta durmiendo en empezar a fabricar el Spark aqui, ojala con un motor mas grande. Lo malo que 6 de 10 son plataformas viejas que deberian estar descanzando en paz, en especial el Chevy y el Tsuru, Chevrolet deberia aplicarla como en China, sacar el Chevy y meter el «sail», aunque no se que tan viable sea economicamente.

    Saludos !!

    PD: Cesar se me habia pasado felicitarte por el aumento de visitas del blog, Felicidades !! 😉

  8. hola don cesar roy el nuevo aveo es el aveo
    «rasurado» que sustituira al chevy?

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