TPP.– Reduce México al 45% contenido; autopartes Vs. asiáticas

Concluidas las negociaciones de 26 mesas del Acuerdo de Asociación Transpacífico (TPP) en Atlanta, Georgia, el equipo mexicano encabezado por Ildefonso Guajardo, titular de la Secretaría de Economía, aceptó en materia automotriz que México reduzca el contenido regional de los vehículos al 45%, al traste de lo alcanzado en 1994 con el TLCAN (62%); también que vengan más camiones ligeros de Japón, con quien se tenía un acuerdo diferente y que EEUU pueda tener acceso al mercado de autopartes de Asia, compitiendo contra las mexicanas.

Nissan exportación al Golfo Pérsico

Riesgo que TLCAN sea rebasado por TPP (Foto archivo).

Conformado por 12 países, el Acuerdo de Asociación Transpacífico es un tratado comercial extra-continental entre el área de América (Canadá, Estados Unidos, México, Chile y Perú) y los países de Asia y Oceanía (Singapur, Malasia, Nueva Zelanda, Vietnam, Brunéi, Japón y Australia).

Resultado del APEC, Acuerdo del Pacífico, el TPP fue creado, entre otras cosas, para contar con un arbitraje de diferencias de los inversionistas con los Estados. En 2005 el TPP1 estuvo conformado por Brunéi, Chile. Nueva Zelanda y Singapur. El Acuerdo P4 entre cuatro países invitó a Estados Unidos a unirse. Fue cuando este país jugó un papel fundamental en el TPP2 actual para alinear a varios países amigos y hacer frente al fuerte comercio que China representa en el área.

Las negociaciones de México

El secretario de Economía de México, Ildefonso Guajardo, viajó a Atlanta, sede de las reuniones de TPP2, a fin de analizar en las 26 mesas los aspectos de agricultura, lácteos, automotriz y farmacéuticos (EEUU pide que se eliminen los genéricos en los países firmantes a favor de las trasnacionales de su país), entre otros. En el sector automotriz, el titular de Economía pugnó porque las reglas de origen fueran del 45% pero la presión de las pequeñas naciones asiáticas como Malasia y Singapur, empujaron a que bajara aún más porque ellos venden volumen y no contenido –lo que da al traste a lo alcanzado por México en el TLCAN con Canadá y Estados Unidos con el 62%–, finalmente quedando en el 45%. Con todo, Estados Unidos podrá adquirir más componentes asiáticos a menor precio de los que se fabrican en México, con lo que, en su aplicación el TPP, en dos años, seguramente disminuirá la compra de componentes hechos en México hacia Estados Unidos, lo que afectará las exportaciones mexicanas que lo colocaban en el primer país en abastecer componentes a la industria del vecino del norte.

SE Ildefonso en Atlanta TPP Oct 5 15

Guajardo en las negociaciones de Atlanta (Foto SE).

Algunos analistas en México ya se preguntan: ¿Qué mercancías va a enviar México a esos 11 países con empresas nacionales que enfrentan la crisis económica interna y con una reforma fiscal que les ha afectado en sus operaciones en los últimos años?

Las mismas fuentes indican que por primera vez México está obteniendo más ingresos vía las manufacturas que por el petróleo, lo que representa que se debe defender la planta productiva de autos, por ejemplo, sobre todo, y la de autopartes. Aceptan que si bien el país tuvo que bajar las reglas de origen que hablan del contenido local de partes en cada vehículo, del TLCAN al TPP, al 50%, debiera obtener otras ventajas, pues ahora Japón tendrá bandera verde para traer a la zona camiones ligeros sin desgravación

La lista de aranceles irá disminuyendo gradualmente hasta un libre comercio entre las 12 naciones.

El Acuerdo de Asociación Transpacífico se firmará en 2016 pero operará en 2018. Esta integración comercial representa el 40% del Producto Interno Bruto de todo el mundo. Y representa el 25% de las exportaciones e importaciones globales. Estados Unidos tendrá que esperar a que el Congreso de su país analice los acuerdos del TPP entre enero y marzo de 2016. Ya circulan en la nación vecina noticias de que el Congreso no va a autorizar el TPP porque va en contra de los empleos. Por tanto, si en dos años no se logra la firma del acuerdo comercial, sólo lo podrán validar seis naciones siempre y cuando representen el 85% del PIB de los 12 firmantes, lo que es imposible. Japón y Estados Unidos tienen el control de ese TPP, haciendo frente al gigante chino.

Lo que queda por analizar será la repercusión del TPP sobre los conceptos del TLCAN, que pudiera representar una regresión para México, pues los lineamientos con Estados Unidos pudieran variar con la aplicación del Acuerdo Transpacífico.

Consumidores de algunos de los países comprometidos con el TPP están llevando a cabo un movimiento regional llamado TPP Abierto, donde se están oponiendo enfáticamente porque habrá afectaciones para los habitantes, para el empleo regional y para la eliminación de algunos alcances (como las medicinas genéricas de menor precio) ya logrados.

Si el TLCAN le permitió a México evitar la competencia de la Unión Europea y Japón, con el TPP Japón podrá salirse con la suya, esto es promover sus productos con mayor agilidad en Estados Unidos, donde México tenía preferencia, como por ejemplo en autopartes.

Léa también

WRC 19 Rally de Portugal.– 1-2-3 de Toyota Yaris con Tänak al frente; Benito Guerra, noveno en WRC2

Por Gabriel Covelli y César Roy Ocotla El Rally de Portugal ha abierto formalmente este …

5 Comentarios

  1. Cuando se lanzo el TLCAN yo era un niño, solo pude notar como se acabo en su mayoria los productos de fayuca, a partir del TLCAN ya podias comprar muchas cosas que antes solo familiares de USA te podian mandar y entre ellos, muchos modelos de autos.

  2. El Tpp no es otra cosa q un tratado voraz q beneficiará única y exclusivamente a las transnacionales. Para empezar si EUA se sale con la suya los medicamentos serán más caros los mexicanos en su mayoría no podrán costear los tratamientos sobre todo para tratar el Cancer por poner un ejemplo. El tiempo demostrará que el tpp solo intentará controlar el mercado de los países firmantes, no habrá beneficios para los ciudadanos promedio.

  3. Excelente nota, felicito a Alvolante por incluir este tipo de análisis tan oportunos.

    Los acuerdos de comercio son necesarios. Sin embargo, esto no quiere decir que se tengan que llevar a cabo a como dé lugar. Tampoco significa que se deban realizar sin tener razones contundentes. Todo cambio debe tener una fundamentación sólida.

    Una de las funciones principales del Gobierno Federal, a través de la SEDECO, es la promoción de la productividad y el fortalecimiento de las actividades económicas de México.

    Se debe considerar si los acuerdos a que se ha llegado realmente son conducentes a la mejora productiva de México.

    Cabe notar que en EEUU los acuerdos serán sometidos a discusión ante el Congreso, lo cual no podía ser de otra manera. Lo menciona la nota de Alvolante y se menciona en la prensa de EEUU. No podía ser de otra manera. Los EEUU no dan paso sin huarache y no van a aceptar condiciones que no fortalezcan su industria.

    Me pregunto si en México tenemos la misma fortaleza institucional y la misma solidez de Gobierno como en EEUU, donde las decisiones no dependen de un par de funcionarios.

    Me pregunto si en México los acuerdos serán sometidos a una cabal consideración en su afectación a la planta productiva nacional.

    Me pregunto si nuestro Gobierno está comprometido, como sí lo hace el gobierno de EEUU, con sus fuerzas productivas.

    Bien lo dice la nota de Alvolante, EEUU, podría salirse del acuerdo:

    » Ya circulan en la nación vecina noticias de que el Congreso no va a autorizar el TPP porque va en contra de los empleos.»

    ¿En México somos así de serios como en EEUU al fortalecer su propia industria que se traduce en fortalecer los empleos?

    ¿A favor o en contra del acuerdo?

    Creo que la pregunta correcta es ¿Bajo qué condiciones se firma el acuerdo?

  4. Humberto de SLP

    Cuando se firmo el TLC los progres lanzaron el grito al cielo de que sería el acabose, ahora se ve que son los gringos los que ya no quieren el TLC porque están perdiendo miles de empleos que se cambiaron a México. Las exportaciones han crecido exponencialmente y han arribado miles de millones de inversión extranjera directa, pero eso también les molesta a los patrioteros porque lo ven como algo negativo, tal vez quisieran vernos viviendo en las cavernas.

  5. El TLCAN no estaba diseñado para ser eterno, los acuerdos comerciales son temporales, en aquellos años el romper barreras entre 3 países fue audaz, ahora viene el TPP igual se van a escuchar voces a favor y en contra, gritos en favor del proteccionismo y a favor del libre mercado.

    Adelante! que se inicie la discusión, la cual será bienvenida.

    Saludos

    Juan

Responder a JuanDynamo Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *