Toyota Prius en México con $428,300 en la bolsa

¿La tecnología es cara? Sí, muy cara. Toyota de México ha traído al país la tercera generación del Prius híbrido que tendrá un precio de lista de $428,300 pesos, ha informado Adolfo Hegewisch, director general de la firma que ha vendido en todo el mundo 1.2 millones de estas unidades.

El Toyota Prius tercera generación en $428,300 pesos (Foto archivo).

Arranque con motor eléctrico que impulsa la energía a un transformador de voltios y de allí al motor de combustión interna para llegar a las ruedas mientras usted circula con su Prius a 30 kilómetros por hora. Ya en marcha, arriba de esa velocidad, el motor a gasolina de 134 HP hace su trabajo, actúa un engranaje planetario (engranaje central) y de allí a las ruedas pero paralelamente carga de energía las baterías que están justo atrás del asiento de los pasajeros que van en la parte posterior (en la cajuela, pues se ubican esas pilas).

Toyota de México presentó esta mañana su tercera generación de Prius. Una rueda de prensa para explicar los detalles de la unidad y luego una prueba de manejo. Adolfo Hegewisch, director de Toyota de México (varias veces se nombró así a la empresa aún cuando sabemos o pensamos que todavía existe Toyota Motor Sales de México, la comercializadora), dijo que por fin se logró hacer realidad esta exigencia de mucha gente que quería ese modelo híbrido en México.

El Prius lleva ocho años de desarrollo en el mundo. La primera generación salió a la venta como THS o proyecto G-21 del señor Toyoda en Japón.

Hegewisch dice que esta aparición definirá a Toyota aún más como una marca de alta tecnología.

Luego se hablò de los bioplàsticos que lo integran, de su coeficiente de resistencia al viento de sólo 0.25% (un aerodinámico tradicional tiene 0.33% en promedio), La segunda generación fue el HSD y en 2009 la tercera presentado en Tokio y el año pasado en Detroit.

Se nos informó que el 90% de sus componentes de la tercera son distintos a la segunda y primera generación, que se han vendido en el mundo 1.2 millones de unidades Prius pero más de 2 millones de todos los híbridos de la marca, que tiene una emisión de CO2 muy baja (no se precisó) y se presentó una declaración con el fotógrafo Patricio Robles que trabaja en el proyecto de conservación de la ballena jorobada en el Golfo de California con seis de sus mejores fotos patrocinadas por la japonesa y con lo que se pone el énfasis ecológico de la unidad.

Una unidad muy cara. Tremendamente cara para ser ecológicos. $428,300 pesos es mucho dinero para tener un comportamiento amable con el medio ambiente. Claro que sí, todos debemos hacer algo por la ecología, pensamos en alvolante.info, pero eso no quita que la unidad sea excesiva y excedidamente cara.

Enrique Haza, gerente del producto de Toyota de México, dio una amplia explicación de hora  media de duración con los efectos híbridos, la tecnología de la unidad y los detalles que la prensa le preguntó.

El Toyota Prius tercera generación se produce en la planta nipona de Susumi, tiene una eficiencia de ahorro del 37% y eso para muchos será una constante para invertir en el alto precio para recibir un gran ahorro de combustible, y tienen razón.

Dos virtudes importantes: El motor es de 134 HP pero el motor eléctrico de arranque permite un torque de 153 libras pie a 13,500 rpm. Si piensan en carreras y ganar la primera posición de arranque, este es el auto ideal (broma). Pero el torque se puede ir hasta 400 libras pie.

Por supuesto que el tema da para mucho más. Pero que el lector no se quede con la idea de que no somos gente de la ecología. Eso no. Claro que apoyamos el no manejar el auto para lo que no se necesita como ir al cine, o salir a comer con los chicos. Pero eso no quita en decir que el auto es caro, solamente eso.

Y sí, la tecnologìa es cara. Si usted tiene para pagarla, felicidades.

 

 

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5 Comentarios

  1. Estos autos si estan exentos de algunos impuestos! y toyota solo los trae para reforzar imagen.

    Ojala el Sr de economia tenga la calidad a la que se podria hacer alusion por su apellido!

    Saludos!

  2. Pues excelente por este tipo de vehiculos, y sí la tecnologia y el cuidado al medio ambiente es un mucho caro desgraciadamente no al alcanze de la mayoria de los mortales aquí en México, es un buen producto eso no lo dudo pero ya veremos como le va en nuestro país el hibrido mas vendido del mundo.

    Por cierto habra que ver el Leaf de Nissan tambien en cuanto lo van a vender, creo que los precios apuntan a algo similar, y los Leaf que lleguen a México en un principio no seran para su venta ó si?

    • Homero, es un plan experimental con el Gobierno del DF. Dio Ghosn ayer que el gobierno los llamó y ellos acudieron, pero reconoce que si no hay incentivos, no habrá Leaf para México.

      César Roy Ocotla
      Editor de alvolante.info

  3. Buen trabajo de Toyota por traer su tecnologia hibrida, sin embargo, recientemente por las noticias acerca de los autos que se aceleran solos y fallas en sus motores, y a parte con este precio en su hibrido creo que por lo menos para este año y el que sigue, aqui en México no venderá demasiado. Supongo que de acuerdo a nuestros bolsillos un Civic hibrido o un Bora [esperando al nuevo Jetta] TDI esta bien de acuerdo al precio y por lo ecologicos que son, ademas de un ahorro en combustible en nuestra ciudad [lo digo por el Civic hibrido] y el tanque muy rendidor de parte del Bora TDI.

    Creo que el plan de Toyota por vender mas unidades con este hibrido no le saldrá muy bien.

    Saludos.!

    • Guillermo, no creo que quieran vender más. No pueden. El Prius es una buena imagen para la marca y por eso está aquì. Sacarán algunos spots ecológicos por ahí y zas, se acabó. Pero quedará por ahí la imagen de naturaleza en los productos Toyota. Bien sería que el señor Ferrari que ahora se estrena en Economía le ponga atención al asunto y dé incentivos para que por lo menos baje unos $100,000 pesos y que dejen de cobrar sus estúpidos impuestos a este tipo de producto.

      César Roy Ocotla
      Editor de alvolante.info

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