Suzuki venderá este año 11,000 unidades y sigue firme en México

Suzuki Motor México facturará a diciembre de este año 11,000 unidades con crecimientos superiores al 16%, tendrá la semana entrante la capacitación de 45 gerentes de servicio de América Latina en sus instalaciones de San Martín Obispo, Méx., y segurirá con sus planes expansivos en nuestro País.

Daiki Yoshimiya, Shigeo Takezawa y David Hernández (Foto Al Volante).

En conferencia de prensa de esta mañana, Suzuki reunió a los medios con el fin de aclarar su situación actual en México. Lo que haya sucedido en American Suzuki Motor Corporation, ASMC, en Estados Unidos, es ajeno a México, ya que la empresa reporta directamente a Japón y los vehículos para el País vienen de allá, dijo David Hernández, director comercial de la firma.

American Suzuki anunció la semana pasada que deja de vender automóviles y camionetas en el vecino país, que su operación ahora se concretará a comercializar motos y motores marinos, pero que la situación financiera le impide continuar con su plan de venta de automotores.

«Este año hemos vendido en Estados Unidos unas 25,000 unidades; tuvimos años en que llegamos a 100,000, hace tiempo», dijo a Al Volante Daiki Yoshimiya, director ejecutivo de la división automóviles de Suzuki Motor México.

Shigeo Takezaya, director general de Suzuki Motor México (Foto Al Volante).

Cuestionados sobre si la crisis entre China y Japón ha golpeado a Suzuki, Hernández señaló que no se sabe hasta dónde hasta dónde ha llegado esta repercusión.

Toyota dijo hace unos días que las ventas de empresas japonesas en China podrían bajar hasta 40% y la crisis podría continuar hasta julio, en uno de los escenarios de un estudio que mandaron a hacer.

Suzuki ha crecido en México 16.7% hasta octubre pasado. La marca llegó en 2005 con dos modelos y cuenta con 42 agencias en el País. En estos días abrirá una distribuidora más en Tijuana, B. C.

«Grand Vitara fue el vehículo más vendido, pero hemos trabajado para que sea el Swift el auto que más se comercialice en México, y lo hemos logrado. Este modelo representa 33% de las ventas, mientras Grand Vitara lo es en 30%», señaló Hernández.

Daiki Yoshimiya (41 años), experto en cultura (Foto Al Volante).

Sobre si el modelo de lujo Kizashi fue especialmente hecho para el mercado de Estados Unidos y su repercusión ahora que ya no se venderá en ese país, precisó que esta unidad se comercializa con éxito en Europa en versión de seis cilindros también. Para México su venta seguirá sin problema.

La empresa espera cerrar 2012 con 11,000 unidades y para 2013 esperan vender 12,000 unidades.

Del modelo Swift Sport ya habían vendido 33 unidades hasta el 23 de octubre.

En enero darán a conocer cómo se amplia el portafolio de vehículos en México.

Yoshimiya dijo a Al Volante que en Japón se venden vehículos comerciales de 600 cc pero para México no tienen contemplado este tipo de unidades.

Al cierre de este mes de noviembre esperan comercializar 1,000 unidades y otro tanto en diciembre.

 

 

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