SK Bergé, inversionista con Geely para montar planta

Grupo Bergé, uno de los más importantes entes empresariales españoles en la industria marítima y fuertes importadores automotrices con presencia en siete países con 22 marcas de representación a través de su filial latinoamericana SK Bergé, es la firma que está en negociaciones con la china Geely Holding Group para montar una planta en México con una inversión de $500 millones de dólares y capacidad para producir hasta 300 mil unidades.

Geely en Mëxico

Edificio de Geely Holding Group en China.

Un inversionista mexicano en la construcción de la planta de Geely será Eugenio Clariond Reyes Retana, presidente de Verzatec, familiar de Fernando de Jesús Canales Clariond, quien fuera secretario de Economía y luego de Energía en el sexenio de Vicente Fox.

El Grupo Verzatec es el importador de FIAT en México y quien tiene operaciones con el Grupo Bergé con el que se unirá en este nuevo proyecto al haber vendido recientemente a la empresa IMSA y contar con recursos que ahora se dirigirán al sector automotriz.

Esta semana, durante la inauguración del Autoshow de Detroit en Michigan, Li Shufu, presidente de Geely Holding Group, dijo que la firma automotriz quiere invertir en México para producir autos chinos aquí y exportarlos a Estados Unidos. Pero dijo que no van solos en este proyecto, sino que hay un grupo español interesado en esta operación. No mencionó el nombre pero anoche, fuentes de la AMDA, dijeron que se trataba del Grupo Bergé.

Grupo Bergé es un enorme consorcio español que en los años 70 fue el más grande operador marítimo en manos de Leopoldo Pérez de Villaamil. En los 80, este empresario tiene como brazo derecho a Fernando D´Ornellas Silva (1957) quien trabajó para las marcas automotrices Toyota y Chrysler.

Es el acercamiento de D´Ornellas Silva con el sector automotriz lo que lleva a Grupo Bergé a conformar una división denominada Bergé Automoción que lleva a España la marca Toyota en 1980 y luego a Chrysler en los 90.

Hoy en día Bergé Automoción tiene su brazo latinoamericano, SK Bergé en Chile y SKC Bergé en México con su socio mexicano Eugenio Clariond Reyes Retana y la representación de la marca FIAT.

En Perú ha introducido las marcas FIAT, Kia y ahora Alfa-Romeo. En Chile importa Chryler, Mitsubishi, FIAT y Ssangyong.

Nacido en Madrid, Fernando D´Ornellas Silva ha sido vicepresidente de la Asociación Nacional de Importadores de Automóviles, ANACAM. Es consejero delegado de Bergé Automoción, firma que tiene presencia en siete mercados de Iberoamérica: México, Perú, Chile, Argentina, Uruguay, Portugal y España.

D´Ornellas, amante del golf y eterno compañero de juego de José Manuel Entrecanales, presidente de la eléctrica española-italiana Endesa, fue nombrado el año pasado consejero de esta empresa.

Bergé Automoción de España importa y comercializa en la península ibérica las marcas Hyundai, Lexus, Ssangyong, Tata, Cadillac, Hummer, Isuzu, Rolls-Royce, Bentley y recientemente tuvo a Ferrari, Maserati y hace más de siete años también representó a Chrysler.

Amante del golf, del futbol soccer y, por supuesto, de los automóviles, Fernando D´Ornellas Silva ha hecho crecer el emporio español con su representación latinoamericana. En España vendió el año pasado 120,000 unidades.

El gran brinco para Bergé es ahora dejar de ser importador para convertirse en socio productor de automóviles… chinos, con apoyo de Clariond pero quizá también de otro inversionista que bien pudiera ser Angel Lozada, el empresario que acaba de vender las tiendas de autoservicio Gigante a la firma Soriana y que está buscando dónde colocar sus capitales.

 

 

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