Durante las vacaciones de Primavera pasó inadvertida la noticia que aprobó la Cámara de Diputados y que tiene que ver con la nueva Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal que obliga a los automovilistas cuyos vehículos circulen por carreteras a contar con un seguro automotriz que le proteja contra daños a terceros.
¿Tiene seguro automotriz al salir a carretera? (Foto Al Volante).
Con esta nueva ley, la Secretaría de Seguridad Pública puede aplicar sanciones administrativas a aquellos automovilistas que no cuenten con seguro automotriz contra daños a terceros.
Esta disposición lo único que hace es recordar que en ciudades como la de México, ya es obligatorio contar con un seguro automotriz que proteja daños a terceros automovilistas que se vean impactados o transeúntes atropellados.
La multa por no contar con este seguro automotriz en carreteras será de 20 a 40 salarios mínimos vigentes en el D. F. y se amplicará a través de los patrulleros de Caminos (Policía Federal).
Sin embargo, la ley da 45 días hábiles a partir de la promulgación, para que el automovilista tenga tiempo de adquirir un seguro automotriz contra daños a terceros en carreteras. Un seguro automotriz con cobertura nacional, puede ser aplicado para este fin, de acuerdo al convenio del asegurado con la compañía correspondiente.
El parque vehicular nacional llega a 32.3 millones de unidades en todo el País. De ese número el 74.2% no cuenta con ningún tipo de seguro automotriz.
Es escandaloso el número de accidentes automovilísticos que se suceden en carreteras y autopistas al año, sin que la autoridad tome cartas en el asunto, de manera seria, para implementar programas permanentes de consciencia vial a los automovilistas, y menos una revisión de licencias, muchas de las cuales son otorgadas sin examen previo y sólo mediante una dádiva a los prestadores del servicio en las diferentes oficinas de gobierno. Hay, por ello, una corresponsabilidad oficial en los sucesos trágicos anuales en carreteras, con 40,000 lesionados al año.