Podría venir Skoda a México, EEUU y Canadá

Una vez que el escándalo por la manipulación de emisiones en sus motores diesel de Volkswagen no ha terminado, y ante un difícil panorama para proyectar aún más la marca alemana, el Grupo europeo está por decidir la introducción de su marca Skoda en Estados Unidos, a fin de fortalecerse en las ventas en ese país. La decisión también incluye a los mercados de Canadá y México.

Skoda logo

Imagen de la marca Skoda, del Grupo VW (Foto Skoda).

Expresado en el sitio de Automotive News y citando a su filial en Europa, una fuente cercana a la marca checa, valora la exposición internacional de Skoda en mercados en donde todavía no tiene presencia. Uno de ellos es América del Norte. Al Volante informa que la región del Tratado de Libre Comercio tiene un potencial de ventas de 19 millones de unidades al año. Sin embargo, la decisión aún no ha sido tomada por el Grupo Volkswagen.

Otra razón de peso para traer el Skoda a América del Norte, es que sus operaciones en Rusia han tenido un revés tremendo dada la crisis automotriz en esa nación. Otros mercados se éxito para la marca checa son China y Alemania.

Skoda checa, una empresa menor en los años de la post-guerra, fue rescatada por Volkswagen y proyectada para lograr volúmenes cada vez más interesantes. En China entró en 2007 y siendo un mercado emergente, el crecimiento fue exponencial. No así en EEUU donde los analistas dicen que es un mercado saturado donde las estrategias de venta deberán ser diferentes.

Al Volante considera que los volúmenes para México tampoco serán del todo crecientes, dado un mercado reducido de 1.2 millones de unidades que podría crecer a niveles de 2 millones de ventas anuales, pero con entrada de nuevos postores como las empresas surcoreanas y ahora chinas. Más de dónde escoger implica menor porción del mercado para las marcas. Skoda puede representar una marca de frescura para el Grupo Volkswagen y para el público hartado de los productos tradicionales y poco equipados en sus versiones inferiores. Si Skoda entra con una oferta de autos de calidad y equipamiento, a buen precio, puede obtener uno o dos puntos del mercado al corto plazo.

Ferdinand Dudenhoeffer, director del Centro de Desarrollo Automotriz de la Universidad Duisburg-Essen, dice que Volkswagen debería de retirar la marca de Estados Unidos por el escándalo del diesel. Y en cambio, al reemplazar a esa marca con Skoda, le sería una solución más barata.

Skoda, comprada por VW en 2000, ya vendió autos en Estados Unidos en 1950, con el modelo Felicia, pero con bajas ventas, por lo que se interrumpió su comercialización en esos mismos años.

Skoda ya registró la patente de sus marcas Superb, Octavia y la pequeña camioneta deportiva utilitaria Yeti, en Estados Unidos.

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11 Comentarios

  1. Las marcas NO se patentan.

  2. Vivi un tiempo en españa y Seat era algo asi como la marca barata de VW, algunas quejas de su posventa, pero coches para el promedio, aca en México nos los venden como autos de semilujo, algo sobrevalorados pero entendible por que tienen que pagar aranceles por ser importados de Europa, Skoda estaba al nivel de Seat, decían allá que habían creado su competencia ya que le querían quitar mercado a Citroen, Peugeot y Renault. En si Skoda solo remarca autos, la mayoria vienen de Seat, como Buick con Chevrolet.
    Aca nos los van a querer vender sobrevalorados como todo VW, pues por que son VW y vienen de europa.

  3. Yo armaria el Vento en Mexico y en esa Plataforma un Skoda para EUA, asi como una SUV del segmento de la Trax sobre esa misma plataforma la VW para Mexico y europa y la Skoda para EUA y latinoamerica

  4. No solo en Europa esta marca ha hecho fama por su alta calidad y fiabilidad. Con diseños fríos sin dramatismos pero contundentes y tan espaciosos como pragmáticos, personalmente me encantan. Es más, ya me vi en un Octavia Scout 2.0 TDI 4X4 que haría ver a cualquier CrossGofl o Leon ST como unos pequeñines indefensos.
    Coincido con lo que comentan algunos respecto al difícil posicionamiento de la marca, ¿arriba de SEAT pero abajo de VW? o ¿abajito de Audi y encimita de VW? o hasta el fondo lo cual también seria incongruente.
    También queda esperar que no nos arruinen la noticia con los nefastos motores que el grupo acostumbra para Latinoamérica; los patéticos y anacrónicos 1.6 y 2.0 monoarbol o el sedientisimo y desequilibrado V5 de 2.5 L.

  5. Se retrasaron una decada en tomar esta desicion, SEAT nada mas por el nombre nunca se iba a vender en USA. yo venderia una combinacion de autos Skoda y SEAT remarcados como Skoda en los States.

  6. SKODA tiene BUENA imagen en Europa tiene sedanes excelentes esos que tanta demanda tienen en USA y tienen SUV y utilitarios deberás que la marca tiene un portafolio de productos mas amplios que seat por fin un jetta con tecnología o un seat sedan.

    nada mas chequen las ventas de skoda en europa y Alemania y verán que si van a tener éxito DEBIO DE HABER LLEGADO A MEXICO PRIMERO SKODA ANTES QUE SEAT

    • Tu crees que VW iva a querer que vendan esos autos a un precio mas barato que un VW?, ahi tienes a SEAT en europa son mas baratos que VW pero asi los venden aca? Baratos?.

      Si trajeran a Skoda esta se convertiria en lo que fue VW hace decadas, el auto del pueblo y posiblemente VW ya no vendiera como ahora, en europa es otra cosa es una opcion barata a VW sin la calidad que tiene VW pero como te digo es muy racional la compra si no te interesa la marca, pero tambien tenemos el otro lado de la moneda, TOYOTA intento con Scion ofrecer una opcion barata a sus Corolla y toda su gama y nunca le funciono, eso si sus modelos eran mas juveniles que estos de skoda.

  7. Humberto de SLP

    No creo que esta marca tenga aceptación en USA, ni mucho menos las chinas, al menos por ahora que los precios de los combustibles están a la baja y no se ve que puedan aumentar en el mediano plazo.
    Si VW nunca ha tenido una plena aceptación ni siquiera antes del diesel gate, menos lo haran Skoda y otras similares que son para mercados emergentes, la prueba es que ni SEAT ha tenido planes de llegar a USA porque sería un tremendo fracaso.

  8. No lo creo, con trabajo estan surtiendo los mercados de europa, china e India, el vender en Usa necesitaria producir mas modelos en stock , cuando las fabricas casi estan al 100 % de la producción, ademas los modelos tendrian que someterse a las pruebas de las instancias en USA, cambiar todas las imagenes de las agencias VW y cambiarlo por Skoda, ademas la mayoria se queja de que los precios de VW son altos, que se podria esperar de las criticas hacia skoda? cuando la calidad de ensambnle es un poco inferior a los de Seat, calidad un poco por debajo de VW, por precio seria un poco mas barata pero con el diseño muy cuadrado y señorial no creo que fuese un exito y le tomaria muchos años en despegar.

    Esta claro que tambien hay modelos mejor posicionados como el SuperB, Octavia y el nuevo SUV llamado Kodiaq (que saldra a finales dee año en europa), pero porque creen que seat no los ha remarcado, porque el precio seria demasiado alto y la calidad a veces no justificaria los precios.

  9. Mario Trollman

    carrasos ¡¡¡ solo que o empiecen a armarlos en puebla y todo bien. XD

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