Peugeot León presenta el nuevo 208 para 2016

Peugeot 208 2016 frente lateral

Peugeot México ha abierto su distribuidora 33 con la inauguración de la agencia ubicada en León, Guanajuato, la que presentó el nuevo modelo 208 para 2016. Perteneciente al Grupo CAMCAR, con presencia en otras marcas más, la agencia prestará los servicios, las refacciones y ventas de la línea francesa para esa zona del país, como el nuevo 208 de 1.6 l VTI de 120 bhp o turbodiesel de 92 bhp. Las instalaciones están en la colonia Valle del Campestre. Peugeot vendió de enero a noviembre 6,707 unidades. Si bien creció 20.4% está en el lugar 17 de ventas nacionales atrás de KIA, Mercedes-Benz y BMW (Foto Peugeot), (Apuntes Al Volante).

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24 Comentarios

  1. Hola Cesar
    Me esta interesando entrar al mundo diesel, y me gustan mucho el 208 y el 301
    Me alcanza para uno del 2016, ¿Sera buena compra?

    Agradezco su ayuda

    Saludos

    • Emilio, desde luego que es buena compra a pesar que el diesel mexicano aún no es un combustible de calidad internacional, pero vale la pena la inversión. Habría que conseguir un vehículo en buenas condiciones mecánicas.

  2. Hola cesar! Estoy pensando comprar un 208 2017, allure pack, con 10 mil km, quiero saber tu opinión de este coche con su caja manual por favor

  3. roy estoy a punto de comprar un peugeot 208 diesel 208 con 10 mil km 2016 seminuevo me inquieta un poco su temperatura ya que esta rebasa los 90°ces normal ?

    • Julio, pregunta a tu mecánico si es normal. En el medidor de temperatura lo normal es que esté a la mitad. Pregunta al dueño si le ha dado problemas de calentamiento y si dudas, mejor no lo compres.

  4. Cesar,

    Estoy a punto de decidirme por este auto 208 en diesel. Mis preocupaciones son por la garantia y servicio post-venta, ademas que me gustaria saber que tanto se devalue este vehiculo.

    Es confiable este motor 1.6 HDI?

    • Xtian, este auto es maravilloso en diseño y el motor es de lo mejor. Sólo el pero es el servicio de postventa. Habla con tu vendedor y hazle saber esta preocupación para que se comprometa contigo en caso de que lo mandes a taller y se hagan las reparaciones o servicios de manera expedita.

  5. Gregorio Garcia

    Hola Cesar. Estoy por cambiar de auto y me interesa el Peugeot 208 Allure, Kia Rio Hathback 1.6 EX , Vento Highline, Todos manuales, Me interesa mucho la economia en gasolina ya que viajo todos los dias en carretera 90 kilometros. Estoy por terminar las pruebas pero si me interesa saber tu opinion ya que Nissan me ha decepcionado varias veces bueno 3 veces en los ultimos 4 años. Saludos.

    • Gregorio, por consumo el Peugeot 208 es el mejor. Si sales a carretera, con cinco personas, con aire puesto, el Río es el mejor aún por equipamiento. Dejamos en tercero al Vento por motor limitado y calidad de producto. Peugeot es un excelente producto y la marca peleando contra la mala fama de «autos delicados» que tiene el vehículo. Maneja P y K y compara.

  6. Hola a todos los foristas, tengo el 208 HDI turbo-diesel con tasa de tan sólo 9.9% y ahorrativo en combustible. Contactenme gabino_li@hotmail.com

  7. Alguien sabe exactamente cual version de motor usa el 208 HDi? En la hoja de especificaciones no hay mayor informacion, llame al centro de atencion Peugeot y me enlazaron con el distribuidor local; ahi ellos no sabian nada execpto que es un 1.6 turbodiesel. Lo pregunto porque en otros mercados PSA ofrece su tecnologia Blue Hdi. Me temo que este motor no es uno de esta linea.

  8. "con A de Anónimo"

    Lo bueno: rendimiento de mas de 26/ km/litro, (Profeco, ya póngase a trabajar hay mucha publicidad engañosa), es hecho en Europa, grandes niveles de seguridad.

    Lo malo: la pos venta, el mantenimiento es caro y complicado y la poca disponibilidad de refacciones.

    • Supongo refieres el rendimiento del diesel, porque si hay alguien que sabe hacer motores diesel, ese es Peugeot; aunque ese rendimiento quizás está tomado a una velocidad moderada y constante, no obstante, Peugeot es la única empresa en Europa que dio carta abierta a los gobiernos e instancias para corroborar los datos de sus motores.

      Ahora, el costo de mantenimiento llevado a 120 mil km es parecido al de un Swift, eso sí, Suzuki te da un año más de garantía pero por ejemplo la postventa Peugeot tiene unos puntos interesantes:

      Mantenimiento en menos de 24 hrs o no pagas.

      Si no te satisfizo el servicio, no pagas.

      Refacciones en menos de 3 días o pagas la mitad de su costo.

      • El Mantenimiento era caro con Peugeot.

        En cambio en Ford, sigue siendo alto.

      • Con eso de….»Si no quedas satisfecho con el servicio, no pagas»….

        Hay que recordar que siempre existen cláusulas y las llamadas «letras chiquitas», las cuáles te invito a que revises en la página oficial de Peugeot México.

        Finalmente, esa frase es para vender y para atraer a los clientes, sin embargo, no todo es «tan mágico» como parece.

        Estrategias de mercadotecnia…

  9. Creo que Peugeot va a crecer en México bastante con su nueva filosofía de diseño, calidad y servicios. Están sabiendo dejar en el pasado los defectos y se están apoyando mucho de su tecnología HDi diesel, las camionetas de carga Partner se venden como pan caliente, se ven muchas flotillas de estas camionetas de grandes y pequeñas empresas ya rebasando a las pick ups pequeñas (Saveiro, Tornado, etc) y la Renault Kangoo, seguro todavia les falta mucho para poner a la NP 300 en una posición incomoda pero lo importante es que ya tiene fama este motor de ser muy económico y potente para la carga, El 301 diesel se me hace una jugada muy exitosa, fui a pedir informes y hay lista de espera, el mismo motor diesel robusto y de mucho torque de las camionetas de carga en un Sedán subcompacto, hablan maravillas del producto, más porque el costo extra del motor diesel es muy poco y el consumo muy bajo.

  10. Cantidad o calidad? Es cierto que Peugeot pagó el precio y muy alto por traer autos sudamericanos, perdió la confianza del consumidor. Por otra parte, sus autos son europeos, con gran seguridad y buen consumo de combustible (no es acaso lo que tanto -según- pide el mercado mexicano para deshacerse del tsuru y del aveo?).
    Al final, parece que es más importante el volumen en ventas que el valor que se obtiene. Recuerdo que mencionaron que el tsuru ya ni siquiera era viable económicamente para nissan pues su producción ocupa el espacio de otros productos más nuevos y tecnológicos, lo mismo que el aveo le impide a gm ofertar otro vehículo, sí, es cierto que ya no invierten en investigación, pero es dejar carros nuevos por carros viejos y una ganancia muy pequeña. Realmente desconozco ese tema pero, cuánto puede ganar chevrolet por un aveo de $140mil? 10 mil? 20mil? cuánto gana peugeot con un 208? $50mil? vender un solo 208 debe ser equivalente como a vender 4 aveos o 6 tsurus.

    Por otra parte, no creo que los franceses sean tan tontos como para mantenerse en un mercado en el que están perdiendo dinero año con año, es negocio no manda, así que, si estuvieran perdiendo ya hubieran salido hacer años. El abrir otra concesionaria parece derribar el mito de que le va mal. Lo mismo para Renault y para Suzuki, si bien, no han abierto nuevas concesionarias, parece que aún es remunerable vender.

  11. Varios comentarios he leído que vaticinan que Peugeot pinta para tronar pronto en México, pero siguen abriendo agencias, lo que deja claro que aun están lejos de irse del país. Si bien no planean crecer espectacularmente, por lo pronto sí planean quedarse aunque sea compartiendo una rebanada modesta del pastel. Ojalá se pongan las pilas para mantenerse sólidamente como una buena opción. Yo al menos llevo dos peugeots y aun repetiría por el tercero…

    • Sí, además, a diferencia de otras marcas en el país, todos sus vehículos ofrecidos en las agencias son fabricados con mano de obra española o francesa, y eso ya da confianza.

    • Estoy de acuerdo contigo, yo ya tengo mi cuarto peugeot un 208 Hdi, lo tengo en UBER y me a salido buenisimo y muy ahorrador de Diesel

      • Que onda, que tal te ha salido este carrito? me gusta mucho pero me da pendiente lo del servicio, las refacciones y que fuera a tronar en algun momento.

    • Pues Peugeot quién sabe…..

      Pero Suzuki vaya que sí «va a tronar» en México.

      Ya están cerrando algunas agencias en México.

      Suzuki se durmió en sus laureles…

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