No se alcanzarán este año ventas de 1´150 mil de 2006

Aunque la producción automotriz en México seguirá subiendo año con año, las ventas del mercado interno no tendrán el mismo efecto y muy probablemente se desacelerán al último trimestre del año para no poder alcanzar el 1´150,000 unidades que se alcanzó en 2006, según analistas consultados hoy por Al Volante. El cierre del año en ventas domésticas se pronostica en cerca de un millón de unidades.

Las ventas de autos estarán en un millón para este año (Foto Al Volante).

De acuerdo a datos de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores, AMDA, de 1999 al año 2002 las ventas internas crecieron de 710,000 unidades a 940,000 en ese lapso.

De 2002 a 2004, la facturación de unidades nuevas en México ascendió de 940,000 a 960,000, ya que fueron los difíciles años de la crisis y el derrumbe de la economía.

En 2004 se dispara la venta a 970,000 unidades y al cierre de 2005 la comercialización ya llegaba a 1´100,000 autos y camionetas ligeras.

De 2005 a 2006 la matriculación ascendió de 1´100,000 a 1´150,000, siendo la mejor etapa de la industria automotriz en México.

Pero de 2006 a 2007 comenzaron los descensos de 1´150,000 a 1´100,000 y de 2007 a 2009 bajan hasta 950,000 unidades. Los expertos afirman que es el periodo en que se incrementan a más de un millón de autos usados provenientes de Estados Unidos lo que ocasiona esta situación.

De 2009 a 2010 se registra la peor caída de la industria automotriz en México en los últimos años. De 950,000 la venta cae a 750,000 y para el cierre del año se recupera apenas en 800,000 unidades.

De 2010 a lo que llevamos, la industria está en las 950,000 unidades y este año se podría establecer cerca del millón de unidades, si no hay una caída drástica de las economías europeas, lo que podría ocasionar una desaceleración grave de Estados Unidos y una afectación para la economía mexicana.

Los expertos entrevistados consideran que estar en el millón de unidades puede permitir un año «bueno» para la industria, pero que son las exportaciones y la producción para el exterior, lo que mantiene el entusiasmo real de la industria.

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19 Comentarios

  1. Pero a la planta de audi sera ahi tambien?

    • Antonio, Audi producirá en 1. Puebla o 2. Querétaro (espero no equivocarme con la predicción porque tengo amigos que juran y perjuran que será en Guanajuato a pesar que VW lo ha desmentido (¿quieren hacer tiempo?).

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

    • Buen día, Sr. César Roy, y señor@s del foro.

      Sé de la honestidad de este espacio, y sus titulares, por ello decido compartir lo siguiente:

      A lo largo de un año, he revisado información tras información, dentro de este, y otros espacios, para decidir la compra de un automóvil familiar: ciudad carretera, con viajes diarios al súper, a la escuela, al trabajo.

      Mis candidatos son:

      Nuevos.

      Toyota Yaris sedán 2012: lo negativo que he observado, es que tiene un espacio interior reducido ¿cierto?, lo anterior importa, ya que la persona que lo va a manejar tiene 1.87 cm. de estatura(más o menos como el Sr. Ing. Gabriel Covelli).

      Ford Fiesta sedán 2012: lo negativo que he observado, es que su transmisión falla constantemente, a grado tal, que algunas personas han optado por vender el auto ¿cierto?.

      Seminuevos de agencia (certificado) (debido a lo elevado de su costo como auto nuevo).

      Honda Civic: Lo negativo, costo de refacciones, consumo de combustible y mantenimiento elevados (más que toyota, p. ej.), ¿cierto?

      Mazda 3: buenas recomendaciones de poseedores y «premios», pero desconozco si puede cumplir con lo que requiero, por ello solicito atentamente su orientación al respecto.

      Igualmente ¿puede ser un Ford Focus?

      ¿Qué quiero del auto?

      Manejo cómodo y confiable.
      Seguridad y comodidad para los pasajeros: niños, adolescentes, adultos, y adultos mayores, que van a viajar en el.
      Menor costo de mantenimiento y combustible.

      Requiero un auto confiable y práctico, a largo plazo.

      Si es nuevo: ¿Cuál elige usted, para lo que lo requiero?

      Si es seminuevo: ¿cuál elige usted, para lo que lo requiero?

      Agradezco sus atenciones.

      Quedo de usted.

      Salvador.

      • Salvador, 1. El Yaris es un subompacto B, la versión sedán tiene más espacio que el Hatchback. Si quiere altura vaya a ver el March y tal vez quepa mejor. 2. Le recomiendo un nuevo, en seminuevos le deben dar mínimo 30 días de garantía. Creo que un sedán subcompacto B nipón le dará lo que está buscando. Pero si no le gustan los nipones como el Versa, Tiida o March, allí tiene el Attitude surcoreano. O bien el Sonic de Chevrolet o incluso el City de Honda. Pruebe los tres (March, Attitude y City) y nos dice qué piensa de ellos. Y vea también el aspecto de los precios de refacciones y servicios de cada uno.

        César Roy Ocotla
        Editor de Al Volante

      • Estimado Salvador:
        Una disculpa por anteponerme al comentario del señor Cèsar.

        Es un poco mas cara las refacciones del TOYOTA a las de HONDA, en este caso el CIVIC. En cuanto al MAZDA 3 tengo entendido que al parecer su motorizaciòn al menos aquì en Mèxico, los mecanicos no han entendido su tecnologìa, y por otro lado la suspensiòn le sufre en nuestras calles aparte por su forma deportiva en topes altos pegaria el carro y mas cargado ,(son comentarios que he escuchado de usuarios de estos autos, no son malos) sus refacciones un poco dificiles de encontrar ya que es traido de Japon, con la ventaja que en un par de años sera produciso aqui en Mèxico, pero si buscas espacio para familia descarta el MAZDA, en ese caso el CIVIC te dara ese espacio familiar. En cuanto a seguridad llamese, ABS, control de traccion, control de estabilida y minimo 6 bolsas de aire, el FOCUS, CIVIC, cumplen, el COROLLA solo con ABS y 6 bolsas de aire, auto mil batallas, MAZDA 3 solo en las versiones s y GT cuentan con estos aditamentos.
        Por lo que veo tu presupuesto ronda los 200 mil, según se el FIESTA en el modelo 2011 tuvo sus fallas con su caja automática, a partir del 2012 no he leído ni escuchado fallas de esta.
        Porque no te esperas a ver que tal sale el VW POLO, o puedes Buscar en seminuevos autos medianos en los que encontraras manejo cómodo, confiable, y seguridad. Hijole creo yo que en ese sentido el TOYOTA CAMRY, al menos en consumo, comodidad y seguridad, quizás el manejo se te haga soso, o sea sin chiste.

        Perdón lo extenso espero haberte ayudado, quedo a tus ordenes.

        Saludos cordiales.

  2. Cierto que audi ya decidio la instalacion de la planta en silao gto?

    • Antonio, pues Volkswagen mandó un mini comunicado hoy diciendo que no es cierto. Pero sí es verdad la nota. La planta se construirá en Guanajuato, según nuestras fuentes.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

      • Y si seria efectivamente en la ciudad de silao o se tiene otra alternativa?

        • Antonio, entraste con tu comentario en un foro en el que no se menciona el tema de Silao ¿a qué te refieres?

          César Roy Ocotla
          Editor de Al Volante

          • En que si efectivamente seria silao la sede de la planta, como me comento que sus fuentes dicen que si sera guanajuato saber si hay otras ciudades opciones o solo esta ciudad por la planta de motores.

          • Antonio, si te refieres a la planta de motores de VW, si, es Silao y ya se está construyendo.

            César Roy Ocotla
            Editor de Al Volante

    • Buen dia, Sr. César Roy.

      Le agradezco sobremanera su respuesta; me es de utilidad, completa y honesta como siempre, mi reconocimiento sincero, para usted y su equipo de trabajo, gracias.

      De acuerdo: «creo que un sedán subcompacto B nipón le dará lo que está buscando».

      Por tanto; y ya para tomar una decisión; en su experiencia: ¿cuál elegir, de acuerdo a lo que requiero: toyota yaris sedán o honda city?

      Un servidor y mi familia, le agradecemos su apoyo.

      Saludos cordiales.

      Salvador.

      • Salvador, el Yaris es un vehículo muy confiable. Una revista hizo una evaluación de los subcompactos B como este, y salió muy bien librado en la prueba, sobre todo en el valor precio (lo que te da por lo que pagas). Honda City no es tan amplio pero ya radica en tu gusto de diseño. Yo prefiero el Yaris pero igual a ti te gusta más el otro.

        César Roy Ocotla
        Editor de Al Volante

        • Gracias, Sr. César Roy.

          Pruebo el toyota yaris sedán; me voy por su recomendación: relación valor precio, ya que su experiencia y honestidad lo valen.

          ¿Mes: de los restantes en el año, en el que recomienda comprar el auto, para aprovechar promociones en su costo final, «seguro gratis», etc.?

          Su apoyo a una familia mexicana, es sinceramente agradecido y reconocido.

          Saludos cordiales.

          Salvador.

    • Buen día, Yorch.

      Sinceramente agradecido.

      Al igual que el señor César Roy, su respuesta me abona al conocimiento de lo que quiero.

      Y efectivamente; he encontrado un documento de CESVI México (al 2011), del que a continuación comparto el link web, para que igualmente, por favor, tenga a bien compartirnos algunas líneas al respecto, el Señor César Roy, desde su experiencia:

      http://www.cesvimexico.com.mx/Prensa/COMUNICADOS%202011/090611.pdf

      Lo anterior, debido a que me encuentro (de acuerdo a este documento), con que el costo de las refacciones para el toyota yaris sedán, está 30.2% arriba del promedio para su segmento: autos subcompactos de tres volúmenes, ¿es debido a la mayor calidad de las mismas y/o a los costos de importación?

      Saludos cordiales.

      Quedo de ustedes.

      Salvador.

  3. Argentina tiene casi los mismas cantidades de ventas, que nosotros siendo un mercado mucho mas pequeño, lo que deja ver lo mal que se están haciendo las cosas aqui en México, las ventas no crecerán entre tanto se permita la importación indiscriminada de autos viejos de ee.uu, el culpable el sistema judicial que sigue dando amparos a gente bandida, y por otro lado el costo financiero de los créditos que sigue siendo muy alto donde acabas pagando casi al doble el auto que compras, en fin veremos como salen las cosas en los próximos años

    • «Argentina tiene casi los mismas cantidades de ventas, que nosotros siendo un mercado mucho mas pequeño, lo que deja ver lo mal que se están haciendo las cosas aqui en México»

      ???

      Fijate que se vende en Argentina, y donde se venden los autos chocolate. Eso es problema de las ciudades fronterizas. El grueso de las ventas en Mexico ocurre enn DF y Edomex, donde los chocolates brillan por su ausencia.

      Si Argentina es un ejemplo de como se hacen las cosas «bien», ojala les sigamos llevando la contraria. Nada contra los Argentinos, por cierto.

      Este bache va ligado a la economia, no busquemos ni inventemos causas cuando es asi de simple.

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