Nissan March para abril, manual, automático y cuatro versiones

La corriente de opiniones de los foristas de Al Volante ha llevado a los señores de Nissan Mexicana a revelarnos algunos adelantos que esperaban dar en unas semanas con su nuevo modelo March de 1.6 litros y 106 HP. Estará disponible al público el mes de abril, vendrá transmisión manual y automática y con cuatro diferentes versiones. Precio, no lo dan, pero insistimos nosotros que andará entre los $120,000 y $140,000 pesos.

Note el lector que esta es la versión SR (Foto Al Volante).

Los días 2 y 3 de abril se llevará a cabo en Huixquilucan, Estado de México (mejor dicho en el pueblito Dos Ríos, a unos kilómetros de Huixqui), el XXV Concurso Internacional de Elegancia donde Nissan Mexicana regresa después de varios años de ausencia y gracias a la visión de su presidente y director general, José Muñoz, por tener mayor agresividad en las presentaciones en todos aquellos eventos donde concurre mucha gente. Y, en el caso del Concurso, personas apasionadas de los automóviles.

Este retorno marcaría la oportunidad de mostrar el nuevo March al público. Pero no sabemos en Al Volante si aprovecharán esta oportunidad de oro. Fuentes allegadas a la marca revelaron hoy a este espacio que, efectivamente y como lo sugería un forista, será el mes de abril para el lanzamiento al público de este vehículo de la plataforma V del cual se producirán 60,000 este año en Aguascalientes.

Y ya de paso, Nissan Mexicana revela en adelanto a este latoso espacio que está en busca de nota y nota, que vendrán dos versiones: Una con transmisión automática y otra con caja manual, lo que es una buena noticia para quienes se hartan de meter clutch en la ciudad.

220 en el velocímetro del Nissan March (Foto Al Volante).

La gente allegada nos dice que: «Sólo para informar que March estará disponible tanto en T/A como en T/M, dependiendo de las versiones, que serán cuatro: Drive (T/M), Sense (T/M), Advance (T/M y T/A) y la versión deportiva SR  (T/M y T/A).

No hay más información. Hay que saber qué cambios traerá el SR en motorización (¿turbo?). Y si la caja es CVT. No se sabe. ¿Precio? Ya arriesgamos, como siempre, y sin ánimo de molestar a nadie, sólo hacer aproximaciones de un ejercicio de libertad entre gente que no teme a opinar.

Léa también

WRC 19 Rally de Portugal.– 1-2-3 de Toyota Yaris con Tänak al frente; Benito Guerra, noveno en WRC2

Por Gabriel Covelli y César Roy Ocotla El Rally de Portugal ha abierto formalmente este …