Llanta sin aire y 100% reciclable

Bridgestone ha desarrollado una llanta que no usa aire, por lo que se elimina el riesgo de una pinchadura que pudiera ocasionar un accidente. Otra ventaja es el compuesto con el que está hecha la llanta, ya que es cien por ciento reciclable.

Llanta sin aire y sin pinchaduras (Foto Bridgestone).

«Con este nuevo diseño no solamente se ha dado un paso en favor de la ecología y la comodidad del usuario, sino que también se ha mejorado el aspecto de la seguridad ya que ahora el riesgo de accidente por culpa de un pinchazo queda totalmente eliminado debido a que desarrolla una estructura única de rayos que apoyan el peso del vehículo», dice el comunicado de la firma.

«Además de ser una  rueda  cien por ciento reciclable, la estructura de radios oblicuos permite circular con total comodidad sin necesidad de mantener una presión de aire óptima, es decir, que no existe necesidad de inflar con aire periódicamente los neumáticos», añade.

«Bridgestone busca el desarrollo de la tecnología a través de reciclar y maximizar el uso cíclico de los neumáticos gastados en los nuevos, es decir, que este neumático fija un nuevo estándar en términos de seguridad y comodidad ambiental», remata.

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7 Comentarios

  1. Sr. Cesar ud cree que se estara comercializando a corto plazo? este tipo de neumaticos? o solo es una propuesta que igual nunca vea el mercado? y que paso con las llantas de michelin que menciona Mauricio?

    • Josué, le vamos a preguntar a Bridgestone. En cuanto a Michelin tampoco ya supimos nada como efectivamente dices.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

    • Josué, la respuesta de Bridgestone:

      Me imagino que su pregunta se refiere a la llanta sin aire ¿correcto? Esta llanta se presentó en Japón y se encuentra en pruebas, por lo que se introducirá en el mercado en un futuro.

      Bridgestone Mëxico.

      Servido.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  2. Mauricio Marquez

    Hola Cesar, hace varios años Michelin presento un concepto similar y lo llamo Twheel,o algo asi, por wheel(rin) y tyre(llanta), o sea que esto no es nuevo, pero ojala se comercialice y adios ponchaduras. Con respecto a tu aparicion en Radio Formula, antes era a las 8:45, seria mejor que tuvieses un programa completo de una hora, como el que tenias hace varios años en radio 620, y en un horario cercano al medio dia, saludos.

    • Mauri, por lo pronto con Tele Fórmula a esas horas de la madrugada que ni yo me levanto. Digo, claro que más vale pájaro en mano que ciento volando, o sea que estando en medios me siento contento a no tener nada.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  3. si ojala pronto se puedan adquirir en el pais y que sean de buen precio para poder apoyar a la ecologia en este aspecto

  4. WOW! Ojalá y pronto, esta tecnología esté al alcance del consumidor, tanto en disponibilidad como en precio.

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