Inicia proceso Ford Fiesta en Cuautitlán; 500,000 en 2012

Ford México dio a conocer el avance del proceso de producción del Ford Fiesta 2011 cuya producción inicia en marzo de 2010 en Cuautitlán y la venta en abril de los modelos sedán y hatchback. La producción el primer año será de 100,000 unidades pero para el 2012 la corporación en México llegará a las 500,000 en todo el país.

Ford Fiesta sedán 10 proceso productivo

Eduardo Serrano Berry, presidente y director general de Ford Motor Company de México recorrió la planta de Cuautitlán Izcalli, Estado de México, para supervisar las obras de remodelación de la planta, las cuales se encuentran en línea con el programa previsto.

En dicha planta comenzará, en el primer cuarto del 2010, la fabricación del totalmente nuevo Ford Fiesta 2011, vehículo que se exportará en una etapa inicial al mercado norteamericano, abasteciendo también la demanda del mercado nacional. En la siguiente etapa, Brasil será integrado y posiblemente otros países de esa región como Argentina, Chile y Colombia.

En mayo de 2008, Alan Mulally, presidente de Ford Motor Company anunció en Los Pinos una inversión para México por $3,000 millones de dólares; monto destinado para la reestructuración de la planta de Cuautitlán, la integración de una nueva planta de motores diesel en el complejo de Ford establecido en Chihuahua (donde ya se producen motores I-4) y la fabricación de transmisiones en Guanajuato, bajo una totalmente nueva planta desarrollada en conjunto con la empresa Getrag.

Por la inversión en Ford Cuautitlán se generarán cerca de 2,000 empleos directos hacia el arranque de la nueva producción del Ford Fiesta. Esta cantidad se podrá incrementar conforme se vaya acelerando paulatinamente la producción, en el ciclo natural progresivo de todo nuevo vehículo.

Ford Fiesta Hatch parte planta Cuautitlán

Como parte de la estrategia de la empresa sigue en marcha la fabricación de autos compactos. Vehículos como el Fiesta incorporan diseños basados en la línea de ‘Kinetic Design’ proveniente de Europa, con vehículos ahorradores de combustible que integran nuevas tecnologías, entre otras muchas características.

La transformación en la planta de Ford en Cuautitlán

La planta de Ford Cuautitlán fue inaugurada el 4 de noviembre de 1964 por el entonces presidente Adolfo López Mateos y Henry Ford II, presidente mundial de Ford.

En la planta se han producido motores, monoblocks y vehículos como Mustang, diferentes versiones de LTD, Crown Victoria, Grand Marquis, Taurus, Mystique, Contour, camiones ligeros y medianos de las Series F, Cougar, F-600, Ikon y Thunderbird, entre otros. A diciembre del 2008, más de 2.2 millones de vehículos Ford se fabricaron en la línea de Cuautitlán para el mercado nacional, así como para exportación a países como Estados Unidos y Canadá.

Félix Guillén, director de manufactura y desarrollo del producto, ratificó que la confirmación de la producción del totalmente nuevo Ford Fiesta 2011 para la planta de Cuautitlán con base en los más altos estándares de manufactura que Ford de México ha establecido en sus tres plantas en el país, confirmando que son los más altos en toda la región.

Ford Cuautitlán Ford Fiesta moldes

El volumen de producción para la planta de Cuautitlán en el proceso de arranque de la producción del nuevo Ford Fiesta 2011, en el primer cuarto del 2010, tendrá un proceso progresivo de incremento que deberá llegar a alrededor de unas 180,000 unidades el primer año. La planta contará con una capacidad máxima instalada total de 324,000 unidades por año.

La planta de Ford Cuautitlán ahora integra una completamente nueva área de estampado y está en su parte final de transformación para convertirla en uno de los complejos de manufactura flexible más avanzados en la región.

En esta transformación se realizó una construcción adicional para la planta en procesos de manufactura de 25,800 metros cuadrados.

La nueva planta operará con una línea de cinco prensas de alta productividad, 270 robots instalados y sistemas de medición en línea; plataformas ergonómicas ajustables en el área de vestiduras.  Para el área de pintura se ha incorporado un totalmente nuevo y moderno proceso conocido como ‘Wet’ el cual  realiza la aplicación de primer, pintura base y transparente en húmedo.

Generación de empleo y capacitación del personal

Para la primavera del 2010, cuando la producción del nuevo Ford Fiesta comience, la planta contará con alrededor de 2,000 empleados.

El entrenamiento para ingenieros y equipo técnico comenzó desde septiembre del 2008 con las primeras contrataciones. Dicho entrenamiento se ha realizado en la misma planta de Cuautitlán, la planta de Ford en Hermosillo y también en plantas de la compañía establecidas en Dearborn, Michigan.

Ford Cuautitlán proceso Julio Contreras

La contratación ha involucrado personal de ambos géneros y su entrenamiento ha incorporado elementos socio-técnicos y formación estructural, para que todo el personal comprenda y viva los valores de Ford, así como entrenamiento especializado dependiendo de su respectiva área y función.

Ford sigue adelante con su plan para México

La inversión de $3.000 millones de dólares que Ford Motor Company confirmó en mayo del 2008 para México incluyeron a la planta de Cuautitlán en el Estado de México, la planta de motores en Chihuahua y una nueva planta de transmisiones, en conjunción con el socio comercial Getrag, en Guanajuato.

En la planta de Cuautitlán desde el año pasado se iniciaron los trabajos de remodelación y automatización para la fabricación del nuevo Ford Fiesta a partir del primer cuarto del 2010.

También por la inversión que hace Ford en México, en la planta de Chihuahua se incorpora una nueva fábrica -a la ya existente de motores I-4- para fabricar motores diesel para camiones ligeros y medianos, destinados  principalmente al mercado de Estados Unidos.

La producción de estos nuevos motores diesel se estima iniciará a partir de noviembre de este año (en un mes aproximadamente).

En Guanajuato, a través de un joint venture‘con Getrag (GFT), Ford establecerá una nueva planta de transmisiones que surtirán a diversos productos Ford, incluido el nuevo Ford Fiesta.

Se espera que la inversión incremente la producción anual de Ford México a cerca de 500,000 vehículos y 330,000 motores para 2012, con aproximadamente 80% de los vehículos y casi todos los motores asignados al mercado norteamericano.

Ford Fiesta los primeros que ruedan 2010

Cabe destacar que Ford de México también tiene como objetivo el desarrollo de proveedores locales. Por ello en 2009 reportará operaciones de compra por $6,000 millones de dólares en nuestro país.

Se ha establecido también una estratégica organización de excelencia en ingeniería para Ford de México, la cual está participando en diversos proyectos para todo el mundo. Ford Fiesta 2011 es uno de estos proyectos, pero así también se está colaborando en otros proyectos para desarrollo de diversos componentes para otros países en los que opera la compañía.

El número de ingenieros mexicanos se estima que para el cierre de 2009 llegue a aproximadamente 400. Dicha cifra se incrementará a 550 ingenieros en 2010.

Cuautitlán cuenta con un nuevo gerente para la planta

Eduardo Villegas Luján fue nombrado hace algunos meses gerente de la planta de Cuautitlán Izcalli y es el encargado de realizar los esfuerzos encaminados a la fabricación del nuevo Fiesta 2011.

Eduardo Villegas sustituyó en el cargo a Emerson Baldin, quien estuvo al frente de la planta por cuatro años. Emerson recibió una nueva encomienda como director de operaciones en Argentina, en donde además encabeza un nuevo programa de innovación.

Eduardo Villegas tiene experiencia en procesos de manufactura, además ha sido gerente de diferentes áreas de la planta de Ford Hermosillo. También fue director de operaciones de Ford Filipinas, en donde encabezó durante tres años el grupo responsable de manufactura y compras, así como de la organización de ingeniería.

(Comunicado de medios de Ford editado por alvolante.info. Fotos de alvolante.info).

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