Honda ya no venderá autos híbridos en México, determina su presidente

Honda de México ya no venderá más autos híbridos en México. La marca japonesa comercializaba dos unidades de este tipo: Civic y CRZ. Las cifras de la marca muestran que desde enero pasado no se han vendido ya estas unidades equipadas con dos motores, a gasolina y eléctrico.

Honda PT Hiroshi Shimizu presidente

Hiroshi Shimizu, presidente de Honda de México (Foto Al Volante).

Fue a partir que un forista de Al Volante se ha presentado en una distribuidora Honda, cuando le han comentado que los autos híbridos de la marca ya no se vendían en México.

La empresa no dio a conocer ninguna información en ese sentido en enero, pero ahora ha salido a la luz, en la revisión de los datos, que el Civic Híbrido y el deportivo CR-Z ya no se venden en las agencias desde enero.

El Centro de Datos de Al Volante reporta que de enero a diciembre del año pasado, se facturaron 152 unidades CR-Z, pero el dato de la venta de Civic viene registrado entre los modelos a gasolina y los híbridos, por lo que no se puede determinar cuántos Civic Híbridos fueron comercializados. En enero de este año, y en los meses subsecuentes, el rubro de CR-Z aparece con «ceros» en la comercialización.

Un distribuidor de la marca, dio su opinión: Es un hecho que nada teníamos que hacer con la venta de autos híbridos en México. Las ventas no son representativas para ninguna de las otras marcas, ni para Ford con el Fusion ni para Toyota con el Prius, dice.

honda-civic-hibrido

Cuando hubo Honda Civic híbrido en México

Pero con este último modelo el fenómeno no es así, según pudo constatar este espacio, ya que esta marca ha comercializado en el primer trimestre del año 576 unidades y con la aparición de la nueva generación, se espera que crezca la demanda de esta unidad, ahora más con el doble Hoy No Circula que deja fuera a los autos a gasolina y privilegia a los eléctricos e híbridos.

Para el representante de una de las agencias Honda, la venta es tan baja y el costo de operación de atención a estas unidades, tan alto, que mejor la marca decidió no seguirlos vendiendo «además por el casi nulo esfuerzo del gobierno en apoyar este tipo de causas de autos ecológicos».

La decisión de Honda se da en un momento coyuntural para el auge de autos eléctricos e híbridos en México. Pero la decisión del presidente de la empresa se tomó el año pasado, cuando todavía no crecía el fenómeno de contaminación ambiental en la Ciudad de México.

Léa también

WRC 19 Rally de Portugal.– 1-2-3 de Toyota Yaris con Tänak al frente; Benito Guerra, noveno en WRC2

Por Gabriel Covelli y César Roy Ocotla El Rally de Portugal ha abierto formalmente este …