Goodyear invertirá $550 mdd en San Luis; inicia en junio construcción

Una nueva planta de llantas que llegará a fabricar seis millones de neumáticos al año en 2017, han anunciado hoy con Richard Kramer, presidente y director de Goodyear Tires & Rubber Co. de Estados Unidos y con una inversión de $550 millones de dólares, como aquí lo anticipamos.

Goodyear Richard Kramer inversión en México

Richard Kramer, presidente de Goodyear haciendo el anuncio hoy (Foto agencias).

Goodyear, que fue líder del mercado mexicano durante muchos años, pero eso por los años 80, tuvo una planta en Lechería, Estado de México. Esa factoría cerró pero uno de los temas fue la organización de los trabajadores que pedían incrementos salariales ante las condiciones de trabajo con alto contenido de contaminación en dicha fábrica.

Hoy, las condiciones son distintas, los trabajadores ya no son contratados por la empresa sino por una firma fuera de la fuente de empleo, outsourcing, por lo que ese capítulo no se repetirá más.

Rich Kramer se reunió en la mañana en Los Pinos para hacer el anuncio de inversión, y más tarde la empresa organizó una conferencia de medios para dar a conocer los detalles.

La construcción de la planta de llantas estará ubicada en el corredor industrial del cluster automotriz en San Luis Potosí, cerca de las plantas de General Motors, junto con otras empresas de autopartes y también cercana a la nueva inversión y construcción de planta de BMW.

Inicia actividades de edificación en junio próximo (colocación de la primera piedra) y en dos años estará funcionando a toda su capacidad con seis millones de neumáticos que se producirán al año, con 1,000 trabajadores contratados directamente.

El mercado de llantas en México está invadido por los chinos y el gobierno no mantiene un control a la entrada de este tipo de material peligroso para los automovilistas. En el pasado lo fueron las llantas que EEUU nos mandaba como «nuevas» pero que en realidad eran llantas de uso agrícola, un peligro para el uso en automóviles a mayores velocidades. Este mercado ha estado mal atendido por el Estado, el que ha permitido que entre llanta asiática de mala calidad que no cumple con la NOM respectiva.

Esa importación desmedida motivó que el sector dejara de invertir en México, aunado al aspecto de la inseguridad que en los últimos 10 años ha crecido.

Goodyear va a atender, con mano de obra barata y facilidades enormes para su instalación, al mercado de Estados Unidos, al deprimido mercado mexicano y al envío hacia Centro y Sudamérica.

El sector productivo llantero es de los más contaminantes por el tipo de materiales que se usan, pero Goodyear promete limpieza en sus procesos.

Ildefonso Guajardo, secretario de Economía, se refirió a la importancia del sector de autopartes en México: Invierte al año $6,000 millones de dólares en promedio, es un sector que genera una balanza positiva para México con $22,500 millones de dólares al año, es el principal proveedor de Estados Unidos con 33% del valor de autopartes en ese país.

Y añadiríamos algo que no se dijo hoy: Autopartes genera el 70% de los empleos de la industria automotriz en su conjunto, el 30% lo aportan las fábricas de automóviles, mal llamadas «armadoras».

Léa también

WRC 19 Rally de Portugal.– 1-2-3 de Toyota Yaris con Tänak al frente; Benito Guerra, noveno en WRC2

Por Gabriel Covelli y César Roy Ocotla El Rally de Portugal ha abierto formalmente este …

2 Comentarios

  1. Humberto de SLP

    Hola César.
    La foto que tienes es del gobernador de SLP, Fernando Toranzo y no del Ceo de Goodyear.

    Por otro lado lo que comentas del cierre de hace años en Lechería es lo mismo que le pasó a la planta de Texas y a que se decidiera abrir en México, los sindicatos están causando que muchas grandes empresas prefieran cerrar en USA y Canadá y trasladarse a México. Ya lo hizo Caterpillar que viene a Mty y muchas otras hacen cola.

    En muchas regiones de USA se le está teniendo mucho resentimiento a los mexicanos por esa causa, incluso recomiendan no decir que somos mexicanos a los taxistas porque es peligroso.

Responder a César Roy Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *