FIAT Tipo (alias Dodge Neón) confirmado para México en agosto

Equipado con un motor de cuatro cilindros de 120 bhp, y producido en la Fábrica de Automóviles Turquía, TOFAS, para FIAT, FCA México ha confirmado la llegada a México del compacto FIAT Tipo que acá se llamará Dodge Neón y que llegará aproximadamente en agosto como modelo 2017.

FIAT Tipo 2016 frente lateral

El frente sufrirá cambios para ser un Dodge (Fotos FIAT Turquía).

FIAT Chrysler Automobiles, FCA México, se prepara para tratar de mejorar en su desempeño en el mercado mexicano donde se ubica en la cuarta posición general pero donde su marca Chrysler (con sus marcas, Dodge, Jeep, RAM) está muy atrás superada por Honda, Toyota, KIA e inclusive Hyundai.

Dodge Neón 2017 frente

Así arreglarán el frente del «Dodge Neón» (Foto FCA).

Decidida la llegada del FIAT Tipo, que en Turquía se conoce Egea, el Dodge Neón va a reforzar la venta de FCA en el área de compactos donde no tiene una carta fuerte que enfrente al dominado mercado que tienen el Volkswagen Jetta, Nissan Sentra, Mazda 3, Toyota Corolla y otros.

La gran pregunta es: ¿Qué va a pasar con el Dodge Dart que vino a tratar de reforzar en ese mercado pero que no ha tenido la suerte deseada? Es un hecho que Dart y Neón estarán en el mismo mercado y la canibalización será inminente. Creemos que el Dart se irá del mercado mexicano como un gran fracaso de la firma FCA.

FIAT Tipo 2017 atrás lateral

Parte posterior de lo que será el Dode Neón (con nuevos logotipos).

Analicemos un poco el comportamiento del Dodge Dart en México. En 2014 se vendieron 849 unidades, para 2015 la caída fue del 66% con 292 unidades. En enero y febrero de 2016 sólo se han facturado 20, que contra los 89 de enero y febrero del 2015, representan una caída del 78%. El Dart no tiene nada que hacer en un mercado donde el Volkswagen Jetta VI generación es el rey con 8,489 unidades vendidas en los dos primeros meses del presente año. Vamos, ni siquiera iguala al Renault Fluence que facturó 333 unidades, tampoco a su «hermano» el Mitsubishi Lancer que matriculó 350 unidades. Por ello la entrada del «Dodge Neón» (FIAT Tipo).

El motor más probable que le montarán al Neón es el FIAT cuatro cilindros 1.6 litros 16 válvulas DOHC Multijet II (segunda generación) de 120 bhp. En Turquía se venden incluso con motor a diesel.

FIAT Tipo 2017 lateral

«Dodge Neón» compacto de 4.5 metros de largo.

El compacto no pinta mal. Y la calidad de manufactura turca ha mejorado sustancialmente. Por lo pronto, mejor que la brasileña y colombiana. Lo que extraña es que una empresa como FCA, cuya dueña es ya la italiana FIAT, no se lance con todo con la comercialización de la marca FIAT y no Dodge o Chrysler. Todo parece indicar que México es el último bastión de Chrysler en América, y que defenderán a la vieja estrella de cinco puntas, el logo anterior, a como dé lugar, aún poniendo en riesgo a un vehículo diferente a lo que hizo el Dodge Neón en el mercado, y que visto a la historia no fue de lo mejor que se tuvo acá. Esa imagen negativa hacia los vehículos compactos Chrysler, hacen correr el riesgo a la verdadera marca FIAT y al verdadero modelo Tipo.

Ya veremos la reacción del consumidor mexicano.

FIAT Tipo 2017 tablero

Tablero del FIAT Tipo. Así será el Dodge Neón.

Chrysler vendió 77,177 unidades en 2015 como marca (sin contar a FIAT ni a Mitsubishi). Honda todavía no la alcanza, porque vendió 73,505. Pero Ford vendió 87,523 y Toyota 84,779, por lo que la japonesa deja a la estadunidense en el sexto lugar de ventas (Nissan, GM, VW, Ford, Toyota y Chrysler). Hace 20 años, Chrysler era la líder del mercado mexicano con el Dodge Neón como uno de los autos más vendidos en México.

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