FCA tiene pendiente concesión para vender gama Mitsubishi en México

Una vez anunciada la participación de Nissan Motor en el consejo de Mitsubishi Motors, en un 34% de la empresa, FIAT Chrysler Automobiles, FCA México, tiene pendiente lograr el permiso de vender la gama de vehículos Mitsubishi, salvo el modelo Attitude (Mirage sedán). ¿Cual será la decisión de Nissan sobre esa marca en México a mediano plazo?

Dodge Attitude 2016 lateral

Concesión para vender el Mitsubishi Mirage sedán (alias Dodge Attitude) en México.

El acuerdo comercial para la distribución de la marca Mitsubishi en México, hecho por la empresa Chrysler de México con Mitsubishi Motors de Japón, recibió para 2016 un permiso para la venta del modelo Mirage tanto en su versión Hatchback como en la sedán, autorizando a FCA a venderlo como «Dodge Attitude». Por cierto, este modelo es el más vendido por FCA en México, con un registro de enero a marzo de 3,601 unidades comercializadas, un aumento del 89%. Le sigue en segundo lugar la RAM 700.

Sin embargo, el acuerdo está pendiente para los demás modelos de la gama Mitsubishi en México. A ese pendiente se suma el papel que tendrá Nissan en la futura comercialización de la marca Mitsubishi en territorio nacional. Nissan puede o influir para que se detenga esa venta, o bien reafirmarla, aunque Nissan sólo tendrá el 34% de las acciones, su posición sí puede influir en las decisiones del grupo en el que participa.

Extraoficialmente se ha sabido que FCA (Chrysler de México en el papel), tiene todavía algunos años para seguir vendiendo el Mitsubishi Mirage en el país. No así con el resto de la gama, que sigue en revisión.

Ni a Chrysler ni a Mitsubishi les conviene terminar la comercializació de esta marca en México, pero Nissan podria influir en las decisiones al corto plazo.

La marca que sí vive una crisis es FIAT, pues las ventas no repuntan y el papel que juegan las cinco marcas emergentes en el mercado nacional (Mazda, KIA, Toyota, Hyundai y Honda) será determinante en la baja de la facturación de la firma italiana.

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10 Comentarios

  1. amigo crees que subaru le va bien en mexico? estan muy caros sus coches amigo casi medio millonb por un impreza basico no creo que le vaya superbien a subaru en mexico si le fuera super bien se verian en la calle muchos subaru amigo creo yo que si viniera directamente subaru bajarian muchos sus precios al contario al ser importador se enjan en los precios de los vehiculos

  2. FCA debe empezar a escuchar lo que quiere el consumidor, no lo que ellos creen… asi de facil, creo que solo e visto un solo «vision» rodando por GDL, y sinceramente sentí pena por el que lo hiba conduciendo. Eso de reetiquetar carros de otras compañias habla muy mal del grupo, incluso es tan criticado como la marca que sigue ofreciendo carros o motores de hace 20 años o mas, creo que FIAT solo esta acabando con la marca americana poco a poco, no se, creo que estos de FIAT escuchan México, y creen que es un mercado como el carioca, con malos ensambles y pesimo diseño

  3. Con "A" de Anónimo.

    La situación de Chrysler y Mitsu es preocupante, la balanza se inclina a favor de esta última, gracias a Nissan, irónicamente Nissan podría salvar del desastre en México a Renault y Mitsubishi.

  4. Solo por aclarar dodge tiene un acuerdo para vender el attitude con Mitsubishi por 5 años el acuerdo se hizo en noviembre del 2014 y así lo lanzó a la venta a finales de enero del 2015. Hasta el 2019 se vencerá el acuerdo comercial, Mitsubishi aceptó que se cambiara la parrilla y los demás logos de su marca para que se colocará la marca dodge.

    Es sabio ver el futuro de ambas marcas pero pienso que la compra de acciones que hizo Nissan fue para salvar la gama de autos que maquila Mitsubishi a ellos.

  5. lo mas seguro es que nissan relance la marca mitsubishi en mexico y le quite el permiso a chrysler para vender el mirage sedan

  6. Como yo veo, a Dodge-Fiat le quedan pocos dias en Mexico excepto por su iconico 500 y sus variantes, pero lo que llega de Brasil deduzco que va para afuera ya que ni son competitivos en precio, tecnologia ni calidad-costo de servicio. Si Nissan Mexico se pone viva podria tomar el Mitsu Mirage y convertirlo en su proximo Tsuru.

    • lo que paza con fiat en mexico no les funciono que trajeran vehiculos de brazil por su pesima calidad empezarona traer coches de europa es la misma tactica que fiat hizo en estados unidos de traer vehicukos de europa la strada la pasaron a Ram no les funciono al igual que el palio con su marca original que era fiat la pasarona ram la strada y el palio como dodge

  7. Creo que Nissan debiera matar esa marca en Mexico

  8. Nissan relativamente la tiene difícil pero no complicada, 1. seguir vendiendo junto a FCA la marca Mitsubishi puesto que Nissan ya tiene todos sus segmentos cubiertos y ninguno de Mitsu le serviría, en cambio, FCA podría complementar toda su gama puesto que no tiene fuerza de venta, el Vision es un fracaso comercial y sin sabor, el Dart aunque es bueno es muy caro para el segmento y también va para afuera (allí entraría el Lancer), el dizque Neón estaría como Subcompacto B que podría ayudar a complementar a Mitsu, inclusive, FCA se quisiera subir al tren del ma.. eléctrico puede traer el iMiEV (o como se escriba), o bien, la opción
    2. Dejar los malos manejos de FCA y ser independientes, con una cartera mejor que FCA pero una red de concesionarios muy limitada pero financieramente sana, si no, pregunten a Subaru que es muy discreto pero le va bien, o a Roñol que tiene muchos más concesionarios y no deja de caer en ventas.

    *Como dato, el auto que vende FCA como Attittude si bien es el Mirage sedán, oficialmente el nombre del auto es Attrage.

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