Autopartistas mexicanas en alerta del crecimiento a 4 millones de unidades

Empresas mexicanas de autopartes están conscientes del crecimiento que tendrá la producción nacional de automóviles que se disparará de 2.5 a 3.5 ó 4 millones de unidades al año. Recientemente Grupo Kuo anunció la venta de una filial de madera para convertir ese capital obtenido, $54.25 millones de dólares, para consolidar y crecer sus negocios como hule simétrico en China y ensamble de transmisiones en India, además de sus operaciones en México. Otro conglomerado en expansión es Grupo Nemak.

Dacomsa es una de las fábricas del Grupo Kuo (Foto GKuo).

Según un estudio de IHS Automotive Consulting, la industria automotriz en México crecerá su producción en los próximos años con la entrada de nuevas inversiones como las de Nissan, Mazda y Honda, por el momento. Estos capitales harán incrementar el ensamble de vehículos del actual 2.5 millones producidos al año, a 3 y hasta 4 millones dentro de los próximos tres años.

La misma empresa presentó otro trabajo el pasado martes en Detroit, donde volvió a hacer énfasis en el incremento de la producción para la zona de América del Norte de 14.3 millones a 17.4 millones en 2016. Ese proyecto habla de una expansión sin precedentes en el área.

En México las empresas de autopartes trabajan como proveedoras de nivel 1, 2 y 3. Las primeras son firmas grandes, consolidadas que abastecen a una o más fábricas de automóviles y tienen la capacidad de exportar y expandirse en diversos mercados. Tal es el caso del Grupo Kuo que ayer dio a conocer la venta de una filial maderera para crecer en otros rubros como el automotriz, con el que cuenta con varias empresas como Dacomsa, Moresa, Fritec, Negro de Humo y otras.

Las empresas del nivel 2 son las proveedoras de estas grandes empresas de autopartes, las cuales surten subcomponentes a estas o a las propias fábricas de vehículos. Y el tercero corresponde a pequeños y medianos negocios que fabrican unas cuantas partes en sus instalaciones, pero que tienen la mira puesta por parte de las grandes automotrices.

Grupo Nemak, otra de las corporaciones de amplio crecimiento, y que tiene entre sus producciones cabezas de aluminio para motor, ha anunciado ya expansiones en China e India por igual que Kuo, sabedores ambos que estos dos países del Grupo BRIC, junto con Brasil y Rusia, representan un gran polo de crecimiento futuro y presente.

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2 Comentarios

  1. … Todo esta muy bien… pero me pregunto, cuando habra automoviles que esten mas al alcance de la clase media… y que en realidad cuenten con las medidas de seguridad adecuadas, como frenos ABS, bolsas de aire… aun todavia, se pueden encontrar carros americanos con estos equipos siendo modelos atrasados….

    Cuando aqui en mexico compramos un carro nuevo y lo queremos con seguridad… es un costo adicional… nos venden la seguridad como un accesorio, cuando deberia venir de fabrica, aun en lo mas basico…

  2. Federico Angel

    Se parece a la fábrica de rines que está en Tlalnepantla, cerca de la Av. Gustavo Baz. Allá por 2007 hice mis prácticas profesionales ahí, es una empresa increíble. En ese entonces la conocia cómo «Grupo UNIK-DESK Auto, Stamping & Wheel», cuando terminé mis prácticas, estaban Kuo y Nugar por fusionarse con ellos, creo actualmente la empresa es Nugar.

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