Ascensos ventas febrero: VW 31%, SEAT 63%; industria 12.6%

Febrero loco con las ventas automotrices en México, Nissan creció 11.8%, GM 1.4%, VW 31.1%, Chrysler 11%, Toyota 40.9%, Honda 7.7%, Mazda 23.8%, SEAT 63.2% y Renault 76.3%. La industria vendió el mes pasado 66,990 unidades, 12.6% más y Nissan sigue en el primer lugar de ventas seguido de GM y VW en tercero. Ford bajó 7.4% y cayó al quinto lugar superada por Chrysler.

El consumidor reacciona positivamente al precio de $149,900 del Jetta (Foto VW).

Las automotrices en México están satisfechas con un febrero donde crecieron las ventas de automotores de manera conjunta en 12.6% con 66,990 unidades. Sólo que no es un febrero tradicional, pues hubo una baja sustancial en contra de otros febreros. Lo que sí impactó fue que algunas fábricas se movieron en su tabla clásica de ventas. Ford bajó 7.4% que le hizo caer hasta el quinto lugar, aún atrás de Chrysler que normalmente ocupaba ese sitio por años. Chrysler se mueve al cuarto lugar con un ligero ascenso. Volkswagen ascendió al tercer lugar al incrementar las ventas de su Jetta Clásico de la anterior generación y su crecimiento llegó a 31.1% en el mes de febrero.

Las ventas en febrero de las 10 principales marcas fueron, según la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz:

1. Nissan, 16,153 (11.8%).

2. GM, 12,091 (1.4%).

3. VW, 9,964 (31.1%).

4. Chrysler, 6,676 (11.0%).

5. Ford, 5,832 (-7.4%).

6. Toyota, 3,898 (40.9%).

7. Honda, 2,728 (7.7%).

8. Mazda, 2,131 (23.8%).

9. SEAT, 1,495 (63.2%).

10. Renault, 1,493 (76.3%)

TOTAL, 66,990 (12.6%).

Al Volante considera en su análisis:

1. Nissan sigue creciendo y con la venta del modelo March, a partir de la semana entrante (20 de marzo), sus ventas subirán con gran celeridad dado el buen precio que tendrá la unidad, abajo de los $120,000 pesos y una unidad automática para el público, además de la gran capacidad de su motor 1.6 litros apto para México.

2. GM viene vendiendo bien con su Spark como modelo base aunque el consumidor comenzará a reclamar un motor más potente en esta unidad. Su gran ascenso de meses anteriores se ha detenido un poco en febrero con apenas un crecimiento de 1.4%. Esta disminución del crecimiento es por la gran presión que Nissan hace sobre el mercado con sus productos y el as bajo la manga de VW con su Jetta viejo rebajado.

3. Ford es la empresa que más debe preocupar. Su alto precio del Fiesta (magnífico producto), lo hace imposible para los Fiesteros tradicionales que entienden el cambio, pero su bolsillo no da para $180,000 pesos. La firma tiene que ampliar urgentemente su portafolios de producto. Lo han detectado, pero la tardanza genera incredulidad en la red de distribuidores que ha perdido dinero.

4. Toyota sale por fin del letargo con su plan de Corolla, financiamiento pero también urgen cambios en el refrescamiento de sus unidades y precios más competitivos. Buenos productos, pero muy caros, dice la gente.

5. SEAT es la gran sorpresa con crecimientos sorprendentes. La venta del Ibiza atrae a muchos jóvenes. Tienen que trabajar mucho más en el mejoramiento de la imagen de la empresa y del producto en México.

6. Renault, cambiando casi todos sus productos con nuevos modelos y no sólo refrescamientos, está dando el gran salto ya que en los dos primeros meses del año creció 102%, un fenómeno. A cuidar la calidad de postventa para que valga la pena todo este ascenso vertiginoso.