Argentina no ha cumplido con el ACE 55, dice Bruno Ferrari

Argentina ha venido faltando a sus compromisos con el Acuerdo de Complementación Económica para el sector automotriz, dijo Bruno Ferrari, secretario de Economía. Señala que no ve forma que ese país pueda recibir el mismo trato que Brasil para una renegociación de los cupos de exportaciones mexicanas u otros asuntos relacionados con el comercio bilateral.

Ayer martes 20 de marzo, medios internacionales de información notificaron del propósito del gobierno de la presidente Cristina Fernández para proponer a México una renegociación del Acuerdo de Complementación Económica del sector automotriz, ACE 55, parecido al que el País ha realizado recientemente con el gobierno de Brasil.

Entrevistado hoy miércoles 21 por una cadena radial, Bruno Ferrari señaló que «Nosotros no hemos recibido aún ninguna comunicación oficial por parte del gobierno argentino en ese sentido».

Ahondando en qué pasaría si esta misiva llegara, Ferrari dijo que el gobierno mexicano no tiene interés en renegociar el ACE 55 con Argentina «porque esa nación no ha cumplido cabalmente con el acuerdo, como en cambio sí lo ha hecho Brasil».

La semana pasada, el jueves 15 de marzo, México dio a conocer que accedía a limitar las cuotas de exportación de autos hechos en México hacia Brasil, de acuerdo a un calendario de tres años. «Luego de los mismos volveremos al libre comercio», dijo en su momento Ferrari.

Analistas señalaron la semana pasada a Al Volante que «abrir las puertas a los brasileños para cumplir con sus exigencias, es correr el riesgo de que otras naciones del ACE 55, como Argentina, Uruguay y Paraguay, puedan pedir el mismo trato».

En la entrevista hoy miércoles 21, Ferrari contestó tajantemente que México no tiene el absoluto interés de renegociar nada del ACE con Argentina, porque ese país no ha cumplido con los lineamientos del mismo acuerdo y, al contrario, ha fallado a lo que estipúla dicho documento firmado por los cinco países (Argentina, Brasil, México, Paraguay y Uruguay) el 27 de noviembre del 2002.

La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz en su reporte de febrero pasado, no da desglose de las ventas de autos mexicanos a Argentina ni tampoco de aquella nación a la nuestra.

Algunas empresas como General Motors de México importan de Argentina vehículos pickup, entre otros.

Renault México informó ayer martes que cancelará sus importaciones de sus modelos Sandero y Stepway de Brasil y desde mayo próximo las traerá de Colombia «porque Brasil no se da abasto con la producción y porque en logística y costo nos beneficia más traerlas de este país más cercano a México», dijo a Al Volante Bruno Pasquet, director de la francesa en México.

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