Alista Renault su Sandero para presentarlo en enero

Renault de México alista ya la presentación a medios de su modelo Sandero 2010 para el 8 de enero próximo. Se trata de un subcompacto utilitario que comparte la plataforma BO del Aprio (Logan en Europa y Sudamérica) y cuya motorización sigue siendo un 1.6 litros de capacidad.

Renault Sandero primera llamadaCuando Carlos Ghosn, presidente de la alianza Renault-Nissan vino a México hace algunos meses, dijo que la firma francesa iba a recibir por parte de Nissan un fuerte impulso. «Habrá más modelos de la alianza y con ello vamos a fortalecer su presencia en este país». El Sandero parece ser parte de este proyecto del máximo jerarca de las dos empresas.

Presentado en Europa en 2007, circula por Sudamérica –principalmente para los mercados de Brasil y Argentina– desde diciembre de ese año. Producto del área de diseño de Renault con sede en la planta Ayrton Sena, en Curitiba, Brasil, el Hatchback de amplio espacio fue bien recibido en general por los públicos de esas naciones. Sofasa, fabricante colombiano de Renault, también lo produce en ese país desde agosto de 2008 con motorización 1.6 litros y 90 HP.

Renault Sandero 2010 motor 1.6 litros

Ahora se importará desde la alianza Renault-Nissan en México para que el público lo considere como una opción de compra en vehículos robustos, altos desde el piso –15.5 Cm para evitar los topes innumerables de las ciudades del País y rines de 15 pulgadas–, longitud de  4.02 metros y con un buen espacio en la parte posterior (320 dm3 ó litros).

Renault Sandero 2010

Por lo que se puede ver en la invitación de Renault, que aparece como primera foto de esta nota periodística, la versión deportiva (Stepway se llama en Sudamérica) es la que servirá como modelo introductorio en México, equipada con «tumba-burros», rines deportivos y otras partes plásticas, aunque no necesariamente sea la única versión.

En Brasil, de acuerdo a diversas fuentes periodísticas consultadas, se comercializa con una garantía de servicio de tres años. Y, como es costumbre en la introducción de nuevos modelos, se ofertará la versión más cara, que equipa frenos ABS de nueva generación (Bosch), así como bolsas de aire para conductor y acompañante.

Renault Sandero 2010 tablero versión austera

Aunque en Brasil se oferta desde la motorización de 1.0 litro de capacidad, que permite un precio muy accesible, es de esperarse para México el motor 1.6 litros 16 válvulas FlexFuel y con el equipamiento máximo, lo cual aumentará sensiblemente el precio, sobre todo por la paridad peso-real brasileño. En alvolante.info creemos rondará los precios del actual Nissan Tiida Hatchback ($140,000 a $165,000),

Debido a que Renault de México no es exportador (manufactura el modelo Clio I –por así llamar a la versión anterior del Clio II– en la planta de Nissan Aguascalientes), seguramente aprovechará la balanza de divisas de Nissan Mexicana para poderlo importar sin pagar aranceles. Además, claro está, aprovechando los beneficios del Acuerdo de Cooperación Económica, ACE, entre México y Brasil, que permite cierta cuota de importación de unidades del país sudamericano a las armadoras que trabajan en México.

Renault Sandero 2010 atrás

Cabe aclarar que el 8 de enero se llevará a cabo la presentación a prensa en México, sin que ello signifique que desde esa fecha se comience  a comercializar en el País. Será ese día cuando los ejecutivos de la firma francesa den los detalles de su introducción, modelos a vender, precios, etc.  y fijen el calendario de lanzamiento para el público mexicano.

A principios de este mes de diciembre, José Muñoz, presidente y director general de Nissan Mexicana, dijo a 16 medios reunidos con él en Ixtapan de la Sal, incluido alvolante.info, que la firma japonesa está considerando la fabricación de modelos subcompactos a partir de una plataforma universal. Y que es cosa de unos meses para darlo a conocer a los medios. Si será la producción en Aguascalientes del Micra, o el Sandero u otra unidad, aún no se confirma nada.

El Renault Sandero fue presentado por primera vez en el Autoshow de Frankfurt, en septiembre de 2007, por el propio Carlos Ghosn, presidente de la alianza Renault-Nissan.

Renault Sandero Stepway 2010 atrás

Léa también

WRC 19 Rally de Portugal.– 1-2-3 de Toyota Yaris con Tänak al frente; Benito Guerra, noveno en WRC2

Por Gabriel Covelli y César Roy Ocotla El Rally de Portugal ha abierto formalmente este …

11 Comentarios

  1. Uno de los mejores vehiculos Renault, a tal punto que hemos creado un Clu del mismo en todas sus versiones
    Los invitamos a compartir y disfrutarlo en http://sanderoclub.com.ar

    • Sandero,

      pues allí está la invitación para que los compradores de Sandero (Sendero) tengan dónde recrear sus dudas, además de alvolante.info en México.

      Saludos Argentina.

      César Roy Ocotla
      Editor de alvolante.info

  2. ARTURO RAMIREZ

    SALUDOS A LA GENTE QUE REPRESENTA ESTE MEDIO, Y A LOS QUE APORTAN LA INFORMACION.

    QUE LASTIMA QUE RENAULT MEXICO ESTE DECRECIENDO EN ESTE AÑO 2010, MUCHOS CLIENTES DE LA MARCA TENIAMOS GANAS DE COMPRAR UN CLIO SPORT, MEGANE, LAGUNA, BE BOP O QUE DECIR DEL TWINGO.

    QUE AFORTUNADO ES CARLOS GHOSN EN DARLE IMPULSO A BRASIL EL PAIS DE ORIGEN DE ESTE ADMINISTRADOR Y TRAER PRODUCTOS DE PAISES DEL TERCER MUNDO A MEXICO.

    SR. CARLOS GHOSN, DEJE DE TRAER BASURA A MEXICO Y ENVIE PRODUCTOS DE LA CALIDAD DE EUROPA, COMO UD SABE EN ARGENTINA ESTA POR ESTRENARSE EL MEGANE III, Y DE SALIDA LAS PORQUERIAS DE LA RUMANA DACIA.

    LA GENTE QUE PODEMOS COMPRAR AUDI PODEMOS COMPRAR MEGANE O CLIO SPORT Y EN SU DEFECTO TRAIGA TWINGOS.

    QUEDO DE UD.
    ARTURO RAMIREZ CASTAÑEDA.
    PRESIDENTE CASAMADRID1922.
    NEGOZIO DI FERRAMENTA.

  3. Saludos a todos. Tal como venía comentando en otras secciones de estos foros, ando por cambiar mi Clio. Tuve la esperanza de que Renault trajera el Clio Sport nuevo o de perdis el Megane Hatchback nuevo, pero entiendo que son procesos de mercadotecnia, y que si en México no compramos Hatchbacks pues qué le hacemos…
    Ahora mi compra se va a centrar en 2 modelos (estoy por decidirme): Suzuki Swift Aniversario o el nuevo (cara lavada 2010) Fiat Grande Punto Turbo 3 ptas. Estoy en el proceso de prueba de manejo y de enamoramiento, pero por lo pronto manejé el Swift y está muy picudo, además de súper equipado. Ya veremos el «fitito» cómo nos sale en la prueba. Saludos y que tenga suerte Renault con esta nueva apuesta.

  4. Gracias Cesar por la información.

    Que bueno que nissan baje los precios de esa preciosidad de auto que es el Tiida, jejeje no por nada tengo uno.

    En hora buena.
    Gracias

  5. Pues a mi me gustoel carro.
    Ojalá la calidad del automovil sea muy buena porque he escuchado malos comentarios de los vehículos fabricados en Brasil, y en lo personal tuve un Peugeot hecho allá y la verdad si salio malito.

    Por cierto en la página de Nissan el precio del Tiida HB 2010 está en 188,100 para la versión más baratata y en 179,000 para el modelo 2009.

    Saludos y felicidades a ALvolante.info

    • Alex,

      el Stepway que sale en abril de 2010 es un vehículo de nicho. Compite directamente contra el VW Crossfox. No se ve tan mal. Es muy atractivo de la parte posterior como puedes ver en las fotos. Por otro lado, Nissan lanzará un Tiida sedán abajo de los precios que nos aportas para la versión Hatchback.

      Saludos.

      César Roy Ocotla
      Editor de alvolante.info

  6. ¿No que no tronabas, pistolita?

    Les anticipo que vienen el nuevo Fluence en sustituto del Megane sedán y que vendrá un intermedio entre el Sandero y el Fluence, que se llama Escala pero que tal vez en México le cambien de nombre.

    No estuve tan mal César. Le atiné a los dos primeros.

    Saludos a todos

    • Paco,

      sí. Le atinate. Y ve la nota de la portada que hoy estuve con el director de Renault y me confirmó algunas cosas. Pero debes comprender que para uno que es periodista, que hay una trayectoria de 33 años de por medio, y que hay una ética y credibilidad, no se puede aventar como el Borras.

      Saludos.

      César Roy Ocotla
      Editor de alvolante.info

  7. Me parece muy acertadas las actualizaciones a la gama Renault. Por costos no era posible reemplazar al Clio con la generacion actual, pero el Sandero permite relevarlo con algo muy parecido en precio y diseño. Como un problema similar se espera con el relevo del Megane, creo que el Sandero y el Scala ayudara mucho a Renault a posicionarse rentablemente en la mitad baja del mercado.

Responder a Alex Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *