Alcanza Mazda Salamanca las 100,000 unidades; inicia en junio producción de Toyota

Mazda Motor México alcanzó este mes de diciembre la producción de sus primeras 100,000 unidades. Y ya tiene el proyecto de iniciar en junio la fabricación de automóviles para Toyota. Al Volante puede adelantar, con conocimiento de causa, de que se trata de un vehículo diferente al Yaris pero que se posicionará en el segmento subcompacto A, el de mayor venta en México.

Keishi Egawa,, presidente de la planta Mazda Salamanca (Foto Mazda).

Mazda Salamanca inició operaciones de prueba del Mazda 3 en enero pasado, pero ya en febrero producía normalmente ese compacto que es de los más vendidos en México.

Cabe recordar que en septiembre de 2011 Sumitomo y Mazda Motor de Japón vinieron a anunciar la construcción de sus primera planta en nuestro país. Ahora se preparan incluso para producirle a Toyota un vehículo.

Al Volante ha indagado en la industria y nos hemos enterado, de buena fuente, que desde hace dos años Toyota Motor Manufacturing, con sede en la planta de Tijuana, Baja California, ha hecho la estrategia junto con Toyota Motor Sales de México, en el Distrito Federal, de iniciar la fabricación de un nuevo vehículo en México. Al decir nuevo, nos referimos a una unidad que no se produce en ningún otro lugar del mundo. Este será un subcompacto A para competir con el creciente mercado del Chevrolet Aveo, Nissan March, Chevrolet Spark (de los más vendidos) y ahora también el Mitsubishi Mirage que entra al mercado este mes de enero que se avecina.

Este espacio suponía que el Yaris Hatchback sería la  unidad a producirse, pero nuestras fuentes nos han revelado que es otra unidad diferente al Yaris, de tamaño un poco más reducido (el Yaris es un subcompacto B) y que cubrirá el demandado nicho de autos expopulares en México (como lo fueron el Tsuru y el Vocho Sedán en su momento).

La producción del Toyota subcompacto A está prevista en la planta de Mazda Salamanca entre junio y agosto de 2015 con un volumen inicial de 50,000 unidades. La planta llegará a 2016 con una fabricación anual de 250,000 unidades de ambas marcas.

Mazda Salamanca alcanzó en diciembre la producción de su unidad 100,000 correspondiendo a un Mazda 2 (cuyo ensamble inició en octubre pasado) que ya se envía a Europa. Más adelante, en los próximos meses de 2015, iniciará la destinada a México. Como se ha vuelto común, ambas fabricaciones varían en equipamiento, lo que el consumidor mexicano no ve con buenos ojos, pues ha exigido en los diferentes foros de Al Volante, que debiese darse el mismo paquete de seguridad activa y pasiva que se da para el mundo, a pesar del incremento en precio.

Keishi Egawa, presidente de operaciones de Mazda Salamanca, encabezó la ceremonia de las 100,000 unidades en la planta de Guanajuato.