100 taxis Nissan Leaf y primera estación eléctrica en Latinoamérica

Primeros tres taxis eléctricos Leaf, («sin tubo de escape como otros») de un total de 100 que entregará Nissan Mexicana, tomaron corriente eléctrica de la primera estación de este tipo en América Latina y que se localiza en el corazón de la urbe más grande del continente, al lado del Zócalo de la Ciudad de México, fueron manejados por Marcelo Ebrard y José Muñoz en la entrega oficial que inicia una nueva etapa histórica de la transportación pública en el país.

Nissan Leaf, Marcelo Ebrard, Gabriela Cardoso (General Electric) y José Muñoz (Nissan) (Foto Al Volante).

Según representantes de agrupaciones de taxistas en el Distrito Federal, abordados por Al Volante el día de hoy, esta apertura de la primera estación de recarga eléctrica en América Latina, es la oportunidad de iniciar una nueva etapa histórica en el transporte de personas en la ciudad más grande de la zona continental: «Fíjese usted, a los taxistas nos cuesta 85 centavos por kilómetro recorrido el mantenimiento de un taxi con motor de combustión interna, a gasolina. Con el taxi Nissan Leaf cien por ciento eléctrico estaremos gastando 25 centavos por kilómetro recorrido, un ahorro de 70 centavos por kilómetro. Es una muy buena noticia para nosotros».

Marcelo Ebrard, jefe del Gobierno de la Ciudad de México, colocó el primer enchufe de la primera estación de recarga eléctrica vehicular en toda la República Mexicana que es además la primera en América Latina. «Un momento histórico para la ciudad. Y como vamos a recibir de aquí a marzo de 2012 cuando vence el año fiscal de Nissan las siguientes 97 unidades para un pedido inicial de 100 taxis eléctricos, pues los invitamos a ustedes a comercializarlos. Vamos a echar a andar esto para arriba en una ciudad de vanguardia», dijo y arengó a quienes lo escuchaban en la esquina de la Plaza de la Constitución de la ciudad de México, a un lado de la Catedral Metropolitana, calle de Guatemala.

Tres taxis ecológicos, sin escape, rodarán en el Centro Histórico desde mañana (Foto Al Volante).

La estación recargadora cuenta con dos máquinas cargadoras con corriente alterna para abastecer a dos unidades al mismo tiempo en un tiempo de cuatro horas, dependiendo del desgaste de las baterias de ion litio con que cuenta cada unidad Leaf. Pero esta energía eléctrica no le costará a la ciudad porque General Electric desarrolló unas celdas solares que permitirán abastecer de energía transformada a las despachadoras.

Las tres unidades Leaf circularán inicialmente en el Centro Histórico para luego hacer rondas más largas por toda la ciudad. «Estas unidades llegarán a tener autonomía hasta de 220 kilómetros de recorrido», dijo Marcelo Ebrard.

En el papel, el Gobierno de la Ciudad de México a través de la Secretaría de Transportes y Vialidad, Setravi, la tarifa de los taxis cero emisiones será la misma que se paga por un radio taxi, esto es $26 pesos el banderazo y $1.40 pesos por brinco del taxímetro. El brinco se da cada 250 metros o cada 40 segundos, lo que ocurra primero).

«La idea es bajar la contaminación sensiblemente y concientizar a la ciudadanía, a los taxistas y a todos, de la necesidad de ir cambiando nuestros hábitos de manejo», manifestó a Al Volante Martha Delgado, secretaria del Medio Ambiente del Gobierno de la Ciudad de México.

Fotos para todos lados: «Marcelo, acá arriba, acá» y la comitiva volteó pero no había cámara (Foto Al Volante).

«Al tomar en cuenta que un taxi convencional con motor de combustión interna recorre alrededor de 300 Kms diarios, se estima que al ser sustituidos éstos por 100 Nissan LEAF eléctricos, se dejarán de generar alrededor de cinco toneladas de CO2 al ambiente cada día, pues se trata de un vehículo 100% eléctrico, cero emisiones y sin tubo de escape, que no utiliza gasolina.

«Nissan LEAF es un vehículo para cinco pasajeros capaz de alcanzar una autonomía de 160 Kms., con un desempeño similar a un vehículo con motor de seis cilindros. Su torque, de 207 lb-pie, se transmite directo y al 100% del motor eléctrico de alta respuesta de 80kW, a las ruedas delanteras, desde las cero revoluciones por minuto, por lo que su respuesta resulta inmediata», dice Nissan Mexicana.

El Nissan Leaf que se abastece a México se producirá en Estados Unidos a partir del año entrante al igual que las baterías de ion-litio, su costo será de $35,000 dólares como en Estados Unidos. Sin embargo, el Gobierno del Distrito Federal estudia incentivos para que se absorban aproximadamente unos %70 mil pesos de su costo y que haya financiamiento para que los taxistas lo logren pagar.

Nissan Leaf de taxi en México (Al Volante).

En el Distrito Federal se estudia contar con otra estación más como la que se inauguró hoy en el Centro Histórico.

La venta de Leaf al público en general iniciará hasta el año calendario 2013 ya que la producción apenas comenzará en Estados Unidos en 2012, informaron los ejecutivos de la fábrica automotriz en nuestro país.


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