Ventas EEUU Ago.– Termina auge, bajan ventas -0.6%

Las ventas de autos en Estados Unidos comenzaron su proceso de estabilidad en agosto con una baja del 0.6% y 1´577,179 unidades facturadas. No obstante, el acumulado llega ya a 11.6 millones con crecimiento del 3.8% con baja en los precios de la gasolina. Ford, FCA y Hyundai, las que crecen; todas las del top 10, a la baja.

Ventas EEUU VW patio

Las ventas bajaron 0.6% en agosto en EEUU (Foto archivo).

Así se comportaron las ventas en agosto para las primeras marcas:

VENTAS EEUU AGOSTO

  1. GM, 270,480 (-0.7%)
  2. Ford, 233,880 (5.7%)
  3. Toyota, 224,381 (-8.8%)
  4. FCA, 201,672 (1.7%)
  5. Honda, 155,491 (-6.9%)
  6. Nissan, 139,351 (-0.8%)
  7. Hyundai, 130,909 (5.0%)

VW, 56,425 (-1.2%)

Total, 1´577,179 (-0.6%)

Chevrolet Malibu frente

Las ventas de Chevrolet bajaron 1.5% en EEUU. Aquí el Malibu (Foto GM).

En el acumulado de enero a agosto se han vendido en Estados Unidos 11´611,179 (3.8% más). Y veamos el comportamiento de los autos de lujo en tanto estas tres empresas tienen ya planta en México y de cómo les vaya en EEUU depende su producción acá: 1. BMW, 32,959 (2.0%), 2. Daimler (Mercedes), 31,250 (3.2%) y 3. Audi, 18,794 (9.9%).

Análisis

GM ha tenido bajas en su línea de lujo Cadillac con 15,738 unidades colocadas en EEUU. Una baja del 5.5%. No hay competencia de los vehículos de lujo con los mejor logrados Audi, BMW y Mercedes que venden más y mejor. La división Chevrolet también de capa caída con 183,098 unidades, -1.5% en agosto, pero sigue siendo de las marcas potentes en aquel país. Ford ha mejorado, la división Ford subió 5.6% frente a otras como Lincoln. FCA tiene contrastes: Chrysler cayó -14.1% con 25,580 ventas; Dodge -15.1% con 42,386 y FIAT creció 0.8% con 3,388. La Jeep es la que saca adelante al grupo con 17.5% de avance y 80,804 unidades colocadas con todo y los «recalls» o llamados a reparación. Y RAM 49,439 con 6.1%, buena noticia para México que lo seguirá produciendo en Ramos Arizpe, Coahuila.

Jeep Renegade 2015 frente lateral izq

La división Jeep salva las ventas del Grupo FCA en EEUU (Foto archivo).

El mercado de EEUU vive su mejor momento por los créditos, bonos pero fundamentalmente porque sigue bajando el precio del petróleo y la gasolina. El consumidor tiene confianza en cómo cerrar este año y eso lo orilla a comprar auto nuevo, además de modernizarse en parque por los paquetes ofertados.

Así seguirá la tendencia hasta finales del año. Pero para 2016 hay un panorama inquietante ante el rol de China en el concierto económico mundial y el peso que tendrán para las economías mundiales las olas de migración, entre otros factores.

México la tiene segura en materia de producción pues más del 60% de sus exportaciones se va a EEUU y Canadá, pero ya es menor la dependencia del vecino país ante la diversificación de mercados, sobre todo atacando a Mercosur a pesar de las restricciones de Argentina y Brasil, que siguen con economías a la baja.

 

 

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7 Comentarios

  1. Bueno, los datos del grupo FCA en ee.uu, son que chrysler bajo en agosto de este año 14% en comparacion con agosto del año pasado, sin embargo en el acumulado del año han crecido 14%, del grupo solo Dodge lleva una baja en el acumulado del año del 16% lo cual se esperaba con la salida del avanger y de la Caravan de su portafolio, asi que no es tanto que solo Jeep salva las ventas del grupo y es logico ya que solo Jeep vende suv’s que es la tendencia actual

  2. Hola cesar tu foro me esta siendo de mucha ayuda, quisiera tu ayuda para eligir una auto que quiero meter a uber, estoy entre el versa, vento y aveo pero viendo tu foro vi que el tiida es mucho mejor que estos coches pero no se si para transporte publico sea la mejor opcion
    te agradezco de antemano tu ayuda.

    • Ingrid, el aeropuerto (y muchos aeropuertos) están llenos de Tiidas (y Jettas clásicos pero este ya se descontinuó y es más gastalón en consumo).

    • Parte de la regulación a Uber impuesta por el GDF, es que el auto debe de costar más de $200,000. Tiida no llega, Versa y Vento serían en sus versiones intermedias, y Aveo en su versión tope (aunque no se si Uber lo acepte por su tamaño). Versa es más confiable mecánicamente que Vento.

    • Ivan Emilio Garcia

      He platicado con 2 choferes de Uber y me han dicho que el Vento TDI (Diesel) es el que mejor les ha funcionado, que les ha dado aproximadamente 20km/l

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