Spark EV, el primer 100% eléctrico de GM se vende en junio en EEUU

En días pasados General Motors Company presentó su primer auto cien por ciento eléctrico, el Chevrolet Spark EV. El subcompacto se producirá en la planta estadunidense de Maryland y comenzará a venderse en Estados Unidos, Canadá y Corea del Sur en junio de 2013 como modelo 2014. Tendrá un precio subsidiado de $25,000 dólares en EEUU. Nada respecto a traerlo a México, pero no es ajena la idea.

Chevrolet Spark EV, el primer 100% eléctrico de la empresa (Fotos GM).

El auto fue presentado durante el pasado Salón de Los Ángeles, en California.

Extraemos algunos puntos interesantes del comunicado enviado por la empresa a esta redacción:

«Spark EV es impulsado por un motor eléctrico avanzado y un sistema de baterías. Consta de una unidad de propulsión coaxial y un motor eléctrico diseñados por GM, que juntos entregan 130 hp (110 kW) y un torque de 400 lb-pie (542 Nm) para aceleración instantánea, así como una batería de ion-litio de más de 20 kWh que se espera proporcione el mejor rendimiento de rango eléctrico en su segmento.

El Spark carga el 80% de las baterías en 20 minutos.

«La unidad de propulsión y el motor serán ensamblados con partes de estadounidenses y de origen global en la Planta de Manufactura de GM en White Marsh, Maryland, siendo la primera vez que una armadora de Estado Unidos produce tanto un motor eléctrico completo como la unidad de propulsión para un vehículo eléctrico moderno en los Estados Unidos.

«La batería de larga duración de Spark EV está diseñada para ser segura, duradera y confiable, y cuenta con una garantía de ocho años ó 100,000 millas. Consiste de un paquete de baterías cuadrado de ion-litio cuadrado de 560 libras (254 kg), con un volumen de 133 litros que comprende 336 células prismáticas.

«La batería de Spark EV ha pasado por más de 200,000 horas de pruebas en nuestros laboratorios de sistemas globales de baterías», comentó Pamela Fletcher, Ingeniero Ejecutivo en Jefe de Vehículos Eléctricos de Chevrolet. «Es extremadamente duradera y ha pasado por las mismas pruebas de tolerancia al abuso que la batería de Volt».

Pantalla LED con los mensajes ecológicos.

Hasta aquí los extractos del comunicado.

GM presentó su enésima propuesta ecológica con el Volt híbrido del cual trabajó para presentarlo como «eléctrico» sin puramente serlo.

Pero con el Spark EV es distinto, ya que es un auto 100% propulsado por baterías de carga rápida de 20 minutos para el 80% de las baterías.

Su precio en Estados Unidos será de $25,000 dólares ($325,000 pesos a 13 por dólar) ya con el subsidio gubernamental a los autos ecológicos en ese país.

Siendo un auto que se trae de Corea del Sur a México, no es descabellada la idea que se pudiera vender en México quizá a finales de 2013, dependiendo de los resultados de negociación con el gobierno mexicano para que dé incentivos a este tipo de unidades, pues hasta el momento no hay nada avanzado en el tema, de manera concreta en determinaciones específicas.

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