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El presidente del consejo del Grupo Volkswagen AG, Martin Winterkorn, presentó esta mañana su renuncia ante el enorme escándalo que se ha desatado a nivel mundial por la deshonestidad de algunos de sus directivos al querer burlar las leyes ambientales con sus motores a diesel. El daño a la empresa será superior a los $41,000 millones de dólares, según cálculos de Al Volante.
Martin Winterkorn renuncia por el escándalo mundial en el que está inmersa VW (Foto archivo).
El máximo ejecutivo de Volkswagen AG pidió a su director de comunicación que emitiera un boletín de medios en todas sus filiales en el mundo. Este es el texto que Volkswagen de México emitió esta mañana:
Comunicado de medios de Martin Winterkorn, presidente de VW
«Estoy impactado por los acontecimientos de los últimos días. Por encima de todo, estoy consternado de que una mala conducta de tal escala fuera posible en el Grupo Volkswagen. Como Presidente Ejecutivo acepto la responsabilidad de las irregularidades que se han encontrado en los motores diésel, por lo que he solicitado al Consejo de Supervisión su acuerdo para terminar mi gestión como Presidente Ejecutivo del Grupo Volkswagen. Estoy haciendo esto por el interés de la empresa, aunque no advierto ninguna conducta indebida de mi parte. Volkswagen necesita un nuevo comienzo -también en términos de personal. Estoy despejando el camino para este nuevo comienzo con mi renuncia. Siempre me he conducido por mi deseo de servir a esta empresa, especialmente a nuestros clientes y empleados. Volkswagen ha sido, es y siempre será mi vida. El proceso de clarificación y transparencia debe continuar. Esta es la única forma de recuperar la confianza. Estoy convencido de que el Grupo Volkswagen y su equipo van a superar esta grave crisis.»
Hasta aquí el comunicado.
Los pagos que hay que hacer y que ya vienen
La Agencia de Protección al Ambiente de Estados Unidos, EPA, así como las autoridades del tema en California, van a exigir a Volkswagen de América que paguen multas cercanas a los $18,000 millones de dólares por concepto de reparación de daños en autos Jetta, Golf, Beetle, Passat y Audi A3 que tienen motor diesel TDI y que «trampearon» las mediciones de NOX (óxidos de nitrógeno) que la ley exige. Se calcula la venta de 482,000 vehículos comercializados entre 2019 y 2015.
Sin embargo, otro golpe fuerte a las finanzas del grupo alemán es la caída de sus acciones en las principales bolsas de valores del mundo. Las pérdidas se calculan en unos $23,000 millones de dólares. Volkswagen deberá desembolsar $41,000 millones en los próximos meses.
