Nissan X-Trail y Renault Fluence provendrán de misma plataforma

La alianza Renault-Nissan anunció hoy en Tokio el uso de una plataforma para sus vehículos deportivos utilitarios y sedanes con el fin de abaratar costos. Tal será el caso de la camioneta Nissan X-Trail y el sedán Renault Fluence. Pero el objetivo es obtener hasta 10 modelos distintos de la misma base, informó el Diario Nikkei a través de la agencia Reuters.

El segundo objetivo es reducir el número de empresas de autopartes que abastecen las refacciones para esos modelos. Al compartir piezas comunes, los modelos tendrán costos más bajos. El ahorro será de una tercera parte del total que ahora tienen que devengar tanto Nissan Motor como Renault.

Desde abril de 2009 Renault y Nissan comparten gastos a través de una entidad de adquisiciones común, pero sólo se han alcanzado ocho componentes comunes en ambas marcas y la idea es incrementar ese número para hacer costeables sus futuros productos y ser competitivos en el terreno global.

La fuente puso como ejemplo la camioneta X-Trail y también la Dulis (que no se comercializa ni en México ni en Estados Unidos), bajo la denominación anglosajona SUV. Estas, en el futuro, compartirán plataforma con el sedán Renault Fluence, auto compacto familiar que se acaba de presentar para el mercado mexicano hace unos días, además del Renault Mégane que se vende en Europa y que se dejó de vender en México hace unos años.

Mientras la X-Trail se produce en Japón y en Estados Unidos, el Fluence tiene dos orígenes, Corea del Sur (Samsung-Renault) y Turquía. Ahora, se tendrá que definir dónde se producirán ambos productos comunes en más componentes.

Unos 70 componentes de camionetas familiares y sedanes pueden compartirse, por ejemplo los cristales de ventanas y frenos. Este número de partes representan hasta el 80% del valor de ensamble de las unidades.

El diario japonés da cuenta que este objetivo se alcanzará en 2013 cuando 1.5 millones de unidades compartan más piezas comunes. Con esta integración se reducirán en 30% los costos de producción y se ahorrarán millones de yenes al año.

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