Nissan Motor concreta compra del 34% de Mitsubishi Motors; en vilo el futuro de esta marca en México

Quedó este día oficializada la compra del 34% de las acciones de la japonesa Mitsubishi Motors por parte de Nissan Motor, aprovechando el estado de crisis de la marca de los modelos Lancer, Evolution y ASX, entre otros. El futuro de esta marca en México, en duda de manos de FIAT Chrysler Automobiles, FCA. La operación le costó a Nissan 2 mil millones de dólares.

Nissan logo NoteMitsubishi Motors

Nissan Motor emitió este día un comunicado de medios donde confirma la adquisición llamada «alianza estratégica» por la que la firma cuyo presidente es el brasileño-libanés-francés Carlos Ghosn, erogará 2 mil millones de dólares. La noticia salió ayer en medios internacionales pero Nissan no quiso dar detalles, hasta el día de hoy.

El trabajo de Nissan y Mitsubishi no es nuevo. La marca del diamante le manufactura vehículos a la marca del sol naciente. Hasta que estalló una nueva crisis para Mitsu, hace menos de un mes, cuando el Ministro del Transporte de Japón descubrió manipulación de emisiones de contaminantes y de rendimiento de gasolina en los motores de la marca. Este segundo movimiento en contra de Mitsubishi Motors generó comentarios en el sentido que la empresa perteneciente a un grupo industrial multidisciplinario habría que cerrar operaciones al no poder hacer frente a la situación. Expertos del consorcio empresarial dijeron que la empresa tendría que ser vendida o firmar una alianza con otra firma automotriz.

Ha sido hasta ahora, tres semanas después, cuando Nissan sale de compras adquiriendo el 34% de Mitsubishi.

Mitsubishi Mirage Vall autos formados

El Mitsubishi Mirage, la carta fuerte de ventas de FCA México.

El fuuro de la marca Mitsubishi en México

Hace un año FIAT Chrysler Automobiles, FCA México (FCA-M), se dio a la tarea de buscar la firma de un convenio de venta de los vehículos de Mitsubishi Motors de Japón (Mitsubishi -J)en el país azteca, ya que el acuerdo existente venció en marzo de 2016. Era diciembre y aún la firma no se concretaba. Fue cuando Bruno Cattori, presidente de FCA-M, viajó a Detroit para pedir permiso, o avisar pues, de que iba a alargar el convenio con Mitsubishi-J. Pero esa visita a Tokio terminó sólo con un permiso de M-J para que FCA-M pudiera seguir vendiendo los vehículos japoneses en territorio nacional, pero nada firmado.

Esa actitud de M-J fue porque ya no se podía comprometer a surtir los autos para FCA-M ante el fenómeno de crisis económica y posible quiebra.

Así las cosas hasta el escándalo de los motores. FCA-M dijo que los motores de los autos Mitsubishi que se venden en México, no presentan los problemas que se investigan en Japón.

Y comenzaron las supuestas compras, hasta ayer 11 de mayo, en que las agencias internacionales dieron cuenta de la adquisición por parte de Nissan.

Lo que seguramente va a pasar es que la noticia va a beneficiar a las agencias Mitsubishi en México, ya que Nissan representa una empresa sólida financieramente que puede ver por el futuro y subsistencia de la marca a nivel mundial… y también en México. Sólo que las operaciones ya no se seguirán haciendo a través de FCA México, sino de Nissan Mexicana.

Es todavía temprano para que se decida algo en tal sentido, pero la idea no es nada descabellada.

Lo que sí es seguro, es que FCA México tendrá problemas para cumplir con su cuota de mercado ya sin Mitsubishi (que si bien no representaba más que el 12% de las ventas del grupo italiano-estadunidense), sí le representaba una buena imagen por ser los Mitsus vehículos confiables, de calidad y de buena tecnología y buen rendimiento.

FCA México deberá fortalecerse mucho más ahora con la marca FIAT, de la cual no ha sido explotada como se debiera. Un analista ha dicho: «Que alguien les diga en FCA-M que ahora pertenecen a Italia y no tanto más a Detroit».

 

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