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Para los que les encanta presumir que México ya está en el lugar tal del casillero automotriz, IHS revela que el país ha superado en 2014 a Brasil en la producción de automóviles, pero Al Volante equilibra la balanza diciendo que el país sudamericano supera, y en mucho, al raquítico consumo interno mexicano de vehículos.
La producción en México asciende por las inversiones Premium anunciadas (Foto Nissan).
Dice la información de IHS Automotive que México está a punto de superar a Brasil como el mayor productor de automóviles en América Latina, juzgados los meses de enero a mayo de 2014. Considera que la bonanza en las ventas de autos en Estados Unidos, es un factor fundamental de que las exportaciones mexicanas crezcan este año y ello permita seguir los programas de expansión en la fabricación de vehículos.
La producción de automóviles en Brasil ha caído 14% este año, de enero a mayo, mientras que en México se ha disparado porque sigue recibiendo pedidos de las casas matrices de Estados Unidos, principalmente destacan los envíos de Nissan, Volkswagen, Ford y General Motors.
En la fila de las exportaciones ya están formadas Mazda y Honda, las cuales con sus respectivas fábricas en Guanajuato (Salamanca y Celaya) han iniciado el proceso de juntarse con el resto de la industria (incluyendo a Chrysler y Toyota), afirma Al Volante.
IHS afirma que México pasará del octavo lugar en producción de automóviles a nivel mundial, al séptimo, dejando atrás a Brasil este año. Pero hay que señalar que México está arriba del lugar 15 en venta de automóviles, mientras Brasil vende internamente tres millones de unidades, contra un millón del mercado mexicano.
A mayo, México produjo 1´310,000 vehículos, mientras que Brasil lo hizo por 1´270,000. El país sudamericano, al igual que México, pasa por el undécimo bache económico de su historia. Los autos y camionetas en Brasil son muy caros por el alto costo que deriva de su producción, pero en Brasil el obrero automotriz gana mucho más que el obrero mexicano.
