Insiste VW con autos de lujo: Phideon 2016 para mercado chino

Presentado en el Salón de Ginebra en semanas anteriores, el Grupo Volkswagen presentó su auto de lujo de cinco metros de largo, el Phideon, diseñado en Alemania pero que se venderá en China este mismo año. Luego del fracaso en el segmento, la marca va por adinerados de Asia, para conquistar mercado.

VW Phideon 2017 China

Volkswagen insiste con los de lujo con este 5 metros (Foto VW).

Aquel Phaeton que se produjo en los años 2000 y que en China tuviera cierto éxito (como el que aparece en la foto inferior y que corresponde al modelo 2011), ha dado paso a esta nueva generación bautizada con el nombre de Phideon, siguiendo con legendarias palabras de antiguas culturas. Aquel medía 5.06 metros y este, sin problema, supera los 5.0 metros de longitud.

El primero portaba diversos motores como el V6 3.0 litros TDI o el gasolina FSI. Pero también hubo motores V8 TDI de 240 CV capaz de alcanzar cerca de los 300 Km/h.

Este nuevo modelo que se venderá este mismo 2016 en China, país comunista que contrasta con una alta clase social merecedora de todos los privilegios, empresarios exitosos que buscan la comodidad y estatus que dan este tipo de unidades de lujo, Premium, le permitirá a la marca Volkswagen arremeter de nuevo en un mundo reservado para su división Audi. El Phideon toma lo mejor de Audi y de la propia división VW para ofertar las unidades de más de un millón de pesos.

Lo que queda demostrado es que China es mucho más que autos baratos y defectuosos. Se pueden generar las mejores piezas dependiendo del gusto de los consumidores.

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6 Comentarios

  1. Esque no es de que se trate de china como un mercado de autos baratos, o muy caros, simplemente se trata de gente que no sabe que hacer con su dinero, que de un dia a otro hicieron muchos billetes verdes, y lo mejor que es? gastarlo en algo estrafalario, algo que demuestre mi poder adquisitivo, asi piensan esos chinos.

  2. SobreLasRuedas

    El problema no son los vehículos fabricados en China, sino los vehículos mal diseñados en China…

    César Roy, ¿recuerdas lo que se había publicado de una alianza entre General Motors y la china SAIC? Resulta que un medio de Argentina obtuvo más información al respecto. Al parecer están desarrollando en conjunto una nueva gama de modelos económicos, para reemplazar al Chevy/Corsa B/Classic, Aveo, Sail, Prisma/Onix y Sonic en todos los mercados «emergentes» (Latinoamérica, África, Asia y el Medio Oriente). La nota completa: http://autoblog.com.ar/2016/03/14/proyecto-gem-gm-reemplazara-cuatro-modelos-con-nueva-plataforma-low-cost/

    Solo espero que General Motors no se ampare contra la NOM-194 (que por cierto, ¿no se supone que se publicaba este mes?).

    • Sobre ruedas, 1. En efecto,hablamos acá de esa alianza pero los datos que aportas son valiosos para el seguimiento al tema, gracias. 2. El sucesor de Aveo ya se fabricará el año entrante en México. 3. La NOM 194 ya está lista, sólo que a) O andan de vacaciones los funcionarios y lo darán a conocer la semana entrante, o b) Igual y la anuncian cuando la gente ande sin enterarse para que no levante la polémica que debe levantar.

  3. Como tardan en subir información nueva

  4. Muy conservador, parece un simple Jetta con mayores dimensiónes

  5. De «El auto del pueblo» ya no queda nada, no entiendo porqué no desarrolló un auto Audi que ya está posicionado como lujoso, tendría más sentido, pero realmente desconozco el mercado chino, yo creí que por ser un auto sobre poblado y contaminado sus autos estrella serían pequeños y ahorradores como el up!

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