FIAT Chrysler Automobiles: Marca SRT regresa a Dodge

El Grupo Chrysler LLC cuando tenía dominio de la firma, anunció el año pasado que la división SRT de autos deportivos, se independizaba de Dodge. FIAT Chrysler Automobiles, que no tiene su sede ni en Torino ni en Detroit sino en Holanda, determina ahora que SRT regresa a Dodge. Una forma de ver cómo se va afianzando la italiana con todo su poder.

Quitan logo Chrysler, ponen FCA. FIAT acrecentando su poder (Foto FCA).

Ralph Gilles había sido el director de la división SRT a la que le asignaron la producción y ventas de los modelos como Viper y toda la división deportiva de la marca Dodge. Pero Sergio Marchionne se reunió con los medios para decirles que estos cambios ayudarán a que se consoliden proyectos comunes con FIAT y que FCA (FIAT Chrysler Automobiles) sea ahora una ente competitiva en todos sus frentes.

Gilles regresa a encargarse de la división Motorsport del Grupo Chrysler, mientras Tim Kuniskis va a dirigir a todo el conglomerado Dodge, ahora con la división de vehículos poderosos incluida.

En los círculos cercanos a Detroit, esta noticia confirma el proceso de italianización que el Grupo Chrysler está llevando a cabo, bajo la batuta del super poderoso Sergio Marchionne. Sobre el personaje pesa el comentario del desgaste, que habrá cambios en la dirección, mientras en Italia se dice que el ejecutivo, que conoce a la perfección la idiosincrasia anglo-americana, está más firme que nunca en el proyecto.

Ha sido notorio que las ventas del Grupo Chrysler en Estados Unidos han estado a la alza gracias a la comercialización de la división Jeep, de la que se dice durará por años. Pero las divisiones Chrysler y Dodge están a la baja. ¿Por eso regresan a la casi desaparecida SRT a Dodge?

Algunos analistas hablan de la desaparición de divisiones de Chrysler como sucedió hace pocos años en General Motors, donde cerraron desde Oldsmobile, hace muchos años, hasta Saturn, Pontiac y Hummer, recientemente. Chrysler eliminaría, dicen, a Dodge como su división.

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6 Comentarios

  1. Pues yo no tengo ningun chrysler pero mi experiencia en las agencias a sido quedate a ver lo que le hacen a tu auto aun asi y pierda un dia de esa manera se lo que le han hecho y eh hecho reclamaziones porque me quisieron cobrar cosas que no le hicieron pero como diecen por aca yo estaba alli y vi todoooooo

  2. Ahora eso de que Chrysler como marca podría desaparecer del portafolio es puro cuento, la marca que van a dejar en coma inducido en Lancia en Europa (solo para el mercado italiano y con un solo modelo) el plan para Dodge y Chrysler son bastante ambiciosos, para Chrysler habrá una nueva tow&country para el 2016 y un sedan compacto que será el Chrysler 100 basado en el Dart, y en el 2017 dos crossover uno grande con su variante híbrida que competirá contra Ford explorer y un crossover mediano para 2018 con lo que ampliaran la gama de modelos que es lo que le ha hecho falta a Chrysler en los últimos años, ahí les dejo este link donde se detalla el plan de FCA para los próximos años http://es.autoblog.com/2014/05/07/un-vistazo-extremadamente-profundo-a-los-planes-de-fca/

  3. Los autos que Chrysler vende en mexico han sido de los mas equipados que hay tanto en seguridad como en confort, y no de ahorita, solo vean las fichas técnicas de sus modelos y comparen con la competencia y se darán cuenta que lo que digo no son palabras solamente, y es importante darse cuenta que los modelos que se venden en mexico no son las versiones mas austeras, al contrario por no vender los modelos de entrada se ha creado la sensación que sus precios estan sobré evaluados por ejemplo no se vende el Dart SE (que rondaria los 230 mil) sino comienza en la versión SXT de 278 mil, que si lo comparamos con el mazda3 motor 2lts (236,900) el Dart esta mejor equipado en todo y motor de 184hp, la versión que competiria con el SXT seria la versión S del mazda3 con precio de 292,900 el otro ejemplo de esto es la nueva Cherokee, en fin,vean los datos y opinen, ahora los servicios estoy de acuerdo que son malos y caros ( he tenido buenas experiencias y otras malas, aunque las garantías siempre me las han respondido bien) pero si ven los costos de los modelos 2013 y 2014 ya bajaron de precio y están mas acordes con sus competidores, yo al menos siempre que llevaba mi carro a servicio le reclamaba al gerente de servicio sus altos costos y mas comparándolo con Renault (que tenemos de esta marca en la familia también) y parece que tantos que nos quejamos a lo mejor nos oyeron, por otro lado Fiat dio a conocer su plan de desarrollo para los próximos 5 años hace 3 días en los cuales se anuncio la reintegración de SRT a Dodge y desaparece como marca, en la opinión de varios siempre debió haber sido así y ahora marchionne anuncio el desarrollo de nuevos modelos para Dodge y Chrysler para los próximos años con el fin de reforzar sus ventas en Norteamérica como a venido sucediendo los últimos 4 años en EE.UU y Canada, solo en mexico no ha crecido en ventas, sobre todo este año, ademas que se anuncien estos planes nos conviene porque al haber nuevos modelos las plantas en nuestro país seguirán dando empleos directos e indirectos

  4. El problema infinito de Chrysler, con sus alianzas de otras compañias desaparecen y aparcen modelos a su antojo ahora sera una divisón para cargarle más devaluación a sus productos que son malos a ver si FIAT los mejora a eso sumemos que los que traen amexico son los menos equipados ja que diferencia entre esa marca que nos trae basura y a Peugeot que nos ofrece producto premium a mejores precios por ejemplo, y a todo esto aqui en por lo menos puedo hblar del df sus servicos apestan llevaba un venger y deciab que hacian el servicio y no hacian nada 2 veces se robaron cambio de frenos en la SONI cuando estaba en la del valle en Autos elegntes me cambiaron compresor de aire acondicionado y robo de partes del interior del auto tambien era elegantes del valle, guillermo prieto robo en la disque realización de servicios, y la ultima en patriotismo me cabiaron algo mecanico y me rompieron la caja de fusibles se reclamo hasta el cansacion se demando pero no pasa nada en nuestro país en pocas palabras Chrysler apesta ojal desaparesca del país.

    • Con todo respeto a sus quejas le puedo comentar que yo solamente por una única mala experiencia con un taller de «agencia» decidí hacerle los servicios yo mismo a mi coche lo cual no es nada dificil. Las cosas mas complicadas las hago en un taller de mi entera confianza. Y créame que aunque el auto pierda garantía, esto es lo de menos cuando sabes que el mismo mantenimiento que uno le hace es la garantía de que el auto no fallará. Aclaro que trabajo y soy padre así que aunque no dispongo de mucho tiempo libre si me alcanza para meterle mano a mis coches
      Tengo un stratus que anda como salido de agencia desde el 2006.

      • Haces bien, trabajo en aseguradora y es bien sabido que en las agencias son de lo mas puercos y tranzas que puede haber. Es mejor buscar un mecanico de confianza. Saludos

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