FIAT-Chrysler y ¿Peugeot?: Marchionne deshoja margarita

Sergio Marchionne, Presidente del Grupo FIAT, Presidente del Grupo Chrysler y Delegado del TLCAN para la alianza de las dos marcas, se dejó fotografiar ayer lunes 9 en el Salón de Detroit. Ya se había desatado entre la prensa asistente la posibilidad que se busque a un tercer socio para estas dos marcas. Y se dijo que podría ser Peugeot. Se buscó la la francesa que, para variar, permaneció callada.

Reid Bigland y Sergio Marchionne (Foto Reuters).

Reid Bigland, presidente y director general de Chrysler y FIAT Canadá, caminaba junto a Sergio Marchionne por el Autoshow que perfila 40 lanzamientos entre lunes y martes. Para la foto, la prensa ya sabía que el ejecutivo italiano criado en Estados Unidos y Canadá, ya había dicho que «Chrysler y FIAT necesitan a un tercer aliado para hacerle frente a la competencia que Volkswagen AG representa en Europa (y el mundo)».

Reuters revela hoy que FIAT SpA ya está buscando a ese tercer socio. Uno de ellos, baste recordar y atar cabos, se tuvo cuando la firma italiana se interesó en entrar al quite en la compra de Opel cuando GM la ofertó. Pero luego no se logró nada porque se introdujo la oferta de la firma canadiense-austríaca Magna junto con un banco ruso. GM se arrepintió cuando se dio cuenta que Opel representaba el abastecimiento de tecnología competitiva para Europa.. y para América.

Allegados a Italia piensan que Marchionne no ha quitado el dedo del reglón en Opel. Pero por otro lado se ha movido lo suficiente para buscar a Peugeot que es el segundo vendedor más importante en Europa, después de Volkswagen.

Marchionne ya sabe que su rival por conseguir un buen lugar en el ranking de los mayores y mejores fabricantes de automóviles del mundo, lo representa seguramente la alemana que ahora busca aumentar su participación de mercado en Estados Unidos cuando ya en China tiene la vanguardia que necesitaba.

Por su parte Peugeot no ha dicho nada sobre lo que hoy fue la noticia más importante del Salón de Detroit.

FIAT-Chrysler podrán concretar en 2014 un plan de integración total cuando ambas firmas desean comercializar a nivel mundial 6 millones de unidades.

Observadores en Detroit dijeron que esa afirmación de Marchionne sobre los 6 millones de autos vendidos para 2014 es una declaración triunfalista difícil de alcanzar por la situación económica que enfrenta Europa y, por ver, si no contamina a Estados Unidos.

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6 Comentarios

  1. Hola Cesar

    soy un fiel lector de tu blog por tu objetividad, por ahi lei que tambien podria ser volvo una de la marcas interesada en el menage a trois jejeje

    Saludos Cordiales Cesar

    • Julio, gracias. Objetivo objetivo no soy porque como humano también tengo pasiones, puntos de vista, encuentros y desencuentros. En todo caso hablamos con honestidad de lo que nos gusta y no nos gusta. Y tenemos fallas, desde luego. Pero acá andamos y nuestro trabajo-placer lo hacemos con gusto. Creo que este Marchionne es muy abusado para los negocios y se va a jalar a alguna tercera compañía pero todo depende de cuánto le respondan las finanzas de FIAT. Creo que busca un soporte financiero como Nissan y Renault, a la hora que se compliquen las cuestiones económicas para la FIAT, para Italia y para Europa.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  2. Que Tal Sr. Cesar, aprovechando que Ud. contesta todas las pregunas , tengo algunas que me surgen por andar de curioso en la red. Hace no mucho encontre una pagina donde se pueden ver consumos de los diferentes carros que tenemos en mexico , lqa pagina supongo que es del gobierno . Revisando hoy me encontre con algunas novedades que quisiera me las confirme :

    – ALFA ROMEO MITO HATCHBACK 3PTS 1.4L 4CIL 135HP AUT (si viene a precio de A1, le pega un susto )
    – FIAT PUNTO EVO 3/5PTS 1.4L 4CIL 105HP MAN 2012 ( buena opcion si llega )
    – CHEVROLET SONIC HATCHBACK 5PTS 1.6L 4CIL 112HP AUT (supongo que para competirle a los fiesta , mazda 2 , 207 e ibiza)
    – RENAULT DUSTER 5PTS 2.0L 4CIL 133HP AUT
    RENAULT DUSTER 5PTS 2.0L 4CIL 133HP MAN
    (la esperada 2013 )
    – Y lo mas curioso que me sale Hyundai pero con carros del 2010 , el i30 , Santa Fe y Sonata .
    Eso quiere decir que tuvieron serias intenciones los coreanos de llegar??

    Saludos y Gracias.

    • Ariel, 1. Hay nota del Alfa, búscala. El auto ya se vende en México desde el año pasado. 2. El Punto EVO por confirmar aún.3. El Sonic ya se vende acá. 4. Duster entra en el primer trimestre del año. 5. Los Hyundai y Tata Motors ya están formados para entrar a México. Ya veremos.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  3. hola tengo una duda en que ayudaria peugeot a fiat-chrysler, ya que no entendi la nota.
    Se separaría de citroen?, o que? espero su respuesta

    • Gabo, al hacer grupo de tres empresas registrarían ventas de una por tres (un sólo grupo uniendo esfuerzos financieros, de tecnología, productos, etc.) aunque las marcas se vendan por separado repartirían ganancias. Renault ayudó a Nissan a salir de su crisis. Ahora Nissan apoya a Renault y las ganancias se las reparten. Nada mal.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

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