Chrysler retira 895,000 Grand Cherokee ahora por luz de espejos

Porque una mala colocación de los cables de la luz de cortesía en los espejos de vanidad de los modelos 2011 a 2014 de Jeep Grand Cherokee y Durango, puede ocasionar un corto circuito e incendiarse, Chrysler LLC de Estados Unidos está retirando de la circulación a 895,000 unidades. 23,000 involucran a México.

Jeep Grarnd Cherokee 2015 frente lateral

Jeep Grand Cherokee otra vez a revisión (Foto Jeep).

La agencia administradora de carreteras en EEUU, NHTSA, detectó tres casos de incendios provocados por el corto circuito de un cable de la luz de vanidad colocada en las viseras del parasol, en la parte superior del techo del conductor y navegante, en camionetas deportivas utilitarias Grand Cherokee y Durango, de los años 2011 a 2014.

La NHTSA notifica el caso de tres heridos leves por estos incidentes.

Ingeniería del Producto de Chrysler en Jefferson, cerca de Detroit, detectó que los cables debiesen ir por una guía. Estos cables se han salido de las guías y exponerse al contacto con uno de los tres tornillos que sujetan las viseras o parasol en esos vehículos.

Chrysler a través de sus distribuidores Jeep, están llamando a 651,000 propietarios de Grand Cherokee y Durango en EEUU, 45,700 en Canadá y 23,000 en México. En otros países se acumulan otras 175,000 camionetas.

Chrysler México no ha hecho el llamado a revisión.

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11 Comentarios

  1. El titulo suena muy amarillista, es un recall como lo han hecho muchas marcas por mucho tiempo.

  2. Disculpen la ignorancia pero ¿cuál es el equivalente de la NHTSA en México? ¿Es la SCT? De ser así, ¿Tiene las mismas atribuciones y responsabilidades? ¿Quién vigila en México la calidad, fiabilidad y seguridad de los autos?
    Un saludo

    • Fernando, la SCT es el simil, pero esta dependencia no tiene el control de la calidad de los vehículos. El gobierno de Miguel De la Madrid decidió en 1982 que cada empresa fijara la calidad y el gobierno actúa como «buen creyente» o «de buena fe». Sólo eso hay en el «control» de la calidad de los autos en México. Horrible, ¿verdad?

  3. Mario Gutiérrez

    Siempre me ha causado desconfianza este grupo, ahora con estos nuevos llamados, hasta da miedo acercarse a alguno, no vaya a ser que explote.

    • Igual me pasa con los mazda hasta miedo da comprar uno por los llamados a revision, aunque hoy en día quien no manda a revisión sus modelos. Les dejo estos link de otros llamados a revision http://es.autoblog.com/2013/03/28/llamada-a-revision-para-el-nuevo-mazda6/
      http://es.autoblog.com/2014/06/24/honda-nissan-y-mazda-amplian-sus-llamadas-a-revision-por-

    • Jajajaja si a esas vamos supongo que no tienes vehículo porque según tu premisa cualquier vehículo podría explotar ya que todas las marcas llaman a revisión por algún detalle que se detectó posterior al ensamblado jajaja

    • Y me faltó comentar que aunque en México no sean acostumbrados los «recalls» no significa que lo que se vende en el país es infalible sino que simplemente las autoridades se hacen de la vista gorda para obligar a los fabricantes.

    • Roberto, sé que hacen eso las automotrices con fines de mejorar sus productos, y hacen bien, al no poner en peligro al usuario final.

      Con tu primer comentario, hay que tener cuidado con lo que se dice, ser más humilde y asimilar que estamos en un foro, evitando menospreciar.

      Poseo un SEAT, y estoy consiente de los llamados a revisión, fui parte de un recall, sin embargo, los llamados a revisión del ahora grupo FIAT son de tener cuidado, por el gran número de unidades a revisión.

      Saludos.

  4. y conociendo la opacidad y lentitud tipicas de Chrysler de Mexico, dudemos mucho que hagan el respectivo recall o retiro de las unidades por prevencion

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