Arrebata UAW inversión en México de GM por $925 mdd

En los acuerdos de hoy martes 20 entre General Motors Company y el sindicato UAW de Estados Unidos, se establece que la inversión de $925 millones de dólares que estaban destinados a fabricar en México una nueva camioneta mediana  (posiblemente basada en la plataforma del Aveo de San Luis Potosí), irá a Tenesí y no al país azteca que ya preparaba dicho anuncio. La afectación también es para la producción de nuevos motores.

Se llevan los trabajadores estadunidenses la inversión destinada a México en San Luis (Foto GM México).

La inversión de $925 millones de dólares destinada a México, proyectaba la construcción de una planta de fundición, otra de nuevos motores que ahora se designarán, por interferencia de la United Auto Workers, UAW, a una planta cerca a la ciudad de Detroit, en Michigan, según un pacto tentativo dado a conocer por el sindicato el día de hoy.

La planta de fundición de dichos motores ahora se edificará en Saginaw, Michigan, de acuerdo a información porporcionada por la UAW y difundida hoy por Automotive News.

Una nueva planta de motores y de fundición acarreará la contratación de 690 nuevos trabajadores.

La UAW, el sindicato más poderoso de la industria automotriz en Estados Unidos, mantenía tres semanas de una agitada agenda con los directivos de General Motors para el nuevo contrato que se debe firmar este mes.

Este martes 20 la UAW ha revelado parte del contrato con la GM. En él establece que la empresa invertirá $230 millones de dólares en la fabricación de la siguiente generación de las camionetas Chevrolet Silverado y GMC Sierra. Estos productos llegarán al mercado de Estados Unidos en 2013. Dicha camioneta también se fabrica en la planta de GM en Silao, Guanajuato, México.

Un segundo proyecto que reveló la UAW tiene que ver con la fabricación en Estados Unidos de un nuevo vehículo compacto derivado posiblemente del Opel Astra que se produce en Alemania. Este pudiera ser otro proyecto que originalmente se hubiera proyectado para ser ensamblado en México. Sería un Hatback de tres puertas.

Fuentee allegadas a General Motors de México informaron a Al Volante que San Luis Potosí trabajaba ya en un proyecto de producción de una variante del actual Chevrolet Sonic. Se trataba de una camioneta destinada al mercado doméstico. Y para ello la aplicación de una inversión superior a los $600 millones de dólares.

El total de la inversión que se anunciaría próximamente en México era de $925 millones de dólares y que ahora el sindicato UAW ha presionado a los máximos ejecutivos de GM para que en vez de destinarlos a la planta de San Luis Potosí, se queden en Estados Unidos.

En México se produce el modelo Aveo en la planta de San Luis Potosí y era de esperarse un segundo modelo en camioneta derivado del Sonic, la siguiente generación del Aveo.

Léa también

Nissan quebrará en dos o tres años más, le dice Carlos Ghosn a su abogado

Fue el pasado miércoles 22 cuando los más importantes diarios del mundo dieron cuenta de …

10 Comentarios

  1. Estimado cesar es totalmente mentira la camioneta se construira en SLP ya casi estan terminadas las lineas de ensamble de esta camioneta yo estoy en este proyecto.

    • Ernesto, infórmanos más. ¿De qué producto se trata? ¿Cómo se llama el proyecto? Que conste que la info viene directamente del sindicato UAW, pero estamos abiertos a lo que quieras informar desde acá, desde casa.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  2. Buenas tardes,

    Lamentable que la presión de sindicatos ineficientes obligue a eso, el problema es que GM no va levantar en México mientras el gobierno siga siendo accionista, ya que esta no es una decisión basada en costos y rentabilidad, sino en votos (ya viene noviembre 2012). Caso diferente de Ford y Fiat-Chrysler que van para adelante en producción y capacidad instalada.

  3. Pues solo espero que tampoco le arrebaten a México la Planta de Audi que se rumora quieren poner, asi como sucedió con la BMW que mejor se fue para Brasil. Por lo menos Mazda y Honda ya dijeron que se van a Guanajuato, es bueno que haya inversión en el país.

  4. Que tal Cesar !!!
    Pues parece q si les ha dolido a los gringos que se esten haciendo o vayan a hacerse inversiones fuertes por algunas ensambladoras (Mazda,Honda ) en Mexico . En el Caso de las Japonesas esas no se dejan influenciar por los gringos ya que no hay relacion con esos inutiles del UAW ,pero en el caso de GM todo parece indicar q los inutiles del UAW si pudieron influenciar en GM su decision final . A ver si al rato no vuelven a meter a GM en problemas financieros q buscando mejorar sus ganacias estaba evaluando a Mexico como opcion debido a su calificada mano de obra y bajos salarios, Ya ni modo !!! a esperar a ver si los de Hyundai o Audi se animan a invertir en Mexico .
    Saludos y animo

  5. A eso le llamo defender los capitales por que invertirlos afuera si los pueden ejercer en su propio territorio en trabajos que los GRINGOS (Blancos y Negros) si quieren hacer, a final de cuentas los MEXICANOS solo estan para limpiar sus baños, recoger sus hortalizas, o maquilar los alimentos que ellos comen, en fin todos esos trabajos desagradables y denigrantes que no estan dispuestos a hacer y que hipocritamente se benefician pagando sueldos bajos sin prestaciones y practicamente esclavisando a nuestra gente y por otro lado no los quieren endureciendo sus leyes migratorias.

    Mientras aqui los recibimos con los brazos abiertos aunque solo vengan los Spring Breaker’s que no gastan tanto y que solo ocasionan desastres en los hoteles que se hospedan.

    Cuando tendremos un dirigente que sea tan valiente de pedir una indemnización o a los gringos por los muertos, los daños y perjuicios que ocasionan la guerra contra los narcos que son financiados por los millones de Norteamericanos consumidores de estupefacientes e inclusive el propio gobierno arma a los narcos mexicanos. o que de plano cierre la frontera norte para CATEAR y REVISAR detalladamente a cada americano y mexicano que entra a territorio nacional en reciprocidad al trato que ellos dan a los nuestros cuando van para alla solo a buscar unos Dolares para vivir mejor . . .

    He dicho

    por el propio gobierno de EEUU

  6. Y Mientras tanto en méxico seguimos importando en su mayoria carros usados de nuestro país vecino…

  7. Mi estimado Cesar, de nuevo un gusto haberte conocido en persona la semana pasada en lo de Infiniti, me pongo a tus ordenes. Que lástima que ya no se va a hacer esta camioneta, la verdad al mercado mexicano le hace falta una propuesta asi sobre todo en el rango de vehiculos familiares ( no cuento el carisimo y pequeño Renault Stepway). Será que un digno representante de este segmento es la Toyota Avanza? Que tal es este producto? De nuevo saludos y un abrazo

    • Mi querido Dave, gusto en saludarte y en conocerte. Gracias por el aventón en tu poderoso Clio. Es una lástima la noticia para México y para GM acá. La Avanza es fea pero funcional, como todo lo nipón. Saludos y gracias por andar por acá.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

Responder a César Roy Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *