Aprueba Cámara baja EU rescate automotriz por $14,000 mdd

Esta tarde, a las 18.55 horas, la Cámara baja de los Estados Unidos aprobó, por 237 votos a favor y 170 en contra, el plan de rescate de la industria automotriz norteamericana por un monto de $14,000 millones de dólares que le serán otorgados a las empresas General Motors Corporation y Chrysler LLC para que puedan salir de su actual crisis que casi las lleva a la quiebra. La resolución todavía deberá pasar mañana jueves al Senado donde se espera una inminente ratificación.

El plan de rescate contempla cinco puntos básicos:

1. Se aprueba un crédito blando de $14,000 millones de dólares a las empresas General Motors y Chrysler a fin que hagan frente a sus problemas financieros.

2. Este rescate tiene una vigencia de aquí al 31 de marzo de 2009 cuando se deberán aplicar otras medidas dependiendo de los planes de reestructuración de las armadoras.

3. El Congreso nombrará a un Jefe de la Operación de Rescate (llamado por la prensa automotriz como el Zar Automotriz), lo que equivale a desconocer la confianza en los cuatro fantásticos representados por Rick Wagoner, de GM; Robert Nardelli, de Chrysler; Alan Mulally, de Ford y el líder sindical de la UAW, Ron Gettelfinger.

4. Ford esperará a marzo 31 para recibir una línea de crédito que se determinará en ese momento. La empresa dice que son $9,000 millones de dólares lo que requerirá.

5. El gobierno otorgará los créditos a tasa del 5% que aumentará a 9% para el año entrante.

Esta decisión que estuvo marcada por fuertes enfrentamientos entre republicanos y demócratas, los primeros en contra y la mayoría de los segundos  a favor, es apenas en comienzo de lo que vendrá para este sector que se enfrentará a fuertes presiones gubernamentales para el cumplimiento, ahorra sí, de sus compromisos en materia ambiental y de vehículos con eficiencia en el consumo de combustible.

En México la noticia fue recibida satisfactoriamente por Agustín Ríos, presidente de la Industria Nacional de Autopartes, INA, quien señaló que era de esperarse este apoyo que apenas ayudará a la industria de ese país a corregir sus errores y a aplicar medidas alternas para salir adelante. Esto representa un buen síntoma para el sector en Mëxico, añadió Ríos.

Por su parte Eduardo Solís, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, entrevistado en radio esta mañana, señaló que «se espera un voto a favor del plan de rescate lo que significará para la industria automotriz en México un aliento para continuar con los planes de inversión y la expansión de los proyectos ya anunciados, pese a que nos encontramos en un mercado mundial de muy baja demanda de unidades».

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