Chevrolet Cavalier 2018.– Llega desde China, LT $283,900 y Premier $311,900 en 1.5 de apenas 107 bhp

Probado por algunos medios, llega el Chevrolet Cavalier 2018 chino, un subcompacto del segmento B, a México, disponible a finales de agosto. Con un limitado motor 1.5 litros de apenas 107 bhp, la versión LT parte de $283,900 con dos bolsas y frenos de tambor atrás. La versión Premier de $311,900 sí trae cuatro bolsas y frenos de disco en las cuatro ruedas con rin de 16″. Solo en transmisión automática de seis velocidades.

Chevrolet Cavalier. Sustituto del Sonic, según Al Volante (Fotos de GM).

Uno de los periodistas serios que cubrió el manejo de la unidad, nos comentó: «La unidad ofrece buenos acabados, para venir de China. Lo que sí queda a deber es la potencia. Es una unidad muy pesada para una carrocería de este tamaño. Me recordó lo que pasó con los primeros Cruze, que también quedaba a deber en este apartado. Por lo demás, creo que es una buena oferta para el público».

En efecto, el Cavalier, que se llama Cobalt en Estados Unidos (y que seguramente no se usó esa nomenclatura para México por los problemas de llamado a revisión que se tuvieron en aquel país por miles de unidades), viene con un motor de cuatro cilindros de 1.5 litros (pero no es turbo). Por ello entrega apenas 107 bhp. Recuerda al Nissan Versa, también un subcompacto del segmento B igual que el Cavalier, con un motor de 1.6 litros de 106 bhp, insuficientes del todo.

Erróneamente muchos medios comparan al Cavalier con el Cruze, sin saber.

El Cavalier evaluado por los medios, tiene un par motor de 104 libras pie. La transmisión automática viene en todas las versiones, no hay con caja manual.

CHEVROLET CAVALIER 2018 VERSIONES Y PRECIOS

LT, rin 15″, frenos ABS, dos bolsas de aire, frenos de tambor atrás, $283,900

Premier, rin 16″, frenos ABS, cuatro bolsas y frenos de disco en las 4 ruedas, $311,900

Este modelo, que según investigó Al Volante, sustituye al Chevrolet Sonic que se deja de producir este mismo año en México, por lo que queda descontinuado del mercado nacional, viene de China. Llegará a las agencias Chevrolet de todo el país en la última semana de agosto, informó la empresa en un comunicado de medios.

El tablero de mando no luce nada mal.

La versión con rin de 16 pulgadas y frenos ABS, así como cuatro bolsas de aire y frenos de disco en las cuatro ruedas, solo está disponible en la categoría Premier con un precio de $311,900. La versión de entrada sí tiene control de estabilidad y frenos ABS, pero solo dos bolsas de aire frontales y frenos de tambor atrás.

El mismo compañero de prensa consultado, dijo: «Los frenos nos quedan a deber. Se sienten «pastozos». Este capítulo debió ser mejorado por Chevrolet»

Paradójicamente, el Chevrolet Sonic que se irá quedando atrás en el transcurso del año, ofrece un motor 1.6 litros de 115 bhp, más potente que su sucesor, el Cavalier. Y paradójicamente también, el anterior Cavalier en México, correspondía a un vehículo mucho más rápido que el actual, pues hasta una versión deportiva salió, el Cavalier Z24.

Actualmente, el Sonic se sigue vendiendo a un precio base de $194,800 y un máximo de $230,000. El Cavalier es más caro y más lento.

Quizá usted no lo conoció, pero en 1994 este era el Cavalier con motor de seis cilindros. ¡Volaba!

 

Léa también

Inauguran Toyota Motor Guanajuato; producirá la marca 266,000 Tacomas en próximos años

APASEO EL GRANDE, Guanajuato.– Toyota Motor Manufacturing abrió su segunda planta en México. Apaseo El …