VW Vento, análisis de su diseño

Hola amigos de Al Volante, una vez más agradecemos nos lean y comenten todas sus inquietudes acerca del diseño de autos; en esta ocasión les hablaremos del Vento, el último que nos faltaba analizar de los 3 más vendidos.

VW Vento 2015 (1) diseño

VW Vento: Un auto más familiar, con equipamiento medio (Fotos de archivo).

Al igual que el Aveo, el Vento es un auto con historia; comenzó como un auto tipo Jetta, con esto nos referimos a su tamaño y forma. En 1992 éste se comercializaba en Alemania hasta el término de su producción en 1999, posteriormente, renace en 2011  bajo la filial de Volkswagen India y la matriz germana y juntas decidieron darle un nuevo brío a este modelo diseñando y construyendo un vehículo de proporciones pequeñas, un auto más familiar, con equipamiento medio y construido con menos material que un compacto y con materiales más económicos pero de buena calidad, dando como resultado un auto intermedio entre un compacto como el Jetta y un subcompacto como el Gol.

VW Vento atrás lateral (2) diseño

Sutil silueta, limpia y sencilla, con una sensación de resistencia y aguante.

El Vento es un modelo pensado para mercados emergentes, vendido en países como: Tailandia, India, Rusia, Malasia, por mencionar los principales, lo cual indica que es un auto para uso diario y rudo, para conductores osados que tienen que recorrer caminos más complejos.

El día que vi el Vento, lo primero que pude admirar es su sutil silueta, limpia y sencilla, sin embargo, me dio una sensación de resistencia y aguante, al menos en apariencia. Su aspecto exterior presume la nueva generación de diseño que el grupo germano ostenta actualmente en sus modelos, prácticamente toda la gama de este 2015 es muy parecida y el Gol y Vento no son la excepción, a simple vista es difícil distinguirlos, al igual que el Jetta y Passat en sus versiones actuales. Caso contrario sucedía con la anterior generación de modelos del grupo, en el que el diseño entre uno y otro era más distinguible…sólo como dato curioso.

VW Vento 2016 tablero

La consola central es de trazos alargados hacia abajo digamos a la vieja usanza.

Con relación al volumen, el Vento en general está trazado por líneas rectas y suaves, simples, sin cambios de superficie drásticos, es un diseño exterior muy limpio e industrial, minimalista en su totalidad. Prácticamente toda la gama de VW ha recibido este tratamiento o lenguaje de diseño, ya que la tendencia en el diseño industrial alemán es el minimalista, que básicamente está simplificado a dos palabras: funcionalidad y diseño, el diseñador germano lo simplifica y lo hace funcionar, es como decir “sólo lo es”.

El volumen en general es proporcionado y milimétrico, muy industrial. Es una chapa hecha completamente con robots, donde lo artesanal ya no coexiste con la nueva tendencia de fabricar coches en masa. En la parte frontal, encontramos una característica parrilla de VW, de tipo trapezoidal, y molduras en líneas horizontales, la cuál es la parte de mayor identidad de la marca.

VW Vento lateral bosquejo (4) diseño

La tendencia en el diseño industrial alemán es el minimalista.

Por otro lado, las ópticas de diseño alargado sólo aportan continuidad a la forma frontal, en la parte trasera, es muy simple y sencilla sólo alojando un par de ópticas de color rojo pero sin diseño relevante. Los ensambles son buenos, fuertes y precisos, las chapas de acero utilizadas parecen ser de material espeso.

En el diseño interior nos encontramos con el mismo lenguaje que el exterior, la consola central es de trazos alargados hacia abajo digamos a la vieja usanza, es decir, protagonizando las ventilas de aire y el sistema de sonido, la palanca de cambios sigue siendo muy VW,  por sí  misma no presenta un diseño atrevido.

VW Vento frente (5) diseño

Las ópticas de diseño alargado sólo aportan continuidad a la forma frontal.

Los asientos son de carácter simple y sin diseño sobresaliente, tanto que pasan desapercibidos  junto con la cabina. El espacio interior es justo, un poco aprisionado pero cómodo, sin embargo los asientos son un poco duros al tacto, tal vez por una espuma de densidad muy rígida en su composición.

Los materiales utilizados en el tablero son también duros al tacto, el diseño en sí de toda la instrumentación cumple con lo requerido, sin aportar nada más.

El Vento al ser un sedán, tiene la particularidad de tener un buen espacio de carga al contar con tres volúmenes en la carrocería completa, esto quiere decir: el primer volumen es el área de motorización, el segundo volumen visible es la cabina, y el tercero el área de carga.

VW Vento (6) diseño frontal

Difícilmente los autos darán ese 5% más que sería un buen diseño.

Para finalizar de hablar sobre la parte interior de este vehículo, hay que resaltar que el volante del Vento es la parte que más atrae nuestra atención, ya que tiene un diseño más deportivo y atrevido, algo un poco raro en autos de este tipo, pensamos que esto se debe a costos, y no diseñar uno específico para este auto.

De esta manera concluimos con el Vento, un auto simple sin un diseño realmente relevante, del cual no se esperaba algo diferente porque  creo que en un vehículo de este tipo no se tiene la expectativa de que tenga  un diseño más aerodinámico o con más estilo. En cuanto a su manufactura y construcción el Vento logra lo prometido, los acabados son de buena calidad al igual que los materiales.

Finalmente podemos comentar que las marcas en un futuro nos puedan regalar ese 5% de más que se espera de un trabajo bien hecho, y nos referimos específicamente al diseño del auto en general y los materiales.

Amigos de Al Volante muchas gracias por seguirnos, recuerden que estamos abiertos a sus comentarios y propuestas sobre qué auto o tema les gustaría que tratáramos en esta sección.

 

 

 

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