… y también un Renault Clio presentó otro tipo de fallas

Por el interés que puede despertar en muchos consumidores de la marca Renault, a continuación damos a conocer el testimonio de Gisela Zapata, quien adquirió un Renault Clío y platica al foro sobre las vicisitudes que le presentó dicha unidad: «Me sucedió algo parecido (al caso de la señora del Honda Civic Coupé 2008)pero con un Ranault Clio que compramos en la agencia de El Rosario, delegación Azcapotzalco. Veníamos de un Ford Escort modelo 98 que nos había salido buenísimo, estábamos encantados con él, pero una vez que le cambié los hules de los parabrisas, el dueño de la refaccionaria me dijo, estos autos son muy buenos, pero a los 70,000 kms. comienzan a fallar (entonces no lo son tanto).


«El profeta acertó en su decreto, pues a los 70 mil kms, el coche empezó a fallar y decidimos irnos por un auto seguro, de renombre, bonito, innovador, etc.

«Al lado de la Renault está una agencia de Nissan, y el Platina era un modelo nuevecito, por ahí del 2003.
Pero cuando nos enteramos que era una mezcla con el Clío pues nos fuimos con sus vecinos. Así fue como llegamos a la Renault.

«Recuerdo que desde la atención del vendedor quedamos a gusto, como apapachados: oficinas agradables; una minúscula pero muy útil área de juegos para niños; etc, ¡otra cosa, con respecto a las agencias ya conocidas en las que parece que les urge vender a como dé lugar:(”¡Pásele güerita, que le vamos a dar!” casi, casi).

«Hicimos todos los trámites de rigor para adquirir el crédito y elegimos con mucha ilusión el color del auto, que fue un azul marino.

«Por fin nos entregan el auto y a los pocos días salimos de paseo, no muy lejos, a Pachuca, y entonces se escucha un tiki, tiki, que no ubicábamos bien, un tanto cautelosos por no saber que era regresamos a casa en el D.F. y de inmediato lo llevamos a la agencia. La atención de primera, enseguida nos recibieron el coche y nos dijerom que era un ajuste en el porta placa.

«Ya tranquilos volvimos a carretera y … otra vez, el odioso “tiki, tiki” , entonces, pusimos mucho más atención y al parecer venía de la llanta o puerta trasera del lado izquierdo. Regresamos a la agencia donde nos recibieron con la misma amabilidad, le pusieron una espuma expandible y dijeron que con eso era suficiente.

«Un día, al abordar el coche, la espuma se encontraba desparramada por la llanta y salpicadera del auto.
¡Ah!, el famoso tiki tiki seguía ahí, la situación se repitió varias veces, nunca supimos qué era lo que causaba el ruido y la verdad me parecía que cualquier ruido misterioso en un auto recién salido de la agencia o no, era de cuidado.

«Posteriormente la computadora del auto se “moría”, el coche sencillamente no encendía y cuando eso sucedía había que llamar al técnico para que lo arreglara, los técnicos bueno, súper amables.
Pero la verdad yo estaba hartándome de que el auto se descompusiera tanto y tan seguido.

«En otra ocasión me llamaron porque mi coche estaba dentro de un lote en el que habían detectado una falla y requerían revisarlo.

«Dos días más sin auto, pues en cada revisión, reparación, etc. había que dejarlo en el taller y se suponía que habíamos dejado a nuestro Escort para que un auto nuevo no nos “dejara tirados”.

«Como empecé a acumular varias órdenes de servicio, una amiga me dijo que solicitara un cambio de unidad, lo cual me pareció lógico pues si se hace un cambio físico por una tele defectuosa, con más razón por una inversión tan grande como un auto. El gerente de la agencia me dijo que eso era imposible, pero me prestó un Megáne en lo que me entregaban mi Clio de la última reparación que duró 5 días. Sinceramente yo estaba encantada con el Megáne, hasta me dolió regresarlo.

«Después en carretera, (al Clio) se le rompió un conducto de paso de líquido de frenos, afortunadamente llegamos bien a nuestro destino y solicitamos una grúa de parte de la agencia para llevarlo de regreso.
En el trayecto el auto perdió un tapón (de la rueda) y sin ninguna problema la agencia repuso la pieza.
Al entregarnos la unidad reparada nos dijeron que esa sola reparación costaba , hace 6 años, alrededor de 6 ó 7 mil pesos, y para entonces el auto estaba por perder su garantía, lo que nos hizo decidir liquidar lo que nos faltaba por pagar y cambiar de coche.

«Conclusión: La atención de la agencia 10 con sobresaliente. El auto: mmmmmm… 5.

«Espero que ya hayan mejorado éstos defectos pues sé de mucha gente que es fiel a la marca».

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