VW Jetta VI GLI 2015: ¡¡Por fin los motores TSI!!

Como lo dijimos hace muchos meses aquí mismo, Volkswagen de México por fin le hace justicia a sus fieles escuderos y les oferta ahora sí tecnología de punta con el TSI 2.0 L en el Jetta VI GLI 2015 que con 210 bhp y una suspensión trasera modificada, deportiva, 4 Link, es un mejor postor ante la fuerte competencia. $395,000 para el manual y $415,400 para el de doble embrague.

VW Jetta 2015 GLI frente lateral

Jetta 2015 con motor TSI y ambar empotrado en parrilla y faros (Fotos VW).

Ahora que hay cambios en Volkswagen de México y que Audi de México por fin acepta la crítica como un elemento necesario para su desarrollo, esperamos que el área de relaciones públicas poblana deje de ver moros con tranchetes y dé la oportunidad de que usted reciba nuestra evaluación de manejo.

Pero antes de ello, algunos avances del Jetta GLI 2015 que trae el motor de cuatro cilindros turbocargado, TSI de 210 bhp y un par motor de 280 Nm. La transmisión disponible normalmente es la DSG de doble embrague con seis cambios, y la manual –la que siempre recomendamos para poder hacer con el auto lo que tú quieres hacer y quieres que el auto te obedezca en tus estrategias de conducción– de seis velocidades también.

Digamos que lo moderno de Volkswagen de México, dejando atrás los viejos y obsoletos motores 2.5 L que en Europa están prohibidos por los altos niveles de contaminación ambiental.

VW Jetta GLI 2015 atrás lateralAtrás, luces rediseñadas y carrocería más limpia.

La suspensión es deportiva MacPherson adelante y atrás 4 Link, frenos de disco delanteros ventilados y discos sólidos atrás. La dirección es electromecánica, barras estabilizadoras adelante y atrás, rin 18 y luces traseras rediseñadas y con LED. También tenemos cambios en el frente con cuartos empotrados en faros y parrilla. Atrás hay mayor limpieza en carrocería que lo hace lucir más deportivo. Alerón trasero y spoiler en negro adelante. Doble tubo cromado en escape y sistema de luces para las curvas.

Hay mucho más en la ficha técnica en la página de Internet, pero aquí un adelanto para los fanáticos de la marca y del modelo.

Del comunicado

Sin dejar atrás lo más importante, en temas de seguridad el vehículo reúne la tecnología más avanzada con sistema de control electrónico de estabilidad (ESC), sistema de antibloqueo de frenos (ABS), sistema de asistencia en el frenado (BAS), sistema para el arranque en pendientes (HHC), sistema de bloqueo electrónico del diferencial (XDS), sistema de control de tracción (ASR) y sistema de regulación de frenado del motor (MSR); así como bolsas de aire frontales para conductor y pasajero, bolsas de aire laterales y tipo cortina, columna de dirección colapsable, inmovilizador electrónico y sistema de corte de alimentación de combustible en caso de impacto.

Equipamiento eléctrico

La comodidad y entretenimiento también se encuentran integrados en el deportivo al ofrecer apertura y cierre sin llave (Keyless Access), botón de encendido push to start, computadora de viaje, radio AM/FM con 6 CD´s, MP3, SD Card, 8 bocinas y pantalla touch screen de 6.5”, MDI (control del iPod® desde el radio) de nueva generación, sistema automático de encendido de faros con función coming-leaving home, espejo interior de obscurecimiento automático anti-deslumbrante y limpiaparabrisas automático con sensor de lluvia que harán de cada tramo recorrido toda una experiencia.

Esperamos el préstamo.

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