VW Gol 2016.– Con antibloqueo de frenos y bolsas todas las versiones; y preparan Gol Track

Llegado de Brasil, donde el mercado está fatal este año, el Volkswagen Gol 2016 por fin se fabrica con antibloqueo de frenos (ABS) y bolsas frontales de aire para todas las versiones, aunque todavía sin control electrónico de estabilidad. Los nuevos precios oscilan entre $156,700 y $184,400 y ya están a la venta las versiones Hatch y sedán. La marca prepara la versión Track para más adelante.

VW Gol 2016 atrás lateral

Las luces traseras tipo Polo, para el Gol 2016 brasileño (Fotos VW).

El segmento de subcompactos «A» es el más demandado en México, por el ahorro de gasolina y por el precio. Sin embargo, al Gol sudamericano le toca formarse en las ventas atrás de sus competidores en liderazgo de ventas: 1. Chevrolet Aveo (sí, claro, es un sedán), 2. Nissan Tsuru (sí, sin bolsas ni antibloqueo de frenos), 3. Chevrolet Spark, 4. Nissan March, 5. Chevrolet Matiz… La AMIA ni la AMDA informan de otros modelos en esta lista. Pero el Gol debe estar entre el sexto y octavo lugares. Por eso, Volkswagen de México se atreve a dar un brinco atractivo: Ofertar todos los Goles con bolsas frontales y antibloqueo de frenos desde un precio de $156,700. Recuerden lo que dijo VW en la conferencia de prensa: «Buscamos el liderazgo en sustentabilidad (ergo ganar más en cada coche) más que en volumen de ventas». Pero más de 15 años fueron líderes en facturación con el VW Sedán y el VW Caribe hace ya… uff, muchos años (me platican).

Ni Aveo de entrada ni Tsuru de entrada, ni Spark, ni March. ofertan antibloqueo y bolsas. Es un avance, y en esto VW Puebla es congruente cuando nos dice: «Apoyamos que se instrumenten dispositivos de seguridad en todos los autos», con aquello del proyecto de NOM 194 SECOFI. Queda por salvar el punto de la eficiencia de combustible.

VW Gol 2016 tablero

Más plásticos grises en la versión 2016, en el tablero.

El Gol 2016 que nos mandan de Brasil de acuerdo a la cuota de cupo que tiene VW junto con la industria automotriz con ese país, es resultado de incorporar al mercado un auto y una industria que en Brasil camina mal este año. Las ventas han caído drásticamente y sólo queda vaciar esos patios llenos de autos trayéndolos a México. VW cuida el negocio, claro, como todos.

Los precios 2016 son: Gol CL Aire $156,700, Gol CL Aire Seguridad $167,000, Gol GL $171,100, Gol GL Seguridad $181,400, Gol CL Aire I-Motion $172,300, Gol CL Aire Seguridad I-Motion $182,600, Gol CL Aire (Pintura Metálica) $158,500, Gol CL Aire Seguridad (Pintura Metálica) $168,800, Gol GL  (Pintura Metálica) $172,900, Gol GL Seguridad (Pintura Metálica) $183,200, Gol CL Aire I-Motion (Pintura Metálica) $174,100, Gol CL Aire Seguridad I-Motion (Pintura Metálica) $184,400,

La versión 2016 viste imitación de cromos plásticos por afuera y adentro (en puertas de ambos costados) y en páneles de instrumentos (ver foto del tablero). Lo mejor estético, quizá, sean las luces traseras estilo Polo (no las playeras, claro, sino el hermano mayor que traen de India). La versión sedán seguirá en el mercado y también ya está a la venta con ligeros cambios. Debe ser, pues teóricamente se venden más los cajueleros que los Hatch en México. Mala tradición, pero en fin, así es.

VW Gol 2016 frente lateral

«Cromo» en puertas, tapones diferentes y negros en poste B.

No se meten con el motor cuatro cilindros 1.6 L de apenas 101 bhp (limitado para el peso de la unidad) con un par motor de 143 Nm con transmisión manual de cinco velocidades (versión CL y GL) mientras la I-Motion viene con una caja inteligente automatizada ASG. Para mayores detalles consultar www.vw.com.mx checando que ya hayan subido la información actual. Pero los precios que el Gol básico tenían en $148,400 ahora suben $8,300 más (claro, ahora hay antibloqueo y bolsas).

(Esas cajas nos dan miedo, son cajas manuales sin embrague, fallan en los países latinoamericanos con tantos hoyos y topes, tanto tráfico… habrá que ver con el Gol con caja «ASG» que ni es robotizada como la DSG con convertidor de par motor sino un raro híbrido).

VW Gol 2016 luz trasera detalle

Las luces traseras en Hatchback mejoran en diseño.

En las emisiones de CO2 del 1.6L brasileño, no se aportan mediciones, pero estamos seguros que están arriba que otros vehículos con motores más eficientes como el del Hyundai Grand i10, Mitsubishi Mirage y hasta el Nissan March, por mencionar tres. Hay más. El Gol es un auto que en tamaño es superior a sus competidores (salvo el Aveo sedán), pero en eficiencia de combustible no les gana porque el motor 1.6 L brasileño se ha quedado atrás en avances tecnológicos. Seguridad pasiva y eficiencia motriz debieran ir de la mano.

De la versión Track, no sabemos nada. Ya vendrá y ya informaremos.

Recuerde, hay que evaluar, distinguir, apreciar y probar los autos en la calle, leyendo la ficha técnica. Nos platica cómo le va con su compra en este foro de marca.

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84 Comentarios

  1. Pues a lo mejor estoy comentando muy tarde, pero yo me compre mi Gol en marzo del 2016, con 38 mil kilometros recorridos, les puedo decir que me ha salido muy Bueno, lo uso a diario para el trabajo, son de Chihuahua chih, y aqui las calles son una basura, pero se comporta muy bien en los baches. En el me fui a las Vegas el año pasado y a Mazatlán este año (aunque si perdia bastante velocidad en la sierra), de gasolina me esta dando unos 13 ~ 14 km por litro en ciudad y como 15 en carretera (a 130 km por hora 4 personas y equipaje, es medio gastalon, pero no tanto), los ensambles no son lo mejor, pero a mas de un año no le suena nada, solo se le desprendio el recubrimiento de aluminio a una de las manijas. Honestamente yo queria comprar el Mazda 2 o el Swift, pero se salieron de mi presupuesto, el gol es mucho mas economico y en Volker me ofrecieron un plan con pagos mensuales de $2500 pesos y enganche de $60000, ninguna otra agencia pudo igualar ese financiamento …. y con bolsas de aire y ABS pues no te sientes tan inseguro. Si no te completas el que quieres, el Golecito es una Buena opcion, yo si lo recomiendo

  2. Compré un gol sedan 2017 a principios de agosto, tenía muchas dudas sobre estos coches brasileños debido a la mala fama que les han creado, pero la atención de la agencia vw me convencio, me toque con un excelente vendedor, el cual me ayudo a vender mi camioneta y me dio un financiamiento de primera, mi experiencia el coche a la fecha tiene 7500 km. Y me ha salido muy bueno, soy maestro y diariamente círculo aproximadamente 50 km. De los cuales 12 km. son de terraceria. Y el coche hasta la fecha ninguna falla, excelente coche, es lo suficiente mente alto no pega en ningún tope, ni en terraceria., Por ahi por los 15000 km les sigo informando de mi coche.

    • Julio Javier cerecedo Trejo

      Ahora 16 de febrero llevo con mi gol sedan 30000 km y lleva su segundo servicio, las balatas delanteras llevan un desgaste mínimo y las llantas están a media vida y ninguna falla excelente consumo de gasolina, ahora que esta desbocado el precio de la gasolina lo ocupo mas, tengo una camioneta que ya no ocupo. Pero si me preguntan si lo recomiendo claro que si. Y pienso que no hay carro malo, todo depende del cuidado que le tengas. Seguiré informando.

  3. Hay que averiguar primero si el motor se hace en Brasil o Alemania. Volkswagen tiene planta de ensamblaje en Brasil pero eso no quiere decir que allí hacen los motores. leo tantos comentarios que personas que escriben por escribir. Además Brasil es el país con mayor tecnología de América Latina.

  4. Aportando un poco sobre este auto, He manejado el gol por poco más de dos años en mi empresa, primero un 2013 y desde hace poco mas de 8 meses un 2015. Excelente auto muy confiable, buen torque desde bajas RPM. El consumo podría ser mejor, anda como en 10-11 Km/L en ciudad. Cabe señalar que ha andado por toda la republica y en general se ha comportado muy bien, los servicios en tiempo en agencia. Cero Ruidos.
    Detalles: En el 2015, el recubrimiento de cromo de la manija interior de la puerta del copiloto se empezó a descascarar. Pero veo que la version 2017 ya no trae este recubrimiento.
    Se rompió una manguera del aire acondicionado, entro en garantía y la cambiaron sin problema.

    Saludos,

  5. Hola las.
    No te preocupes. Son buenos carros. Un amigo trabaja en una compañía en la cual tiene que estar viajando constantemente y la campañia compro un vw gol 2010 nuevo de aquel entonces y le ha salido muy bueno. Y se siente muy fuerte el carro y es muy económico ya que tiene 8 válvulas el motor. En pocas palabras casi parece taxi y aun lo tiene.
    Estoy a punto de comprarme ya un vw gol sedan. Tomando en cuanta el de my amigo.
    Adelante ya que tienes un buen vw alemán armado en bradil .

  6. Buenos días
    Me podría dar su opinión del Mazda 2 por favor. Estoy interesado en la compra de un auto de ese modelo y quisiera conocer sus ventajas y desventajas.
    Muchas gracias

  7. O sea, entonces crees que me vaya a fallar mucho? O crees que también dependa mucho de los cuidados que le de?

  8. buenos días. Yo acabo de comprarme un gol hatchback. Y la verdad que ya me entró el miedo e incertidumbre con lo que veo que ponen. Creen entonces que me vaya a salir malo :(? O sea, que me vaya a fallar mucho? Muchas gracias por su atención. El uso que le daré es prácticamente para uso cotidiano, casa- trabajo … Trabajo – casa. No les levanto mucha velocidad normalmente. Entonces, qué opinan?

    • Lafs, las cosas claras. Brasil no tiene una calidad reconocida mundialmente como sí la tiene México. Por tanto, el motor del VW y el ensamble de calidad de ese modelo en particular, no es lo mejor. Hay miles de Gol circulando por México, lo que no es garantía de que la gente haya comprado lo mejor. Pero si a ti te gusta el modelo y quieres comprarlo, están en tu derecho y en tu gusto. Nosotros te decimos lo que opinamos de las marcas y de los modelos. El Gol tiene un motor. 1.6 que gasta más gasolina que otros 1.6 como el KIA Río, o el Fiesta, y que son más potentes, imagínate de qué estamos hablando.

      • Hola cesar y las.
        Solo una aclaración. En América latina se hacen cosas buenas y malas a la vez. Como lo madre on china. Hay calidades. Estoy de acuerdo que lo hecho en México es muy bueno. Pero no nos seguemos en Brasil es el único país de América latina en donde se arman aviones. Y un ejemplo de eso, todos los aviones de la compañía aeronáutica tar que esmecicana. Sus aviones son brasileño
        Eso habla de que hay calidades, buenas,efoanas y malas.

    • YO TENGO UN VW GOL 2013 , HASTA EL MOMENTO EL CARRO ME HA SALIDO MUY BUENO, NO HE TENIDO NINGUN DETALLE, PORSUPUESTO QUE SUS SERVICIOS A TIEMPO(ACLARO QUE YO LE HAGO EL CAMBIO DE ACEITE CADA 7,500 KM YA QUE DARLE 15 KM AL ACEITE SE ME HACE MUCHO , SALUDOS

  9. Buen día Sr. Roy, estoy interesado en comprar un auto economíco, ahorrador, por una lesión lo requiero automático, me queda claro que el Gol fuera, estoy entre Grand I10, Mirage y Figo. En otro segmento me gusta Honda Fit y Yaris hatchback se que son segmentos diferentes, estoy tratando de ampliar mi presupuesto pero no es seguro, por ello pido su opinión en ambos segmentos. Gracias de antemano.

  10. Hola, esperó puedan ayudarme. Hasta ahora por lo que leí NO ES RECOMENDABLE EL VW GOL 2016 verdad? . . .es el primer coche que compraré y buscó algo alrededor de los $160,000 mi compra es a crédito con un enganche de $45,000. Que coche me recomendarían ustedes o tu? Por ahí leí honda, leí hyundai, relación combustible , buen motor, duradero en todos sus aspectos y estabilidad al correr. Agradecería mucho su opinión. Por ahora sólo fui a ver a la VW EL GOL, y ya estaba por comprarlo. Pero leyendo estos comentarios comienzo a cambiar de opinion. Gracias 🙂

    • Héctor, con ese dinero te compras un Hyundai Grand i10 Hatch, práctico, maniobrable, buena caja bien engranada para México, ahorrador de gasolina y con motor más moderno que el Gol brasileño (tiene mejor reputación India que Brasil en la calidad).

      • Mi hermana tiene un i10 y hace un ruido según yo caracteristico de esa marca como de maquinita de coser (no se como explicarlo) por lo que entiendo hay mejores opciones que el Gol Sedan? estoy en la misma situación que Héctor, quiero un coche de entre 150-170 maximo que me ahorre en combustible que tenga potencia para uso en carretera; las refacciones y servicios de los Hyunday no son muy caros

        • Magda, no debiera hacer el i10 ese ruido, pero el bueno de Hyundai para haorrar gasolina es el Grand i10 que es de los más vendidos en el segmento. Hyundai vende mejores autos que el Gol brasileño de VW que tiene un viejo motor. Maneja el Grand i10 y luego el Golf y siente la diferencia en potencia. Lee las fichas técnicas para que compares.

      • Mejor un up

    • Rolando Quiroga

      Hola estimado es gol 2016 es el mejor auto que me compre al momento, tube un Toyota caribe 1998, un mitspcio hubishi pajero junior, un rav 4 1998, un rav 4 2006, haciendo la comparación este Hatchback es muy estable cómodo en carretera veloz y confiable no te decepcionara te lo aseguro

  11. Buenas tardes Cesar, me pudieras dar tu opinion en cuanto a cual de los siguientes autos es mas conveniente elegir viendo en conjuntos todos sus aspectos? Vivo con mi esposo y solo manejo en ciudad, aunque de vez en cuando salimos a viajes cortos, entre 50 y 100 kilometros. Gracias y saludos desde Mérida, Yucatán, México.
    Mazda 2 2016 itouring TM
    Gol sedan 2015 imotion
    Swift 2016 GLS TM
    Toyota Yaris R 2016 TM

    • Alhe, 1. Mazda 2 se me hace de calidad superior, haz la prueba de manejo. Además su diseño es de lo mejor. Buen valor por lo que pagas. 2. Yaris R es un Mazda 2. 3. Swift, buen bomboncito, pero más limitado sobre todo en maletero. En último el Gol que no lo recomiendo por su viejo motor y ser el que más gasolina gasta de los tres.

  12. Buen día! Estoy por adquirir un carro pero aun no puedo decidirme entre el Honda fit (2015), el March (2016) o el Gol (2016). Busco un automóvil automatico, seguro, eficiente y que pueda utilizar tanto en ciudad como en carretera. Existe algún otro que no haya tomado en cuenta?! Muchas gracias por su opinión. Felices fiestas!

  13. Don César, muy buen día. Estoy queriendo adquirir un auto nuevo, busco ahorro de combustible, seguridad y estabilidad sobretodo en carretera, porque planeo recorrer todo México en él, pero también busco que sea espacioso para pasajeros y equipaje.

    Leí la opinión que dio del Tiida por allá del 2012 y me convencí que este era la mejor opción para mí; sin embargo estuve viendo el Gol y también me llamó mucho la atención, sobretodo por que los asientos traseros son completamente abatibles, lo que me daría la versatilidad de tener más espacio para equipaje o transportar dentro del carro objetos más batallosos, como bicicletas.

    Qué opinión me podría dar usted entre el Tiida y el Gol.

  14. Ley que bolsas de aire sin un buen diseño de carrocería que absorva impacto y distribuya fuerza (postes fuertes), no sirve de mucho, pueden opinar qué saben al respecto???

  15. buenas tardes sr. cesar roy disculpe quisiera una orientacion……. estoy por comprar un vehiculo y aun no m decido he estado leyendo los comentarios pero quisiera su opinion estoy entre el figo backpack 2016 o el gol 2016

    • Marina, la calidad del Figo de India es mejor que el Gol brasileño. Pero el Figo no lo recomendamos con la caja Powershift que se calienta. Mejor Figo que Gol (calidad y motor más actualizado).

      • El i10 no es para carretera, César Roy denosta al gol por gasto de gasolina, a mi me da aproximadamente 13.5 km/lt en ciudad, mucho mejor torque, potencia y estabilidad que el i10 en carretera, César, no te dejes llevar por tu odio a VW, sé objetivo.

      • El Digo tiene una suspensión trasera mala, poca estabilidad.

  16. ok!!! muchas gracias, y lo tomare en cuenta

  17. GRACIAS POR EL COMENTARIO, Y POR TOMARSE DE SU TIEMPO, PUDIERA RECOMENDARME UN VEHICULO DE LOS ECONOMICOS DE UN PRECIO APROXIMADO A LOS 160 MIL PESOS, ME SERVIRIA MUCHO SU AYUDA, GRACIAS!!

    • Manuel, ¿qué necesitas? ¿Espacio? ¿Vives solo? ¿Tienes familia? ¿Viajas seguido? Puedes comprarte un Tiida con motor 1.8 que es excelente para la ciudad. Si estás solo un Hyundai Grand i10 es buen auto, ahorrador de gasolina. Un March con más potencia que el i10, en fin….

  18. buenas noches, ojala pueda orientarme, quisiera comprar el gol cl aire 2016, pero si pudira darme un consejo si es que es una buena elecion, o que me dice del ford ikon 2015 o 2016 cual seria mejor opcion vivo en el distrito federal y tengo un presupuesto solo de 150000 a 160000, muchas gracias!!!

  19. Saludando a todos de ante mano pero tocando el punto de de seguridad mucha gente piensa que trayendo bolsas de aire y frenos abs no pasa nada;mejor seria conducir con precaución mucha tolerancia en esta ciudad de mexico;de lo contrario atenerse a las consecuencias si no respetas los limites de velosidad con todo y la seguridad que traiga te mueres y probocas daños a gente inocente

    • Alejandro, si tuvieras y chocarás en un tsuru, creeme que cambiarías radicalmente tu forma de pensar, y lo digo de experiencia propia al ser impactado en un estacionamiento donde aquel basuru quedo echo un smart pero inservible y las camionetas que me impactaron e impacte solo tuvieron rasponcitos.

  20. Rigo Gutierrez

    Que tal buen día pienso adquirir un VW Gol Sedan o Track o un Spark paquete B el punto es que en no tengo historial crediticio y es el primer auto nuevo que quiero comprar en VW me piden aval para poder hacer la compra el cual ya lo tengo pero quisiera saber que tan seguro es llevar a cabo ese procedimiento y cual es el tiempo estimado para que me autoricen la compra y el tiempo de entrega, hasta ahorita chevrolet no me ha confirmado si me aceptan el credito aunque hay no me pidieron ningun tipo de aval, espero haber sido claro y ojala pudieran asesorarme gracias…

    • Rigo, veo difícil conseguir algo sin aval. Prueba en una agencia Nissan (sí, ya se que quieres un VW en vez de un Nissan) pero algo escuché de un programa de Nissan Renault Finance para apoyar a gente que no llena los requisitos…

  21. Oiga César Roy: Y a todo esto: ¿ que tal salen los GOL? ¿Los recomiendan? o ¿está mejor el March o el mismo I10?

    Gracias

  22. «En cuanto a seguridad Gol OFRECE EL PAQUETE de bolsas de aire frontales para conductor y pasajero, así como frenos ABS para las tres versiones. EN CUANTO AL EQUIPAMIENTO DE SERIE, incorpora cinturones de seguridad delanteros y traseros de tres puntos y para los traseros el central pélvico, columna de dirección colapsable, inmovilizador electrónico, alarma acústica y óptica, así como sensor de movimiento al interior del auto.»
    A mi me parece muy claro que es un paquete extra, despues tambien dejam muy en claro cual es el equipo de serie, ni volkswagen ni ninguna empresa tiene la culpa de que las personas no tengan una buena comprension lectora.

  23. Bueno cesar roy ese argumento que mencionaste de que el gol no tiene ESP, pues creo que no viene ni al caso, ya que ni el march, i10, aveo, ikon, que son sus competidores directos lo tienen, yo les dare mi experiencia con el vw gol, lo compre en 2009 es la version mas equipada en aquel entonces me costo 129 mil pesos y le he metido 180,000 kilometros asi es 180,000 kilometros, y nada de fallas de importancia, sus servicios a tiempo, solo le he puesto la correa de distribucion nueva, y hasta hace poco le cambie el filtro de gasolina, tenia el original, el rendimiento que me da el coche es de unos 14 km/l en ciudad y en carretera da como 19 mas o menos, levanta los 180 km/h sin ningun problema he recorrido todo el pais en el desde sonora hasta oaxaca y ningun problema ninguna falla denada en el camino, otra cosa que quiero comentar es que su trabsmision es excelente ya que los cambios los mete igual de suaves que cuando estaba nuevo, el aire congela como hielo y solo le he hecho servicio una vez, la verdad yo si recomiendo de vw el gol, es un coche que obtienes mucho por el y le sacaras mucho provecho, no le suena nada en el interior mas que creo que el tensor del cinturon ya esta rechinando, ni siquiera le he hecho limpieza de injectores, el vw gol es buen coche, pero para 2016 a esos precios ya no, les recomiendo un ford fiesta version s, lo compre en 2014 y es super confiable, y por solo 169 000 pesos, si tienen alguna duda haganla saber, saludos cesar.

  24. Señor César Roy hablando de VW que tal saldrá el Jetta MK6 con motor 2.0 que ofrece VW? Se me hace buen precio $209,000,00 usted que me puede decir del auto con ese motor?
    ….

    • Ricardo, el motor del Jetta ya es viejo. Lo actual son los turbos TSI, más recomendables.

      • César estoy apunto de adquirir un jetta MK6 2.0 si, si conviene por el precio que lo estan dando o es mejor invertir un poco mas en un tsi

        • Miguel, por supuesto, a menos que el consumo de gasolina no sea prioridad para ti. Pero en Europa esos motores están prohibidos por los altos niveles de CO2 a la atmósfera. Incluso el TSI ya tiene sustitutos interesantes que llegarán a México hasta dentro de unos años más (¿cinco?).

          • Entonces si recomiendas el Jetta mk6 2.0 César ?

          • Ricardo, digo que hay mejores vehículos del segmento como KIA Forte, Hyundai Elantra y aún Toyota Corolla, por poner tres ejemplos. Pero si me hablas de un Jetta con motor TSI, sin comentarios. Arriba la tecnología TSI de VW.

    • Amigo ni te metas co ese 2.0 y te dire por que, mira el motor 2.0 es agil a altas revoluciones osea que para mover ese coche de 0, vas a tener que revolucionarlo mucho y eso sumale el peso del jetta que es mas pesada que la del jetta mk4, en pocas palabras es un coche que gasta muchaaaa gasolina, no te vallas con la finta del precio, ya que en un mes los pagaras en gasolina, para decirte un dato, da como 9 km por litro en ciudad sin aire…. no conviene, si quieres un sedan ve por el focus 2016 es mas economico, y tiene buena calidad.

  25. Sobrelasruedas

    Cabe mencionar que en la foto del interior del auto, el volante es del tipo sin bolsas de aire, lo que sugiere que no todas la versiones contaran con ese equipo de seguridad. Quizás a lo que se refería VW es que el paquete Seguridad está disponible en todas las versiones del auto (como a sido desde 2012).

    También cabe mencionar que cuando pregunté acerca de la seguridad en una agencia de VW (estaba interesado en un Clasico, pero no me gustó), el que me atendió ni siquiera sabía qué eran las bolsas de aire…

  26. ASG

    Esta transmisión AUTOMATIZADA tiene la misma transmisión estándar del Gol pero con un Cluth que funciona de forma automatica, es decir, que realiza los cambios como en una transmisión automática; es de 5 Velocidades y se vende desde el Modelo 2015 sin ningún problema mecánico hasta el momento de hecho es una tecnología confiable y menos complicada que una automática convencional

  27. Cesar:

    El «paquete de seguridad» son las Bolsas de Aire y los Frenos ABS, es decir, la versión base modelo 2016 que parte de los 149,700 (precio CONTADO) no trae ni ABS ni AIRBAG’S ese tipo de VW hay que decirlo, no sabe ni lo que vende.
    La linea VW GOL y SAVEIRO son los únicos modelos de VW que carecen de Serie con esos elementos «BASICOS» de seguridad y desde que se lanzo el producto se puede pedir como opción con PAQUETE DE SEGURIDAD en la realidad aun teniendo los autos disponibles con paquete se seguridad los CLIENTES DECIDEN AHORRARSE ESE DINERO y pagan el auto sin paquete

  28. Antonio Cruz Gracia

    Buen día, por lo visto es un tema que siempre da para debatir, puede uno exponer argumentos y no agotarse la veta de material para discutir.
    Sigo siendo de la idea que mientras las autoridades no ejerzan su función como tales, y sigan siendo «cabildeadas» por los grandes corporativos transnacionales, que saben como «persuadir», los autos que salen a venta, lo harán con mínimos o nulos elementos de seguridad.

  29. Excelente noticia, ahora el precio del Gol basico queda mas competitivo con el March y el i10 (Que antes poner el paquete seguirdad te dejaba el Gol CL Aire al mismo precio que un Fiesta S).

    Habra que ver si la competencia le copia la idea a VW (Por favor, Chevrolet).

  30. Señor César Roy hablando de VW que tal saldrá el Jetta MK6 con motor 2.0 que ofrece VW? Se me hace buen precio $209,000,00 usted que me puede decir del auto con ese motor?

  31. Es la misma burra nomas revolcada, el modelo Gol 2015 de entrada vale $ 148,400 y con paquete seguridad (bolsas frontales y abs) $ 158,700, es decir que el modelo 2016 subio $ 8,300 para la version de entrada. Es un ardid publicitario, en realidad es mas caro el modelo 2016 y es exactamente lo mismo del 2015 en la seguridad. Bah!!

  32. que quiere decir eso de las versiones «seguridad» no que todos traen los abs y bolsas, porque ese es el nombre de los paquetes que siempre ha traido el Gol, pero ahora no se supone que desde el basico trae la «seguridad»

    • Federico, tienes razón, a ver qué nos dice VW. Le mandé la pregunta. Si te contestan a ti, nos pasas la info.

      • paso la info tal como me llego.

        Estimado Sr. Federico:

        Reciba un cordial saludo de Volkswagen de México.

        Con relación a su correo, le informamos que el vehículo Gol 2016 no equipa de serie el sistema de frenos ABS ni la doble bolsa de aire frontal para conductor y pasajero; estas especificaciones se adquieren a través de un paquete opcional.

        Asimismo, le enviamos de forma adjunta la ficha técnica del modelo a fin de que conozca el equipamiento y características con las que viene de serie.

        Finalmente, le reiteramos nuestro compromiso de servicio y quedamos a sus órdenes por este medio o al 01 800 737 84 89.

        Agradecemos su atención y le deseamos un excelente día.

        Cordialmente.

        Uriel García V.

        Ejecutivo de Atención a Clientes

        Volkswagen de México S.A. de C.V

        01 800 737 84 89

        contacto@vw.com.mx

        http://www.vw.com.mx

        cheque la ficha y es lo mismo que el año 2015, lo que trae «nuevo» es mas cromito de mentiras el tablero con otro tono de plasticos y las calaveras y algo de cambio en el frente, pero NO incluye las bolsas ni los abs en todas las versiones solo las de paquete «seguridad» que como se menciona en la nota son otro precio diferente al normal.

        Saludos y gracias por la aclaracion Cesar.

        • Federico, tremendo problema porque mandaron información a toda la prensa. Vamos a tomar cartas en el asunto por estas mentiras.

          • Ese grave error de VW México solo se lo permitirá el mercado mexicano, la misma gente elegirá al momento de su compra si llevarse la versión con bolsas de aire y ABS por una diferencia de pesos, lamentablemente no hay cultura en materia de seguridad, mal por VW por que ya de entrada esta disfrazando los productos!

          • Paris Ariel, y no hay cultura de decir la verdad en los boletines de prensa.

          • “En cuanto a seguridad Gol OFRECE EL PAQUETE de bolsas de aire frontales para conductor y pasajero, así como frenos ABS para las tres versiones. EN CUANTO AL EQUIPAMIENTO DE SERIE, incorpora cinturones de seguridad delanteros y traseros de tres puntos y para los traseros el central pélvico, columna de dirección colapsable, inmovilizador electrónico, alarma acústica y óptica, así como sensor de movimiento al interior del auto.”
            A mi me parece muy claro que es un paquete extra, despues tambien dejan muy en claro cual es el equipo de serie, ni volkswagen ni ninguna empresa tiene la culpa de que las personas no tengan una buena comprension lectora.

          • Luis, no pienso como tú. Creo que la información debe ser más clara y precisa. Porque ni en la ficha técnica aparece la unidad sin bolsas de aire, ni el precio de esta. Lo tienes que averiguar por tu cuenta y creo que eso no se vale. Nada más, pero nada menos.

  33. bueno por algo se empieza aplaudamos a las marcas que equipen con air bags y abs a sus autos de entrada, y como consumidores de autos nuevos exijamos ese equipo mínimo, por que la verdad los autos ya no son baratos como para que vengan solo con asientos y volantes. Además la clave para que un auto se venda bien es que sea económico de mantener y facilidad de conseguir refacciones de lo contrario serán autos destinados al fracaso de que sirve que un Peugeot tenga abs, air bags, control de estabilidad si las refacciones son escasas y por lo tanto carísimas, algo que no pasa con un chevy o un Tsuru cuyas refacciones hasta en las tiendas de la esquina las consigues.

  34. VW no es hermana de la caridad ni fanatica de la seguridad,en Brasil es obligatorio el ABS y dos bolsas de aire en cualquier auto vendido ahi. y como el Gol es Brasileno es mas barato fabricar el de exportacion con ABS y AirBags que eliminarlos y mover toda la linea de produccion.

  35. saludos cesar por tu articulo creo que esta caja imotion es parecida a la easytronic de chevrolet que tantos problemas dio en mexico esepero que esta caja de vw la hayan reporgramado para mexico para que no de muchas fallas

  36. Pues al fin siguen el ejemplo que da Fiat de oferta todos sus autos con ABS y bolsas de aire desde las versiones mas básicas como el Uno, ahora a esperar que los equipen con control electrónico de estabilidad, como el Palio o Ford con el fiesta que si no me equivoco son los únicos del segmento que por menos de 185 mil lo ofrecen de serie, creo que si el gobierno no obliga a las marcas a equipar obligatoriamente ABS y bolsas de aire como mínimo, el mercado ira madurando cada vez mas y las marcas lo irán implementado en sus vehículos mas accesibles

  37. Me parece que la transmisión I-Motion es del mismo tipo que la easytronic de chevrolet y powershift de ford que tantos problemas han causado en México.
    Bien por incluir ABS y bolsas de aire, seguramente están sintiendo la presión de la competencia, principalmente de los fabricantes asiáticos.
    Cesar, que pasó con los motores FSI de vag ? serian buena opción en vez de los tragones y contaminantes que nos vende actualmente, ya que vw dice que los tsi son muy caros para el mercado mexicano

    • Román, ignoro por qué no los han implementado si te dan más potencia con mayor compresión. La inyección estratificada ha tenido un éxito en los motores europeos. Puede que sea la calidad de combustible, no lo sé de cierto.

  38. Pues yo tengo un 2015 y estoy muy contento con él. En los 9 meses que lo he tenido nunca a ido a la agencia por alguna reparación en garantía, mejor calidad que la de un Vento Hindu. Si bien el motor no es de 16 válvulas ni admisión variable, tiene la perfecta ecuación entre potencia y economía de combustible. Los Grand I10 y los Mirage no le ven ni el polvo y con el March, pues ahí se va en potencia. A mi me da en promedio 16 Km/lt, los cuales se me hacen muy respetables (también tengo una Stepway con DOHC 16V, y lo máximo que le he sacado a esta es 13.9 km/lt). Saludos

    • Buenas tardes, bajo que condiciones de uso ha dado los 16 km/lt? ciudad, carretera o combinado? con clima o sin clima?, Te agradecería mucho la respuesta pues estoy interesado en un sedán y no me acabo de decidir, saludos!!

  39. frenos con ABS mas 2 airbags frontales de serie? ese es un gran avance con respecto a la competetencia de parte de VW, y parece ser un compromiso con sus clientes ofertar (aunque sea lo minimo) en equipo de seguridad. seria mejor la combinacion si hubiera ESP y TCS.
    siempre es mejor que este ese equipo y no usarlo, a que no este y luego llorar o lamentar su ausencia.
    y ojala que el Jetta ahora traiga las 6 de serie mas el ESP (TCS ya lo trae)

    es esta una buena y fuerte patada en el trasero para las demas armadoras? DEBE SERLO! ahi te hablan Nissan (con sus ataudes con ruedas) y Chevrolet que no se queda tan atras

    addemas, ya era hora que tales equipos fueran obligatorios en todo vehiculo vendido en Mexico (asi como hacen en USA o Europa: vehiculo que no traiga 6 o mas airbags, TCS, ESP, EDB y demas abreviaturas de segurida, simple y sencillamente NO SE VENDE en dichos territorios)

  40. Primero y antes que nada hay que aplauir a VW por incluir estos dispositivos de seguridad desde la versiones base. Muy bien por ellos.

    Ahora bien, lo primero que me saltó fue lo del motor, al igual que todos los del segmento, no traen tecnología de punta sino ‘funcional’, pero si al aveo le han tundido por el tren motriz tan obsoleto, que mencionen que este es peor que el del aveo me hace pensar que esto motor es malo y nada más.

    VW hace bien en su política de precios, más calidad (y ganancias) que volumen de ventas que son más para presumir e inflar las cifras que algo verdaderamente útil. Yo me pregunto, de qué le sirve a nissan ser el número uno en México con el 26% del mercado (con carros como el tsuru) cuando en gringolandia es mucho menor su cuota? Aunque ese mercado es 10 veces mayor que el mexicano.

    Algo que me parece raro, es que en México no se venda como Pointer (de 3° generación), conozco a mucha gente que sólo por el nombre lo comprarían, su fama de aguantador le precede.

  41. Seguro solo bolsas de aire frontales.
    Buen diseño exterior y motor poco eficiente.

  42. siempre critico a vw por sus precio elevados, pero debo de admitir que vender con esos dos aditamentos de seguridad en todas las versiones es un buen punto a su favor.

    habra que ver si despues el gol seguira con esas caracteristicas y de plano volveran a haces lo que hicieron con el polo.

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